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对于大多数消费者而言,乘用车的选择无非是轿车或SUV两种,而一些顾家的“奶爸”型好男人甚至会考虑MPV产品。而说到皮卡,给到国内消费者的印象好像就是一般的商用车型,与乘用车似乎没有太大关系。


一直以来,皮卡在国内汽车市场都扮演着商用车的角色,但远在大洋彼岸的美国,皮卡却是当地消费者的一种生活态度,这种用车习惯和爱好逐渐随着互联网的发展进入国内,成为了一小部分消费者的购车目标以及喜好。


如今随着国内对于皮卡车型的政策开放,这类车型也逐渐摆脱商用车的专属标签,皮卡已经由过去的“工具化”向现在的“乘用化”转变,类似于福特猛禽、长城炮这类偏乘用化的皮卡越来越受到消费者青睐。而对于国内的一些主打商用车领域的车企而言,也是多了一种可能性。


 

还有较为典型的案例自然是福田,作为国内商业车市场的龙头企业之一,21年的商用车技术积累换来的是品牌旗下皮卡车型的产品力优势。从最早的萨普、拓陆者等商用皮卡,到如今品牌旗下最受关注的大将军,除了产品本身因素外,多年的技术积累也是不少消费者极为看中的部分。


大将军目前推出了多个版本,但编者最感兴趣的,莫过于献礼建党100周年的版本--重炮大将军,也是我认为最为霸气的版本。 接下来我们一起来看看这款新车都有何魅力。

 

外观-特殊设计更显霸气



重炮大将军基于野战大将军进行改造,在外观上就有直观的霸气体现,军绿色的特殊涂装、全地形胎以及熏黑轮毂设计都极大地突显了车辆的硬朗风格。



而重炮大将军本身的设计和造型方面就已经有十分浓厚的美系皮卡风味,5630/1980/1905mm的长宽高,以及3400mm的轴距,即便是一个身高180mm的成年男子站在它旁边都能感受到大尺寸皮卡带来的压迫感。并且硕大的进气格栅、方正的前大灯设计、隆起的引擎盖造型、极具力量感的车身线条,都给其颜值方面加分不少。



很多人喜欢上皮卡车型除了硬朗的造设计外,开放式的置物空间以及特殊的造型也是产品的一大亮点,而其中货斗的载物能力如何也是衡量皮卡车型的重要指标之一。



首先在设计方面,重炮大将军也进行了相应的改动,让整个车身看着更加协调以及孔武有力。尺寸方面,1520×1580×440(长×宽×高:mm)的参数与同级竞品相差不大,满足日常载物需求毫无压力。

 

内饰:意料之外的使用体验

 

重炮大将军的内饰方面大体沿用了基础车型的设计,并且作为一款面向乘用车市场的产品,你甚至能在它的车内看到不少舒适性和便利性的功能配置。



10.25英寸的悬浮式中控屏在现在的乘用车市场上已经算是不可缺少的配置,而内部集成的4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互功能等则是将其功能性大幅拓宽。除此之外,电控座椅、一键启动、定速巡航、换挡拨片这些配置你也都能在该车身上找到,这基本就是现在乘用车市场中主流产品的配置涵盖水准。



同时重炮大将军作为高配车型的升级版本,其安全配置非常齐全,除了标配的双安全气囊和胎压监测外,还配备了最新版本的ESP车身稳定控制系统、360度全景影像以及实时行车记录仪等。另外,甚至还配备了ADAS智能驾驶辅助系统,集成了变道辅助、盲点监测、车道偏离预警以及前碰撞预警等功能。在这个价位的皮卡车型中并不多见。

 


当然,在乘坐方面商用皮卡和乘用皮卡是截然不同的两套设计,以载物为主的商用皮卡自然要压缩后排乘坐空间以追求货斗载物能力的最大化。而重炮大将军这类乘用皮卡则是更需要重视后排空间的实用性,显然在这方面表现上该车还是有着不错的水准,后排乘坐空间与主流紧凑级SUV相仿,并且中央头枕和中央扶手在后排都能够找到。

 

驾驶:比想象中好驾驭

 


静态体验说得差不多了,接下来我们再来看看动态表现。以乘用为主的重炮大将军自然是选择欧康动力的2.0T汽油发动机,最大功率为238Ps,峰值扭矩为360N·m,并匹配采埃孚8AT变速箱。这对于一般个人或者家用消费者而言,这套组合自然是最适合的动力方案。

 


还有一点值得一体的是8AT变速箱采用的是电子档把样式,还有电子驻车等功能,让整个不仅更有科技感,同时使用起来也更为便利。

 

 

从重炮大将军的试驾体验来看,2.0T发动机的整体表现还是比较亮眼,动力储备也比较充裕,在低扭时也有着不错的动力输出,配合较灵敏的油门调校,让其在起步和中低速加速时,都显得比较得心应手。

 

而悬架方面该车则是采用了前双叉臂独立悬架以及后钢板悬架的组合,钢板后悬在于提升车辆的承载能力,但也不可避免地让车辆的舒适性有一定降低,这是皮卡车型不得不做出的取舍。不过对于路面上细碎振动的处理,这套悬架还是能够较为出色地完成。

 


作为一款越野皮卡车型,重炮大将军还具备博格华纳适时四驱系统以及伊顿差速锁的配备,让这个大家伙在通过性方面有了更好的保障。

 

 

总体上来说,重炮大将军的驾驶体验十分轻快,2.0T发动机的动力储备对于它而言也完全够用,板悬虽然对舒适性有一定影响,但平坦的铺装路面上完全感受不出来。而且这款车几乎没有驾驶难度,很容易上手,而且高坐姿也能带来满满的安全感,就是在狭窄街道上需要多加注意罢了。

 

总结


不可否认,大将军作为一款乘用皮卡,具备了大多数车型所不具备的那种气势,确实满足了部分消费者的购车喜好。而重炮大将军除了特别的涂装设计外,配置方面也足够丰富,驾驶也足够轻松,还能凸显独特的个性,如果你对皮卡有较大的兴趣,不妨考虑下这款车型。

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文章涉及车型
大将军G9 指导价
11.98-22.78万
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