随着自主品牌越来越多车型的覆盖，如今6-10万元区间的入门级紧凑型轿车，可以选择的车型非常多，而且它们的实力都足够均衡，让预算不多的家庭和年轻人都能选择到性价比高的车。而东风风神奕炫则是这一级别中少有以运动作为标签的车型，吸引了不少年轻人的目光，那到底它的实力如何呢？

配图为 2020款 奕炫 200T自动炫曜版

作为一款针对年轻人的车型，奕炫很多的设计都迎合了年轻人的审美。外观上看，奕炫的前脸棱角线条的设计，灯组造型也相当时尚，车头整体向下俯冲，运动感非常突出。

车身侧面，你能看到它的腰线呈现向后上扬的趋势，延续了车头的俯冲感。而车顶线条则从B柱开始向后溜，呈现溜背造型，非常有轿跑的姿态。车尾贯穿式尾灯是时下流行的设计，两侧的棱角和前脸相呼应，非常具有辨识度。

车身尺寸长宽高为4660/1812/1490mm，轴距2680mm，放在同级虽然不是最优秀的一位，但也算是中规中矩。

来到车内，奕炫的内饰设计偏向传统风格，对称式的设计整体比较简洁，10.25英寸的悬浮式中控屏幕位于中央，下方的功能键也非常清晰易用。在色彩方面，有全黑内饰和黑红内饰可选，前者黑色作为主色调并加以红色缝线点缀，后者则是以热血的红色为主。

乘坐空间上，奕炫后排受其车身造型的影响，头部的空间比较一般，而且因为其腰线上扬的设计，后窗的面积也有所压缩，视野不算好，压迫感较强。而腿部空间上也不算出色，而且中央地台凸起较高。

动力系统方面，奕炫有两个动力版本，分别为1.0T三缸发动机+5挡手动变速箱和1.5T四缸发动机+6挡湿式双离合变速箱。1.0T车型最大功率125马力，最大扭矩196牛·米，1.5T车型最大功率150马力，最大扭矩230牛·米，不过2021款车型仅保留了1.0T+手动挡一款车型，大多数用户并不会选择。

驾驶感受上，1.5T车型虽然在动力数据上不算特别亮眼，但是在市区道路行驶时驾驶体验还是很不错的，60km/h以上的加速算是比较轻快，变速箱的反应不算特别快，但也不慢，应该是为了解决低速顿挫，而将其升降档反应调低。进入高速，车内的噪音控制比较一般，后段加速有点乏力。悬架方面，奕炫采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，因此后排乘坐感相对比较颠簸。

哪款配置最值得推荐？2021款奕炫取消此前主销的1.0T三缸车型，1.5T车型的价格从7.79-9.39万元之间。教授对比配置表后，发现奕炫入门版车型的配置已经不低，倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入和启动、10.25大屏等都是全系标配，7.79万的售价落地仅9万多元，是最值得推荐的。而搭载辅助驾驶功能的车型，价格到了9.19万元，性价比并不算太高。

东风风神奕炫作为一款以年轻运动为卖点紧凑型轿车，和它同样主打运动的还有名爵5。从车型布局来看，名爵5的两款动力系统明显更加讨喜，1.5L车型售价更低，而且稳定性更高，而1.5T车型动力比奕炫更强。而且在品牌和售后上，用户对奕炫的认可并不算高，因此着重提升车辆的品质才能获得用户信任。