谈到美系豪车品牌，凯迪拉克和林肯是绕不开名字，它们都是美国总统座驾，尤其是林肯，更是以美国总统命名的汽车品牌，在上世纪可是风靡一时，常常能在电视上看到各种加长版的林肯汽车，让年幼的买买君一度认为林肯是世界上最豪华、最有气派的汽车品牌。

时过境迁，物是人非事事休，如今林肯早已没有当初那份光环加持，且由于技术更新缓慢，以及没有抓住豪华车发展的节奏，逐渐被消费者所遗忘，在其美国本土，地位也逐渐下滑，连续被奔驰、宝马、奥迪和雷克萨斯等豪华品牌超越，甚至被“同父异母”的凯迪拉克甩出了一大截，以至于今日谈到美系豪华，想到的都是凯迪拉克。

当然作为百年车企，林肯汽车有着浓厚的文化底蕴和技术沉淀，产品造型设计也非常前卫时尚，旗下车型骨子里更是透露着美系豪华，凯雷德就是最好的例子。不过在轿车市场领域，林肯一直难有作为，林肯MKZ在去年正式停产，而曾经一度认为是林肯中兴希望的全新大陆轿车，仅仅在推出4年后也就是去年宣告停产，不禁令人唏嘘。

不过从去年开始，林肯品牌正在扭转这种局势，开始走向复兴之路，抓住了中国这个新兴市场，及时调整产品布局，转投SUV市场，国产了冒险家、航海家两款重磅车型，且根据国人的需求，两款车的尺寸更大、动力更强、配置更丰富以及设计更加年轻化，同时降低购买门槛，一度成为豪华SUV市场炙手可热的车型。

不过林肯的野心可不止于此，它还是想在轿车市场有所作为，在今年的上海车展就带来一款名为Zephyr Reflection的概念车，据悉，该概念车是专门为中国年轻客户而打造的，但买买君想吐槽一下，既然就是为国人打造的，这个概念车的命名有点不妥，英文名字在国内市场难以传播，不知道该车上市后会命名为什么。

而在近日，海外媒体根据概念车率先绘制出了新车量产版假想图，让广大消费者提前一睹新车样貌，结合概念图，一起来了解这款林肯轿车有何与众不同之处。外观方面，相比林肯以往车型，有很大不同，前脸采用了更大尺寸的进气格栅，内部造型也变得更为精致，并采用一条锐利的LED灯带贯穿其品牌徽章及格栅，与两侧灯组连通，与国产车理想ONE有异曲同工之妙，极致视觉冲击力。

车身侧面，假想图与概念车相差甚远，概念车采用的溜背式的造型设计，一条修长锋利的腰线贯穿这个车身，显得极为优雅时尚；同时车侧还有林肯标志性的翼型装饰铭牌，一直延伸至前门，与隐藏式门把手融为一体，极致前卫的设计，呈现出一股很强的运动风，满满迎合了年轻消费者的审美。

不过外媒绘制的假想图令买买君一言难尽，侧面的造型一下子又回到以往车型复古的风格，既没有溜背式的设计，也没有时髦的细节设计，隐藏式门把手和电子后视镜均没有，完全勾不起买买君的兴趣，相信林肯大概率也不会设计量产版车型。

车身尾部，假想图里Zephyr Reflection更是充满一股复古的风格，具有很强的年代感，与停产在售的林肯大陆有这相似设计语言，贯穿式的灯带设计，两侧为不规则的方型尾灯，虽看起来别有一番韵味，但这样的设计很难讨好国人。反观概念车的尾灯设计显得很时尚，很有设计感。

内饰方面，外媒还没有绘制出假想图，我们只能参考此前的概念车，进到车内，映入眼帘的是一连串的大屏，国产车的既视感，理想ONE的设计风格真的走在世界前沿。该车的内饰布局和造型都非常简时尚，配备了12.3英寸+27英寸贯穿式一体屏，覆盖范围涵盖了整个中控台，视觉冲击力非常强。方向盘采用了双辐样式的设计，且是双拼色的设计，显得很科幻。

配置方面，据了解，新车将率先搭载了林肯全新开发的Constellation人机交互界面，拥有如同新能源车型一般的先进科技体验，官方还强调该人机交互界面未来会应用到更多林肯车型上。此外，该车还将配备迎宾感应系统、Smart Surface智慧触板（有功能性的操控按键仅在用户操作时才会激活亮起）、悬浮式音响等豪华配置。

动力方面，虽然目前还没有具体的信息，但据了解该车后续将替代现款MKZ的位置，成为林肯轿车家族的入门级产品，所以买买君预计该车将搭载与林肯冒险家同款的2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统方匹配8速手自一体变速箱；当然这些仅仅是买买猜测，具体还得等到新车发布。

售价方面，作为现款MKZ的替代车型，新车售价大概率与MKZ看齐，目前林肯MKZ是以进口销售的，官方指导价区间为25.58-36.98万元，同时该车在终端市场有近5万元的优惠力度，但销量依然不见起色。所以新车如果以合资国产的身份销售，起售价有望进一步降低，以增强其在市场中的竞争力。

总的来说，林肯推出这么一款车型，大概率是想抢占奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L的份额，就算拼不过BBA，该车依然可以凭借着出色的造型设计、先进智能科技体验以及极致豪华的内饰氛围，去挑战凯迪拉克CT5、沃尔沃S60等车型的地位。同时也能降维打击去与凯美瑞、迈腾等车型竞争，期待未来上市表现。