转眼间，时间进度已经来到了红色的七月，这也就意味着今年已经过去了半年时间。对于各个车企来讲，又到了一年一次的年中总结，每到这个时候，车企们就像我们小时候知道了考试成绩一样，就会出现有人欢喜有人愁的情况。

众所周知，各个车企的销量数据能更加直观地表明产品在市场和消费者中的受欢迎程度，也更能直观体现出车企目前的生存状态。相比于一些对销量藏头露脑的车企，一汽红旗并无遮遮掩掩，而是选择第一时间公布其销量情况，这或许就是优等生的自信。

根据官方数据显示，今年上半年一汽红旗累计销量为145000辆，同比增长107%；由于去年上半年受到疫情影响，各个车企的销量数据都有所下降，所以一汽红旗同比增长能破百是属于正常范围内。其中，今年6月份一汽红旗的销量为2.7万辆，环比增长了3.4%。

目前，一汽红旗已经完成2021年度总目标“40万辆销量”的36.3%，距离年度总目标还差25.5万辆，红旗下半年任重而道远。

其实，相比于去年上半年，今年上半年只是好转了一半，尽管汽车市场已经回暖，但由于全球范围内出现了芯片短缺等意外，从而导致了一些车企出现减产或者是暂时停产的情况，而一汽红旗还能在这种严峻的情况下取得如此销量，对它来讲实属不易。

在市场表现方面，一汽红旗作为国内的豪华品牌，它在国内二线豪华品牌的市场表现已经稳超凯迪拉克、英菲尼迪以及讴歌等品牌，同时这也是它走向市场化运作后取得的新高度。

毕竟，一汽红旗改变了国内消费者对自动豪华品牌的看法，并取得了消费者的认可；另外，对于一汽红旗来讲，能从各大竞争对手的围剿中杀出一条血路，并力压老前辈夺得市场份额，这是件非常不容易的事情。

为了能巩固在二线豪华品牌的地位，以及未来冲击一线豪华品牌的准备，一汽红旗将在未来推出L3、L1轿车和LS7、LS3两款SUV车型。

如此看来，红旗这是要放大招了。要知道L系列是属于一汽红旗的顶级车型，该系列车型的价值不能用金钱估量，目前市面上L系列车型有L5、L7和L9，三款车均为轿车，其定位独特，并且它们具有极强的红色属性，普通消费者很难购买到。因此，一汽红旗推出L系列车型，在一定程度上能提升它的品牌力和市场表现。

近日，在坊间就曝光了一汽红旗全新SUV的路试谍照。尽管该车穿着厚重的伪装服，但是从它巨大的身材体型和大尺寸的轮毂来看，它很有可能就是一汽红旗L系列的首款SUV，同时也是旗舰SUV。

从谍照来看，新车前后均采用方正造型设计，车身侧面运用了直来直往的腰线进行勾勒，给人一种非常硬朗的感觉；同时，新车的前翼子板等部位融合了红旗标志性的旗帜LOGO，为新车营造出了极强的气场，显得格外的威严霸气。

动力方面，新车可能搭载红旗首款自主研发的V型8缸直喷增压发动机（V8TD），最大功率达到了659马力，峰值扭矩850牛·米，从数据上来看，未来新车将会是一辆狂暴猛兽。

另外，一汽红旗还没有公布该车型的名字；定位方面，从新车的尺寸来看，C柱到D柱的距离非常大，车身长度可能会超过5.5米，将来在市场上会与领航员产生竞争关系。

今年上半年，在全球范围内遭遇芯片短缺等问题，一汽红旗还能在此环境中取得145000辆的销量成绩，这实属不易。尽管红旗只完成了年度目标的36.3%，但目前缺芯问题得到缓解，红旗再努力加油拼一把，大概率能完成年度目标。至于坊间曝光的红旗L系列SUV，有望在今年年底正式亮相，让我们拭目以待吧。

（注：本文素材源于网络）