年轻人的快乐星球是什么？那就是能够以最少的钱，享受到最纯真的快乐。是的，年轻人是贪心的，什么都想要，却又不想付出。整天口嗨说国外某某车型才是年轻人该有的Fun car，这才是精髓，口口声声说是引进必买系列，结果引进后看到高昂的售价却直呼“今天的天气真好”，经销商呵呵哒并表示 ̶s̶a̶d̶、b̶r̶o̶k̶e̶n̶、d̶e̶f̶e̶a̶t̶e̶d̶、c̶r̶u̶s̶h̶e̶d̶ I'm fine thx（吐血）。

所以快乐星球会消失的对吗？面对人间真实，自主品牌表示第一个站出来证明，有我们的一天快乐星球是不会消失的！不就是要个性吗？我给你啊！不就是要性能吗？我给你啊！不就是高性价比吗？我通通都能给到你！

首当其冲当属是近期话题性较高的传祺影豹了，9天的盲定之旅轻松地斩获了6900+台，这是对传祺影豹最好的肯定。而对于传祺而言，这是一款要打破传祺一直以来轿车销量黑洞最具希望的车型。

传祺影豹它的定位很明确，吸取了以往轿车纯家用设定的失败教训后，懂得了从哪里跌倒，就从那里另起赛道，明白了死磕并没有太大的意义。因此，传祺影豹它瞄准的是更年轻的消费市场。

从它的激进的外观设计就能看出，它就是为了运动而来，夸张的直瀑式中网设计，两侧配备撞色处理的进气口设计，细长锐利的前大灯设计，修长的溜背设计，种种设计元素都在表明，它是更侧重于年轻消费群体。

但空有一个运动的躯壳还不足以吸引年轻消费者注意，有强劲的动力就好比有了充足的底气，是它的谈资。因此，它身上所配备的1.5T发动机，最大马力做到了177Ps，峰值扭矩为270N·m，是的，非常熟悉的动力数据，正所谓初生牛犊不怕虎，它就是要对标本田思域这种神车，而百公里加速6.95秒的优异成绩，是支撑它能够对抗神车的资本。

回到最现实的问题——价格。有再华丽的数据表现都不如拥有一张低门槛的入场券，毕竟是年轻人的钱也不是大风刮来的，拥有一个亲民的定价是很有必要的。因此，9.88元起的预售价格，相较于本田思域11.99万元的起售价格还要便宜2万多，并且还是标配1.5T发动机，而本田思域则只能买到1.0T三缸的版本...这足以说明影豹在价格方面是拥有绝对的优势，作为年轻人首选，再也适合不过了！

名爵，这个品牌是在众多汽车品牌当中，是对于运动执着的一个，毕竟作为一个拥有百年历史的品牌，出生就与赛道结缘，骨子里流淌的是运动的基因。因此，在它旗下的产品，即便定位是一款家用的车，但它依旧能够为用户带来不错的操控体验。

而就在不久前，名爵推出了一个名为——XPOWER的个性化改装子品牌，官方称之为中国汽车行业官方改装领创厂牌，目的很明确，就是要把运动和操控做得更加的极致，而名爵6 XPOWER则是首款由XPOWER操刀的车型。

我们都知道，在国内玩改装简直是难过登天，限制的因素太多了，大部分改装爱好者几乎都是游走在灰色地带。不过名爵6 XPOWER则不会受到这种困扰，原厂宽体、前后赛化扰流板、全碳纤维大尾翼、大六活塞卡钳、高性能减震器、米其林CUP 2轮胎等众多赛化的改装装备，而以上统统为原厂配备，这也就意味着它完全是一台合法上路的赛道机器。

有这么好的赛化装备加持，就必然要拥有出色的动力储备。动力方面，名爵6 XPOWER配备了一套最大马力为305Ps以及峰值扭矩为480N·m的插混系统，分别是由一台1.5T的发动机以及驱动电机所组成，据悉百公里加速为6秒左右。

很明显名爵6这款车就是为赛道而生的一款车，是专门为那些赛道发烧友而准备的，同时也意味着这是一台车是比较离地的一款车。虽然名爵6 XPOWER尚未公布它的具体售价，但从赛化的配置规格来看，光是四条米其林CUP 2就已经是一笔不少的支出了（某宝卖1.2~1.4K/条），更何况还有其它更极致的赛化配置，其售价不敢想...

领克这个品牌可以说是一个出生就含着金钥匙的汽车品牌，背后有吉利强大的财力支援，技术方面有沃尔沃的技术支持，并且在TCR赛场上还拿着不错的成绩，有了这些大前提，就好比斗地主拿着一副天胡好牌，不装了，直接摊（明）牌了，反正稳赢！

而领克02 Hatchback正是在这种环境下“长大”的。有了前辈的领克03+作为背书，领克02 Hatchback用上了领克03+的那套2.0T+8AT的动力总成之后，顺其自然地带上了钢炮的属性。

254Ps，350N·m、前驱、两厢掀背车，看到数据相信没有人会认为它不钢炮。然而在实际体验当中，偏高的坐姿感觉像是开着一台SUV；悬架支撑性稍显欠缺，稍微激烈一点驾驶侧倾比较明显，使得家用属性暴露无遗；虽然和领克03+是同一套动力总成，但变速箱的调校和领克03+还是相差甚远，不算太积极是偏舒适的调校。它的各种细节都在表明，嗯，本质上还是一台领克02，只是动力更强，车身高度稍微的低一点，支撑性强一点罢了。

但不可否认，领克至少能够让消费者看到，中国品牌是有意图想推出一些有趣味性的Fun car。在这个新能源横行的年代，能够逆势而为实属难得，更何况是这种比较小众的性能钢炮。

当然，如果说它要作为年轻人的第一台性能车的话，个人认为还是挺有压力的，毕竟起售价就已经去到了17.68万元，落地都要去到20万元了，光是车价就已经大出血了，更不用想日后是否还能有闲钱去换个好看一点的“鞋子”或者性能更好的轮胎，再加上要恰95#标号的燃油，想想就觉得可怕。这注定是要给预算更多的人去选购，否则它真就是一项快乐的负担...

自从国产车崛起之后，家用车的销量也趋于稳定，那么为了提高市场的竞争力以及迎合年轻市场的需求，进而推出一系列价格相对亲民的性能取向车型。得益于国产车精准的成本控制，使得年轻消费者能够花最少的钱，买到可玩性更高的车型，不得不说，也正是国产车的崛起，使得原本偏小众的市场变得更加的多姿多彩！