10W预算想买台“像样“”的合资家轿，有没得搞?在日前竞争如此激烈的紧凑级家轿领域，可选择性实在太多，如果你说的“像样”是指三大件，那无可厚非就是在合资阵容里选。

抛开成名已久的日产轩逸、丰田卡罗拉以及大众朗逸等车型，教授在这里也给大家推荐三款极具竞争力的合资家轿，最重要的是它们搭载着成本更高，口碑更好的6AT变速箱。

雪佛兰科鲁泽

官方指导价: 8.99-12.29万元

排量：1.0T 1.3T 1.5L

变速箱：6挡双离合/6挡手动/6AT

尺寸：4614x1798x1485/4630x1798x1485mm

轴距：2640mm

推荐理由

1.RS版自带运动套件，肌肉运动感极强

2.配备安吉星系统，配置全面

3.市场终端优惠幅度巨大

有待改进

1. 发动机排量小，高转噪音大

小结

作为一款拥有纯正美系基因的合资家轿，雪佛兰科鲁泽日前在终端市场普遍有着3-4W的优惠幅度，凸显出极高的性价比。虽然价格下来了，但用料以及配置依然良心，全系标配LED大灯光源，8英寸触摸大屏，倒车影像，安吉星系统等。

雪佛兰科鲁泽有较多的动力组合选择，除去手动挡以及双离合车型，其余均搭载通用自研的6AT变速箱，此外1.3T版本排量虽小，但在加入48V轻混系统，依然拥有不错的起步提速感，甚至是小小的推背感。

别克英朗

官方指导价: 11.99-12.59万元

排量：1.3T 1.5L

变速箱：6AT

尺寸：4609x1798x1464mm

轴距：2640mm

推荐理由

1. 外观造型时尚大气，经典耐看

2. 拥有良好的品牌传承口碑

3. 市场终端优惠幅度同样巨大

有待改进

1.起步、加速动力相对较弱

小结

别克英朗的口碑传承度并不比轩逸、卡罗拉、朗逸差，在近几年美系车热潮逐渐消退的同时，其依然能保持月均3W辆的销量。相比一贯中庸的日系家轿造型，别克英朗大气时尚的设计属实要给个满分。

配置相比同级车型并不具太大优势，但胎压监测、ESP、多功能方向盘、中控大屏等随车配置还是基本够用，毕竟别克玩的是实在，前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂的组合加上全系6AT变速箱，相信找不出第二间合资车企。

捷达VA3

官方指导价: 6.58-9.28万元

排量：1.5L

变速箱：5挡手动/6AT

尺寸：4501x1704x1469mm

轴距：2604mm

推荐理由

1.经典造型，省油耐磨

2.空间是该级别最优选择之一

3.便宜的价钱，就可以体验到大众 “三件套”

有待改进

1. 内饰塑料件较多，质感一般

小结

将捷达独立出来作为一个子品牌，无疑是要把性价比推向极致，而捷达VA3的确传承了这一属性，在延续捷达方正经典的外观造型之余，在底子里也流淌着大众体系基因，换句话而言，包括动力系统、底盘、调校都是我们熟悉的大众味。

虽然配置方面也是向“合资调性”看齐，不过用最优的价钱就可以享受到大众品质，还是挺心动的，此外捷达VA3还采用爱信6AT变速箱，带来平顺的换挡以及高效的燃油经济性，也俨然让同级车型望而却步。

碍于造车成本，越来越多10W紧凑级家轿都转而投向采用CVT和双离合，从而放弃平顺,乐趣兼备,质量稳定的AT变速箱。那么在现时，能够在该级别选择搭载6AT变速箱的家轿也实属不多，且买且珍惜吧。