0

消费者说,“要豪华要更高体验”,于是就有了豪华品牌。想要进军北美市场的丰田、日产以及本田,也纷纷推出了自家的豪华品牌——雷克萨斯、英菲尼迪以及讴歌,其中雷克萨斯甚至能与BBA一争高低。讴歌,则是相对“小透明”,毕竟主打运动、科技的它,与BBA难能拉开差距。

 


这也表现在中国市场,出于品牌认知较弱以及产品矩阵建设不完整的关系,广汽讴歌表现并不如人意。但这些我们留着慢慢说,因为买买君最近种草了它最新一代TLX车型,要是广汽讴歌有了它,那不得卖翻?

 


一眼看出,它就是日系的“妖艳货色”,而这绝非是贬义。毕竟看惯了BBA那种“性冷淡”的高级感,看到全新讴歌TLX这种以曲线、圆润形面为主的设计,无疑更有新鲜感。宽大的车头、敦厚的车尾还带上了一个小型的鸭尾式尾翼,可是相当吸睛。

 

而且它4942*1910*1432mm车身尺寸,让它看起来非常宽大低矮,更有一种跑车的感觉。而轴距达到了2870mm,作为一款中型车来说并不吃亏。不过,相比那些有加长轴距版的BBA对手,就会落于下风。

 


侧面虽然也有德系豪车那种“贯穿到底的腰线”设计,但实际则是两条相交的线条,营造了非常独特的光影效果。从该角度来看,还能发现它车头非常修长,整车重心放在前轮以后,颇有一种Coupe跑车的感觉。

 


尾部或许就平淡一点了,为了这简洁的视觉效果还把牌照挪到了后保险杠上。而LED尾灯、双边共四出的排气装饰则表明了,“别惹它”。

 


若是觉得它太过激进?以上车型实际为运动版车型,全新讴歌TLX还有相对“商务”的版本。

 


内饰方面,则是讴歌一贯的“竞技风格”,带有多种复杂形面以及功能按钮,设计师似乎多年没有看过外界的内饰设计,只是想把原来那套内饰,做得更有科技感也更豪华。也还好,给我们装上了一个悬浮式中控屏。

 


动力方面,讴歌TLX将搭载2.0T以及3.0T双涡轮增压发动机,后者自然无缘中国市场。该2.0T发动机则是如今本田冠道、UR-V的同源发动机,最大功率276马力,峰值扭矩380牛·米,匹配10AT变速箱。

 

值得一提的是,新车还采用了SH-AWD四驱系统,最高可以将70%扭矩传递到后轮,并通过调整四轮扭矩,实现更稳定的弯道性能。而这,正是从自家旗舰跑车NSX上“拿”过来的。

 


官方称,这是讴歌最有驾驶乐趣的轿车。脱胎于全新的平台,甚至我们还能看到前双叉臂形式的悬架,这在如今豪华品牌反而是“少见”的,能为它提供更强的性能支撑。另外还通过后移驾驶舱以及电池位置,实现了完美的前后配重。

 


车身方面还广泛采用了铝合金和热成型钢材,整体扭转强度提高了50%,局部强度甚至是100%的提升。

 


当大部分车企都开始选择随波逐流、迎合大众需求,全新宝马3系为了舒适稍微牺牲了操控,奔驰也出于销量推出“不那么豪华”的诸多入门版车型。就只有讴歌像是“两耳不听窗外事”一样的,逆潮流推出不计成本、追求操控而空间看似又不那么宽敞的车型。

 

不过,这反倒是好事,如今BBA都形成了自己独特的IP形象,讴歌TLX想要脱颖而出,就不能走中庸路线,也不会继续走上“以价换量”的绝路。在国内,广汽讴歌就一度国产了TLX,并根据空间需求加长了轴距,2900mm的它被命名为TLX-L,售价也不过27.98万起。但结果是可惜的,它2019年全年销量只有1053辆,低迷的销量让TLX-L被迫停产。

 

现款最为诟病的就是——没有与本田雅阁等车型拉开太大差距,没能在消费者心中形成豪华形象。跟上代本田思铂睿一样的2.4L+双离合变速箱,2900mm轴距与BBA长轴版对手也只是旗鼓相当,消费者难以找到一个理由购买它。因为哪怕是价格,当初的它终端优惠极小,售价方面根本没与对手拉开差距,要知道现在的BBA优惠可是动辄3-5万的。

 


全新一代的讴歌TLX的出现,则为广汽讴歌提供了销量猛进的可能。毕竟就如今产品线而言的,国产车型也只是RDX以及CDX两款SUV。轿车,尤其是更为走量的中型轿车,引入就成了必须,以奔驰为例,C级就贡献了接近21%的销量。

 

所以,广汽讴歌引入全新TLX也是时间以及信心问题。

 





参考上代车型国产售价,官方指导价为27.98-37.98万。相比BBA相似动力总成对手,价格相差10万,不过也让人好奇的是,讴歌TLX上的SH-AWD四驱系统是否能做到标配?毕竟这可乃是它的核心卖点以及优势。

 

但放到豪华品牌第二阵营,讴歌TLX要面对的还是雷克萨斯ES以及凯迪拉克CT5,前者主打舒适调性,所以我们可以将其忽略。后者则是美式运动豪华的典范,官方指导价还是相同层面的27.97万起,全系标配237马力的2.0T,与讴歌TLX走相同的产品路线。



所以,按照此前的27-38万定价区间,是最为合理的,也是可能性最大的。

 


引进必买,买买君是这样想的。因为它是如今市场中可能的“唯一”的不妥协豪华中型车,有着本田车企一贯的“钻研”精神所在。不过,它的引入却非常模糊不清,存在引进需求,但另一方面因广汽讴歌的沉稳个性,倒不如多引进更稳妥的SUV车型。所以,作为消费者的我们就只能静观其变了。

 


相关内容
豪华大型SUV普惠者 限时一口价34.99万起 新XT6上市 11月20日 陆地游艇 揽境山海丨昊铂HL设计师沙龙完美落幕 11月19日 人民需要什么它就造什么!五菱红标新能源家族正式发布 11月19日
全部评论
请先登录再发布评论
文章涉及车型
讴歌TLX 指导价
38.98-43.90万
询底价
宝马3系 指导价
29.99-39.99万 9.58万
最新优惠
奥迪A4 指导价
27.49-56.65万
询底价
凯迪拉克CT5 指导价
28.97-34.17万 8万
最新优惠
扫码跳转 玩车教授小程序
返回顶部