是什么，能够让你萌生想去拥有第一辆车的念头？

为了能够和床多“缠绵”个几分钟？

为了免受风吹日晒的支配？

还是为了拓宽交生活圈？

我想，每个人心中应该都有属于自己的答案吧。这一代的年轻人思维跳跃，让他们早早地踏进舒适圈，就好比在他们的脖子套上牢牢的枷锁，仿佛连呼吸的自由都被剥夺。相反，旁人所认为的折磨，放在他们眼里，却是最能够让他们感到最舒适的体验。

然而现实却又是骨感的，刚步入社会不久的年轻人，有剩钱、不月光，在某种意义上就算是达成了拥有存款的成就。但你以为这就能阻挡得了年轻人前进的步伐吗？不，他们只会告诉你什么叫大无畏的精神。

既然如此，那么今天买买君就姑且推荐几款值得入手的车型，当然，预算还是控制在比较合适的价格区间（10万元左右），毕竟年轻人买车本意是想要追求更好的生活品质，负担太重反而成为压倒骆驼的那根稻草。

“潮”，用来形容名爵MG5是最为贴切的一个字，在其它厂商都还在“做大做长”的时候，名爵MG5依旧坚持自己的那一套想法——个性、运动、小巧。

从它骚气的外观设计方可看出，光是骚包的车身颜色吸睛度就已经拉满，紧凑而富有力量感的溜背设计，永远是如此的别具一格。行走在大街上仿佛都是自带主角的光环，即便是不认识这款车都会忍不住回头多看一眼，就为了探究车主的真容。

在外是个性，在内则运动。进入内饰，黑红颜色为主基调的设计，是创造运动感的最佳搭档。符合人体工程学设计的沙发，柔软度软硬适中，并且还具有不错的包裹性。这一点想必是考虑到年轻消费者有着一颗躁动的心，偶尔来点小激情劈个弯，能够确保有足够的安稳和信心。

对于运动，名爵自古以来都是动真格的。在动力方面，名爵MG5所搭载的是一套1.5T+7DCT的动力搭配，最大马力173Ps，峰值扭矩高达275N·m，官方给出的百公里油耗仅为5.9L。当然驾控的乐趣从来都不只是考量马力是否足够大，而是开起来能够让驾驶者不经意间露出满足的笑容，随心所欲才是真正的乐趣所在。

因此，名爵MG5共提供三种转向助力可调，精准的转向配上TCS转向力矩补偿系统，，给你感受到丝滑般过弯的体验。小巧灵动的车身，在车流中自由的穿梭，这一刻，汽车它既是交通工具，同时又是一台大玩具。

艾瑞泽5 PLUS这款车，虽然它的外观设计并没有MG5如此的个性出众，但不输它的一点是，它提供了两款不同前脸设计可供消费者选择，能够为消费者提供自由选择的权利，相当的人性化。

同样地，内饰方面艾瑞泽5 PLUS并没有和MG5一样，采用对比鲜明的颜色做设计，而是采用较为常规的黑色内饰为主基调，居家感更为强烈一些。因此，通过外观以及内饰的设计可以看出，艾瑞泽5 PLUS显然是更倾向于家用取向。

不过家用取向的车千千万，能够从中脱颖而出必然要有属于自己的突出点。因此，在科技配置方面，艾瑞泽5 PLUS支持L2级的驾驶辅助系统，多大13项辅助驾驶功能，并且能够实现0~150km/h全速域驾驶，为用户的出行提供极大的便利性。能够在这个级别这个价位能够配备L2级驾驶辅助系统的车型实属少见。

而在动力方面，艾瑞泽5 PLUS共有1.5L自吸以及涡轮两个版本可选，与之匹配的是5MT/CVT变速箱，1.5L自吸版本最大马力116Ps，涡轮版则为156Ps。动力表现作为家用车而言，算是中规中矩吧并不算太过出色，强调的还是平顺性以及舒适性。

长安逸动这款车经由PLUS化后，凭借着超高的颜值，超强的动力储备以及出色的空间表现，经常在轿车销量（前十五）榜上有名。根据乘联会给出的数据显示，1-4月逸动累计共售出67,611台，同比增长131.5%，力压帝豪跻身前十。

长安之所以能够如此成功离不开超良心的“PLUS”，可以发现不管是长安CS75 PLUS或者是长安逸动 PLUS，它们都有个共通点——加量不加价。在产品得到升级的同时，定价并没有随之而发生太大的变动，而这恰恰就刚好满足了消费者喜欢花小钱办大事的消费心理。

年轻化的外观设计，以及内部大量的科技堆砌，例如，双联屏设计、360度全景倒车影像、主动刹车、全速自适应巡航等配置。而这些即便是满配也都只需10.39万元，更何况它还加入了新一代的1.4蓝鲸高压直喷发动机，以及7DCT湿式双离合变速箱，最大马力160Ps。

在空间方面，2700mm的轴距提供不错的后排空间，家用表现也十分出色，高颜值、配置多、家用称职、价格美丽，和轩逸一样几乎都是没什么短板的存在。

在选中这些车型的时候，买买君就一直在反问自己，十万元为何不选飞度，它既保值可玩性又高。但我想，人生的中的第一辆车，它是不是也可以与众不同一点啊。我为什么要跟着别人的影子走，选自己喜欢的，过着自己喜欢的人生，这才是人生中的第一辆车该有的样子啊。

即便真的选错了，但起码也是一段值得回味的经历，毕竟每个人所处的每一个阶段都代表着不同的想法，属于自己的真实需求才是最重要的。