提及国内最畅销SUV莫过于长城哈弗和长安CS75，两车均获得过细分领域第一的称号，而能有这样的表现得益于其产品实力。基于长安的突出表现，其子品牌欧尚一推出X7车型便实现迅速入围国内畅销SUV榜单。

为了乘胜追击，长安欧尚日前又带来全新的欧尚X7 PLUS车型，新车将通过更完善的升级，实现高品质、高价值的展现，并于今日重庆车展正式发布。

一分钟解读新车：

1.延续家族设计，但整体更张扬；

2.尺寸进一步增加，完善更舒适的驾乘体验；

3.内饰造型、配置升级，更符合时代潮流；

4.搭载全新蓝鲸NE高功率1.5T发动，机峰值参数进一步提高；

5.搭载先进的人脸识别系统。

自从苹果手机出现“PLUS”的说法，这一体现也渐渐融入到了汽车圈，越来越多车企开始推出“PLUS”版本车型，以丰富消费者的选择。

众所周知，PLUS意味着升级版，通过给予车型更高更强的动力，以及更充裕的空间，来支撑价格的提高，但“PLUS”车型在这辆长安欧尚X7上却显得更有诚意，新车不仅仅是长安欧尚首款PLUS车型，更是目前欧尚品牌的旗舰产品。

新车除了在外观、内饰上以及配置上进行了升级，其在动力上也祭出了长安最强1.5T发动机，动力表现更是超越长安直属品牌旗下的CS75。

第一眼看到长安欧尚X7 PLUS时，或许感觉新车与欧尚X7并没有什么不同，但仔细来看，新车对中网、灯组以及前保险杠都进行了升级，整体更具张力。

前脸贯穿式双层格栅，搭配扩散式的波纹状中网，使得造型更佳前卫而富有层次。

两侧采用分体式设计的大灯组，加上前杠两边索大的进气孔，让车型体现出精致的同时，更是透露出一丝犀利的感觉，可以说与欧尚X7以“刚柔并济”进行呈现。

车身侧面，新车则保持了现款欧尚X7的设计造型，仅将车门裙边的镀铬装饰条换装为红色设计，进以区分车型。

不过，车型尺寸却出现了变化，新车长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm，除了车身高度，其它参数均比现款欧尚X7大。

车身尾部，新车也进行了全新设计，除了将尾灯换装了贯穿式设计，下方的雾灯也下移到后杠，与倒车灯和反光板集成在一起。另外，尾杠也进行熏黑设计。

进入内饰，中控造型也进行全新变革，整体更具豪华感，包括车内配色进行黑白布局。中控面板从中部调整至悬浮式，并作出如同宝马的棱角设计，视觉效果非常惊艳。

平底式的三幅式方向盘设计，增加了车内的运动感。值得一提的是，新车对空调系统操作调整为机械式按键，科技感有所降低，但教授认为这样的设计回归，能带来更便利的操作，也能保证驾驶者的安全。

长安欧尚X7 PLUS还有一款非常强大的技术，就是新车搭载了人脸识别系统，车辆在B柱位置安装有摄像头，驾驶者站在门边刷脸即可解锁车门。

上车后，仪表位置也布置了摄像头，同样只要刷脸即可实现车辆启动，让车辆正常行驶起来。

对于此次新款车型带来最大的亮点其实是搭载全新发动机，这是长安最新一代蓝鲸1.5T高压直喷发动机，峰值功率138kW，峰值扭矩300N·m，算得上整个长安体系的最强1.5T动力。

毕竟从目前欧尚X7车型来看，采用的是长安CS75 PLUS同款1.5T发动机，峰值参数分别为131kW、260Nm，虽然长安还有一款更强的1.5T发动机，峰值参数为132kW、300Nm，但通过数据对比，明显要低于这款新推出的发动机，所以可以看出新车的满满的诚意。

另外，新车也提供一款低功率版本1.5T动力，这也是为了拉低购车门槛，动力参数或低于新款欧尚X7。

从近几年长安表现来看，已成功进入自主品牌第一梯队，甚至曾获下自主品牌销量的第一的成绩。这不仅得益于长安品牌旗下的产品力提升，也得益于长安欧尚作为一个新品牌的迅速成长支撑了长安汽车。

凭借长安欧尚商转乘的战略成功，品牌于2018年发布后，仅仅在三年的时间，便通过X7、X5车型的越级表现，让欧尚品牌销量频频增长，迅速在国内SUV市场占有一席之地。因此随着拥有更强产品力的欧尚X7 PLUS推出，或将稀释哈弗H6及长安CS75PLUS等车型的市场份额。