在今年上市的新车当中，全新思域、全新奇骏、特斯拉MODEL Y、丰田凌尚等重磅新车，将大多数人的眼光都给吸引走了。而之所以能有如此高关注度，主要还是其品牌在国内市场的认可度。

而另外一些品牌，虽然聚光灯没有全部打到它们身上，但不可否认的是它们依旧很努力地做着改变，推出了更具竞争力的车型，这些车型或许能吸引到你的注意力。

与法系豪华品牌在国内的处境不同，美系豪华品牌凭借着凯迪拉克近年来的大幅让利，在销量上逐渐营造起了一定的声望。

但这也仅是凯迪拉克的功劳，作为美系豪华品牌的另外一员，林肯重新入华的时间较晚。而直到2017年长安林肯宣布合作国产化，才让这个品牌再次焕发新生。

作为一台中型SUV，国产航海家售价区间为32.88-47.88万元，竞争对手也直指奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC。

但要知道的是，这三款车型都是BBA卖得最好的SUV，市场虽大但竞争压力也大。国产航海家想要抢占豪华中型SUV市场，势必要有自己的拿手绝活。

与逐渐审美疲劳的BBA车型不同，国产航海家带来了焕然一新的美式豪华氛围内饰，浅棕的颜色搭配，镀铬及钢琴烤漆材质装饰， 12.8英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘，使其兼具豪华感与科技感。

此外，诸如悬架软硬调节、方向盘加热、前排座椅按摩、Revel品牌音响、感应后备厢、驾驶辅助、自动泊车等等配置，国产航海家同样没有落下，配置上绝对豪华。

但要说到人无我有的配置，还是其顶配与次顶配所搭载的2.7T  V6发动机，最大功率322Ps，峰值扭矩500N•m，匹配8AT变速箱。

诸如奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC，又或者是同属美式豪华SUV的凯迪拉克XT5，都并未搭配V6发动机。

40万能体验到大排量与豪华气质，国产航海家也成为了搭载V6发动机中最便宜的豪华品牌SUV。

翻看过去一年雪铁龙的销量数据确实不太好看，其实他们也意识到了问题，也在积极求变，力求重返昔日光彩。

近两年间，雪铁龙就对产品线进行过调整，停产了爱丽舍、C4世嘉、雪铁龙C5等车型，并且推出了主打的天逸 C5 AIRCROSS以及插混版本。

虽然改革还没带来实质性的效果，但并未停止改变的步伐。进入到2021年，已经停产的雪铁龙C5迎来了一次全新换代，并且将会在2021年4月开幕的上海车展期间发布，并于今年9月在国内上市。

据悉，全新C5将采用更为个性的设计风格，如分体式大灯、悬浮式车顶造型、双色车身设计都让其更具有运动感。

作为与标致508L同平台开发的车型，全新C5还采用了两厢造型，但相比于普通两厢轿车而言，其底盘离地间隙更高，更类似于跨界旅行车。

【图为全新雪铁龙C4内饰】

内饰部分，根据此前流出的全新雪铁龙C4内饰图推断，全新C5或将采用相同内饰设计，包括悬浮式中控屏、液晶仪表盘、HUD抬头显示、拨片式电子挡把等，更加简洁且兼具科技感。

2020年，国内豪华车市场累计销量约为252.91万辆，同比增长14.7%，在国内汽车市场低迷的时候，豪华车却不降反升，成为了三大细分市场中唯一呈现正向增长的市场。

但硕大的市场并不代表对每个人都公平，BBA在其中的市占率近九成，而DS，2020年全年销量仅为424辆，市占率不足万分之二。

尽管是国内最冷门的豪华品牌，但DS却并不打算退出中国市场，而是选择逆流勇进，推出了全新旗舰车型——DS9。

作为目前除DS7以外，第二款在售的车型，DS9传承了法系车一贯而来的美学设计，在设计上自成一派。

而作为一款豪华车型，自然也要营造出一定的豪华感。

12.3英寸的全液晶表盘+12.3英寸的多媒体大屏，14个扬声器的FOCAL Electra音响系统，8种颜色的内饰氛围灯，NAPPA豪华表链式座椅，L2级驾驶辅助系统，配置上诚意十足。

不过在动力部分，DS 9却依旧搭载一台PSA集团祖传的1.6T发动机，但在通过调校，使其最大功率达到了215Ps，和峰值扭矩为300N•m。

此外，DS的另一优势——魔毯自适应悬架，DS 9也并未缺席。其可以通过对路面状况进行实时扫描，及时调整四个悬架的阻尼，加上法系车一向口碑不错的悬架调校，DS9也有着不错的驾驶质感。

与追求多点开花的其他品牌不同，北京越野作为一个功能性的品牌，并没有追求轿车、新能源等诸多领域，而是选择专研其所擅长的SUV，尤其是越野SUV领域。

只不过，BJ90、BJ80太贵，BJ212太旧，BJ40作为紧凑型SUV，性价比也较低，北京越野一直以来都缺乏一台能平衡价格与产品力，实现走量的车型。

而这也是BJ30存在的意义，作为预售价区间为10.60-12.60万元的紧凑型SUV，填补北京越野在10万级价位的空缺。

想要走量，必然就要放弃北京越野所擅长的越野领域，强化其城市通行的技能。在这点上，BJ30确实也是这样贯彻的。

其采用了前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，并且舍弃四驱布局，全系采用了前置前驱布局。搭配上1.5T发动机，最大功率156马力，无论是舒适性还是动力都有保障。

作为一款城市SUV，BJ30车内同样也剔除了许多野性的特征，例如皮质包裹的中控台、标志性的圆形出风口，以及全液晶仪表盘，都更凸显质感与科技感。

在去年，一汽家族旗下的风光似乎都被一汽红旗所吸收殆尽，成为了一汽自主品牌的代表门面。而反观另一个品牌——一汽奔腾，在2020年当中声量并不算大。

但作为主打更入门的家用级别品牌，奔腾家族才是未来一汽销量增长的关键点，在继奔腾T77、奔腾T99、奔腾33之后，一汽奔腾家族又迎来了新生代SUV——奔腾T55。

与此前三款SUV相比，奔腾T55定位更为年轻，10.49-11.29万元的售价也更能被年轻人所接受。为了凸显青春感，奔腾T55除了采用了更加年轻运动化的设计以外，命名还采用新颖的“牛犇版”。

外观方面，奔腾T55采用了名为“光影哲学之性感曲面”的全新设计理念，如三维立体LED大灯组，“数码雨滴”中网等家族式特征，在其车身上都可见到。

虽然与奔腾T77同为紧凑型SUV，但奔腾长宽高分别为4434/1850/1625mm，轴距为2650mm，在尺寸方面要显得更为小巧。

但尺寸并非其优势所在，奔腾T55所主打的还是其精致感，例如其内饰各类材质面板交杂，线条造型交错，呈现出丰富的层次感。

此外，如一体式设计双12.3英寸曲面联屏，电子换挡机构，双辐式多功能方向盘，3D内饰氛围灯，都极大地增强了内饰科技感，足够赢得年轻人青睐。

动力方面，奔腾T55并未采用1.2T发动机，而是采用规格更高的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率169马力（124kW），最大扭矩258牛•米，匹配7速湿式双离合器变速箱。

虽然在目前看来，这些品牌还未取得太过夺目的成就，但不可否认的是，在新的一年里，他们都给出了各自的诚意之作。尽管产品力≠销量，但通过新车型强大的竞争力，消费者也能看出它们在造车当中的用心与否，塑造出更强大的品牌形象。