据相关渠道获悉到全新一代奥迪A4的产品计划，从此次的产品计划中全新一代奥迪A4将继续使用MLB平台打造。而也随着电动化时代成为行业发展的方向，新一代奥迪A4也将会推出纯电动车型，并且将采用专属的纯电平台打造。同时，全新一代奥迪A4燃油版车型也将在2023年亮相，纯电版本或将2024年才推出。

一分钟速读：

1.奥迪全球年销量就有近20%来源于奥迪A4

2.纯电动A4将使用保时捷共同研发的PPE平台

3.奥迪停止已经全新内燃机的研发

4.新奥迪A4燃油版至少销售到2030年

此前有传闻称新一代奥迪A4 L为了控制造车成本，将放弃纵置发动机布局的MLB平台替换为横置MQB平台，该平台一直是打造奥迪A3、大众迈腾、大众高尔夫等车型。奥迪官方设计总监还曾建议使用MQB平台后将乘员舱后移，从而达到最佳前后质量配比。从这次产品规划来看，这个说法也被推翻了。

奥迪A4作为奥迪旗下的走量车型一直担任着销量主力军的角色，据奥迪官方表示，奥迪全球年销量就有近20%来源于奥迪A4，而奥迪在国内市场里2020年的总销量为726288辆新车，其中奥迪A4 L就占了138707辆新车。奥迪A4 L 凭借着不错的终端优惠力度以及年轻运动的造型设计，国内的中型豪华轿车市场上备受欢迎，同样在海外市场也备受众多消费者们的欢迎。

奥迪官方早在此前宣布了停止全新内燃机的研发，全新一代奥迪A4预计将继续搭载现款发动机升级后的版本，但会匹配轻混或插混的多种混合动力系统，而性能版本的RS4也将在现款动力总成上加入混动系统。奥迪官方的研发人员还表示，这套针对全新奥迪A4的电动化模块是为了在未来全面铺开电动化产品的良好开端。

未来A4 e-tron纯电动车型也将使用奥迪和保时捷共同研发的PPE平台。不难发现PPE平台未来将成为奥迪纯电动平台中孵化能力最强的平台，预计还会推出单电机后驱、双电机四驱车型，而全新的A4纯电动车型也将会推出高性能RS版本，动力系统则同样会搭载双电机四驱，预计最大马力能达到476匹。

随着全球各地的排放法规愈发严苛，全球电动化大趋势已确定。奥迪对电动化转行的部署也在逐步推进，据最新规划，到2025年之前奥迪将会推出30款电动车型，其中将有20款为纯电动车型，占品牌全部销量的40%。

在中国市场，一汽-大众奥迪也在积极推动电动化战略部署的落地，预计未来将在长春投产专属于PPE平台的纯电动车型的生产。而在售后服务端一汽-大众奥迪正在推进实施“360度充电”战略，将覆盖全国范围内200余所城市，为有固定车位的用户提供专属的一对一家用充电墙盒服务。

从产品计划来看，一汽-大众奥迪也已经为中国市场的纯电动产品竞争做好了准备，不过在中国市场燃油版本还是品牌的重要销量来源，奥迪并不敢贸然地取消奥迪A4纯燃油版本车型，据推测A4燃油车型将继续销售至2030年。