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说到神车,大家想到的会是什么?是千万级别的法拉利拉法、保时捷918 Spyder、迈凯伦P1,还是15万秒天秒地的思域?在许多人看来,它们都称得上神车,不过在抖音人民心中,奥迪A7才是他们至高无上的信仰,优雅的线条、溜背的车身配合极致的驾控,都让它成为了名副其实的“西装暴徒”,堪称最美奥迪的存在。

 


理想总是很丰满现实却很骨感,奥迪A7较高的售价门槛不免让消费者望而却步,好在国产奥迪A7L的亮相,又给了他们一丝失望,虽然没有最为精髓的溜背式车身,但无边框车门、3.0T V6的动力总成以及更实用的乘坐空间,加上价格下探,国产奥迪A7L依然具有很强的诱惑力。

 


而在最近,上汽奥迪官方透露了关于奥迪A7L的一些配置,而且这些都是同级别独有的操控配置,包含了21英寸RS竞速轮毂、DAWS动态全轮转向系统、主动式空气悬架、智能quattro四驱技术,比目前在售进口奥迪A7的配置还要高,进一步提升了新车在市场中的竞争力。

 


值得一提的是,奥迪A7从诞生起,它就没有标配过21英寸的大轮毂,而此次奥迪A7L直接标配了21英寸RS竞速轮毂,可见上汽奥迪还是很有诚意的。众所周知,车子的轮毂就好比人的鞋子,一般轮毂越大,车子的颜值就越高,所带来的视觉冲击力就越强。

 


而对于DAWS动态全轮转向系统,如果是熟悉奥迪的朋友应该知道,这系统已经在奥迪A8、奥迪Q7等高端车型上装配,配备系统的车型,在低速行驶的时候,前后轮可实现高达5%的反向转向,可以帮助车辆更加灵活通过狭窄空间;而前后轮同向转向则让车辆在高速行驶时更稳定,提高行车时的安全性。值得一提的是,最新款奔驰S级可以根据不同车速,后轮转向角为4.5°或10°。

 


标配主动式空气悬架无疑是奥迪A7L最大的亮点,要知道这个配置仅在奥迪A7之前3.0T顶配车型上才有配备,而且空气悬架一直以来都是百万级豪车的标配,这也为上汽奥迪带给中国用户的首款诚意之作增色不少。

 


据悉,奥迪A7L这套主动式空气悬架可以通过与地面和驾驶方式进行匹配,向下可以降低车身10mm,向上可以提升车身20mm。当车速达到120km/h以上时,悬架系统会将车身降低10mm以改善空气动力学性能,增强车辆的稳定性;经过颠簸路面时,控制单元以悬挂变软来提高减震效果。每一个空气弹簧都能单独自适应调节内部气压,为各种驾驶状态提供最佳的车身高度,通俗易懂的来说,有了这套空气悬架系统,整车的操控性和舒适性都会有很大提升。

 


对于智能quattro四驱系统,没有配备带托森中央差速器(带锁止功能),而是采用多片式离合差速器,虽然电子化的四驱系统确实是属于一种减配,但是站在厂商的角度上来看,着更多是属于一种顺应时代而做出的无奈抉择,同时quattro ultra智能四驱系统体积小、重量轻、效能突出,拥有更好的燃油经济性,考虑到消费者的用车场景绝大部分都是在市区,智能quattro四驱或许是更明智的选择。

 


当然相比于这些配置来说,广大消费者或许更在乎全新奥迪A7L售价多少,什么时候上市,众所周知,A7L此前已在上海车展亮相,且根据官方透露,计划今年9月份开始预售,明年1月份开始交付。

 


至于售价多少,官方还未透露出任何消息,不过一向聪明的买买君斗胆给你们预测一波,目前在售进口奥迪A7指导价为57.38-70.48万元,不过这些均为前驱2.0T车型,可能参考意义不是很大,应该结合此前停产的19款奥迪A7 3.0T四驱车型(指导价79.08-85.98万元),以及国产奥迪A6L 3.0T四驱车型(指导价为54.48-65.38万元),加上目前公布的配置来看,奥迪A7L的售价预计会超过65万元,不过后续肯定还会推出2.0T前驱车型,售价有望下探到50万以内。

 


作为上汽奥迪的首款车型,奥迪A7L必然肩负使命,它的表现将决定上汽奥迪的未来发展,而奥迪A7L想要征服国内市场,售价高低必要是一个重要因素,目前在配置上,上汽奥迪已经给足了诚意,如果是按正常买买君预测的价格,奥迪A7L销量可能堪忧了,所以最后希望上汽奥迪狠狠打脸买买君,给出一个让人难以想象的价格,比如直接卖50万?

 


另一方面,中大型轿车市场已经趋于饱和,前有一直打折、拼价格没输过的凯迪拉克CT6和沃尔沃S90,后有奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级三巨头,以及还有靠口碑品质的雷克萨斯ES。它们牢牢占据该细分化市场份额,互相竞争的同时,又互相弥补市场价格空白,所以导致其它车型想要分得一杯羹,除非拥有前者的价格,后者的品牌力,以及雷克萨斯ES的品质,固然奥迪A7L想要成为一个走量的车型非常难。

 

图为海外2022款奥迪A5

因此上汽奥迪又萌生国产第二款车的念头,在此前,就有消息透露,上汽奥迪将国产奥迪A5L。看来“另起炉灶”的上汽奥迪要从一汽奥迪的“饭碗”里抢占市场了,如果真的再拿下奥迪A5的国产权,一汽奥迪的A4LA6L将面临巨大挑战。

 


奥迪A5和奥迪A7向来是以进口的方式在国内销售,出众的颜值和偏向运动的风格深受年轻人喜爱,但因为较高的门槛以及稍逊一筹的空间,让走家用路线且亲民的奥迪A4LA6L成为消费者的首选。而此次上汽奥迪国产这两款车型,售价必然下降,尺寸也有所增长,对于消费者来说又多了一种选择。

 


写在最后:从此次奥迪A7L配置曝光来看,它的产品力是完胜目前的奥迪A7和奥迪A6L的,甚至都能够与奥迪A8扳手腕了,可见上汽奥迪非常重视首款车型,诚意满满,希望未来公布售价的时候,也能给广大消费者一个惊喜,完成大家的一个轿跑梦。


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