上海国际车展还有不到十天的时间就要开幕了，在这次两年一度的车展上，各家车企扎堆发力，部分车企已经流出相关的新车消息。其中，有的是全新的换代车型，有的则是推出改款车型，还有部分车企推出特别版车型，以丰富整个上海国际车展的可观赏性。

只是对于消费者而已，再多的新款车型，只会让人眼花缭乱，无从下手。同时，新款车型可能在各方面较现款车型有所提升，但现款车型因为要解决库存问题，而降价促销，导致消费者不知该如何选择。那么，买买君今天就给大家介绍两款即将换代的轿车车型，从车身尺寸、动力系统，以及价格等方面，分析一下这两款车型是否值得等待全新换代产品。

东风本田思域应该是这次车展上，众多换代车型中，最让人出乎意料的，毕竟思域两厢车型在去年年中才刚引进中国，并把思域的热度进一步提升，仅去年最后的两个月便售出超过5万辆新车。不过，现款的三厢思域确实有点老了，从2015年引进至今，已经服役超过五年，确实也是到了该换代的时候了。

根据目前所获得的信息，全新思域换代的应该只有三厢车型。而全新思域的改变主要在外观，新车采用扁平化设计，取消了现款前脸的大面积镀铬饰条，采用与车身同色的设计，让整个前脸更显一体化。大灯的样式也有所改变，让整个车头看起来更显精神。

新车侧面也从现款的极具攻击性的腰线，更改为较为平直的腰线，让车身侧面线条低调了许多。另外，新车的尺寸调整为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。仅轴距就较现款车型提升了35mm，相信能让车内的乘坐空间进一步扩大。

尾部方面，同样较现款车型收敛了不少，取消了现款的车型的回旋式尾灯，更换为更为常规的尾灯样式。但是新车的尾部自带小鸭尾，且即便是1.0T车型也配有双边共双出排气。使得新车尾部内敛而不是运动感。

在动力部分，根据目前所获得的信息显示，全新思域将维持现款动力总成，即1.0T配CVT和1.5T配手动或CVT的组合。其中，1.0T最大马力125Ps；1.5T最大马力177Ps。

小结：全新东风本田思域的改变主要在新车的外观，以及车身轴距，至于内饰或许要等上海车展上正式发布才能知道。只是新车的外观变得内敛了不少，同时新车的动力系统也没作出调整，这难免让消费者有点失望。因此，买买君建议趁现在现款车型还有库存，同时还有一万元以上的优惠，各位想买思域的消费者，可以在这个时候“抄底”现款的东风本田思域了。

福特福睿斯同样将在这次上海国际车展上正式亮相，只是新车将于4月12日正式开启预售。在2018年10月前还采用四缸发动机的福特福睿斯车型，曾一度销量突破三万。但更换三缸后，该车的销量一落千丈，月均销量不足万台。而这次换代的福特福睿斯车型，将继续沿用现款的1.5L三缸发动机。

虽然动力总成没换，但是新款福特福睿斯还是相当吸引的。在外观上新款福特福睿斯前脸更换了更大面积的前进气格栅，且内部采用蜂窝状结构，再搭配贯穿的镀铬饰条，提升前脸的视觉效果。

作为中期改款车型，新车的侧面基本与现款车型保持一致。尾部同样有小幅度的改动，更大面积的贯穿镀铬饰条与车身前脸呼应，搭配全新样式的熏黑尾灯，且底部的黑色防刮材质样式也有所调整，让尾部整体更显个性。

内饰方面，新车同样作出调整，整体采用较为规则的“T”型布局，以深、浅两种颜色突显现车格调。值得注意的是，新车采用双连屏设计，在搭配下方皮革材质点缀，让新车内饰更显豪华气息。

只是新车的动力总成并没有做出调整，沿用现款车型1.5L三缸发动机，最大马力122Ps，峰值扭矩152N·m，搭配6速手自一体变速箱。

小结：虽然福特福睿斯的动力总成并没有任何改变，依旧是三缸的动力总成，但是外观内饰的变化较为明显，且车内的变化能让该车更显豪华。但是现款车型的优惠力度高达1.8万元，而新款车型上市后或短期内没有这么大的优惠力度。因此，如果你只是想买来代步的话，现在购买现款车型或是不错的选择。只是新款的整体更显诱人，如果不介意价格稍高的话，等一下新款也是相当不错。

虽然上海国际车展上将要改款或换代的车型真的不少，但并不是每款改款或换代的车型都值得购买。就好像全新东风本田思域，只是在外观上做文章，动力并没有提升，并且轴距也拉长了，相信会对车辆的操控造成一定的影响，因此更建议选择现款车型。而福特福睿斯车型，虽然动力没有改变，但新车的外观内饰有着不少的提升，只是现款优惠力度已经到了1.8万，这对一款十万级合资紧凑车型而言，已经相当大了，因此福特福睿斯车型也是建议入手现款车型。