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“你看看别人家的孩子!”人类历史,就是一台复读机,不断在重复某些事情。小时候,我们总被与其他人对比成绩;工作后,就被对比业绩以及薪酬;哪怕你结婚了,还是会有潜在的攀比,某某某生活得更好云云。

 


所以买买君最害怕就是每次的家庭聚会,总免不了对比,虽说自己内心也有那么几分攀比之心。临近新年,最可怕的事情或许就是,你从大城市回到家乡,衣着光鲜、用着最新款的手机、背挎最潮流的背包,但发现你二大姑三大姨家的儿子…居然买了一辆比你还要好的新车!更甚至于…哦,原来自己没有车。

 

在新年,我们起码会因为汽车而焦虑三次,尤其是看到别人家买了新车…

 


每当汽车销量出炉时,我们编辑部就不禁惊叹“居然这么多人买车!”就在1月7日,交管部就发布统计数据,2020年全国汽车保有量达到了2.81亿辆,与保有量第一的美国越发接近,后者预计保有量为2.87亿辆。

 

但保有量再高也无奈于人口基数大,美国千人汽车拥有量高达837辆,名列第一;其次是747辆的澳大利亚,695辆的意大利,同样属于亚洲的日本则是591辆。可惜的是,我国每千人汽车拥有量不足200辆,位居全球17位,甚至还低于伊朗、南非、土耳其这些发展中国家。所以每当别人问自己为什么不买车时,你就可以回答,我国有车的还真不多。

 

所以没车基本贯彻了我们不少人的生活,我们年轻一代总是说要实现“财务自由”,但恕买买君直言,“我们连出行自由还没有实现呢!”所以这又怎样不会让我们焦虑。

 


知乎问题《拥有汽车和没有汽车,生活差别在哪里?》,就有这样一个高赞回答,“说来也惭愧,我爸没见过大海。昨天我爸说,从来没有见过大海,想去海边看看玩玩,说非常想去”。答主则是直接回复,“那就明天早上出发,自驾游去,反正也就四五个小时”。

 

有车生活就是那么简单、自由,在某些情况下,没车还真寸步难行,虽说已经是21世纪,共享汽车、公共交通工具非常发达,但你也总会遇到某种情况。买买君在上年初就买了车,恰好遇上了疫情,在不敢乘坐公共交通工具前提下,它载着我们去超市扫货、散心,还开拓了新的生活方式,广肇候鸟终于可以实现每周回家看娃,而不需要一小时车程到客运站,再慢慢熬两小多时回家,如今一脚油下去,两个小时就直接到家里。

 


还有的人,因为有车成功脱单;有的人,因为有车升值涨薪了;也有的人,因为有车完成了别人所不敢想象的生活,但这些…我们得有一辆车。所以,出行自由就是我们看到别人买新车的第一层焦虑,“为什么我就不能开车,实现出行自由”。

 


深思一下,自己似乎又买不起汽车?这就是第二层焦虑了,也是大部分消费者的难处。但查询了一番汽车价格目录,你会发现...原来汽车可以非常便宜。

 



例如“人民需要什么,五菱就造什么”的五菱,就推出了2.88万起的五菱宏光MINIEV,价格亲民到或许一个年终奖就能全款买下。甚至还有首付5千提车的金融优惠政策,对于我们来说拥有一辆车可是非常容易。

 

不过,也有人会说,“一辆续航120km的电动微型车,能叫车吗?”对的,以这种享乐标准来评价五菱宏光MINIEV确实不那么好看,但它起码让你实现了出行自由。

 



所以,更多人会看向了哈弗H6、捷途X90这类车型,价格不过是10万级,但实际作为一款SUV,看起来非常大气,有着更高价位的“心理效果”。后者还是一种消费下行的体验,品牌要低于奇瑞,主打三四线城市,以高性价比著称。


 

买买君就有位亲人买了捷途X90,用他话来说,“我10万买的SUV,比某某家小20万买的合资SUV还要霸气,这不就够了吗?”对于某些消费者来说,中国品牌SUV确实是最优选,而且价格也是相对容易承担。

 

按照2020款 1.5T DCT影智版 5座(指导价:11.59万)来进行贷款计算,优惠5千元,首付三成也需要4.96万,36期月供则是2318元。要买一辆主流车型,还是不那么的容易,尤其是那些初入职场的年轻人们,还真不能高估如今的薪酬水平。毕竟根据相关数据显示,广东2020年平均工资也不过是6667元,还是相对较高的水平。

 

工资不高,还想要买一辆“好车”,不拼爹拼妈想要不焦虑,还真是难事。

 




买车难,用车更难。以广东6667元的平均进行计算,2000元月供下,我们可支配资金就剩下4667元。假如,你还是一位可以寄住在家里的“幸运孩子”,吃住都不需要自己花钱,但你还是需要缴付不少的用车费用。

 



买买君就以一位90后朋友为例,他年初买了一辆哈弗H6,月薪略低于平均线只有区区6500元,月供就达到了2200元,换而言之他可支配资金剩下了4300元。每次聚会看到他,他都会说“照顾下我钱包呐~”,奶茶只会选小杯,吃饭只建议去最便宜的麦当劳,他说道,“养车真比我想象的贵多了”,然后向我们吐起了苦水。

 


首先是停车费,他说他公司每月停车费用500元,小区停车则是300元,这直接就让他贡献了800元的用车费用。所以最近的他,正打算不开车上下班了,将停车成本缩减到300元/月。

 


其次是油耗,他所驾驶的哈弗H6油耗只有8L/百公里,但按照每月2000km的里程来计算,每月油费就达到了960元…他就非常明确地跟我们说,“千万要买烧92号汽油的车型,95号汽油贵了足足1块钱!每月会多160块钱!”因为对油价的敏感,他还是我们中最了解油站价格的人,总是知道哪里油价最为便宜。

 

还有的是保险,他说每年保险必须按月来计算,还要提前准备,不然每到买保险时,突然要拿出一笔钱来,那可是要哭的!他如今保险费用则是5000元,平均下来每月则是416元。

 

至于保养,他说要放弃4S店保了,但按照一次500元、半年一次的频率来计算,平均每月成本也达到了83元。

 

总的来说,比较确定的支出就达到了2259元…可支配资金就省下了2041元。



最后还有诸多杂费,例如是外出去玩的停车费、高速通行费。如此下来,我们可支配资金就更少了。只能勉强满足自己吃吃喝喝、玩玩乐乐的需求。你若不是“幸运孩子”,那你还得承担房租(贷),饮食的费用。

 

所以说,养车问题还是绝大多数年轻人最为焦虑的问题,除非…家里有矿,工作只为体验生活。

 


人的一生,又怎么不会出现焦虑?这其实是我们常态罢了。与其说我们这是因为别人过得更好而焦虑,倒不如说我们对生活还不满意而焦虑,最直截了当的解决方式就是——过好自己的生活。而有车也不应该成为我们生活负担,买车原意为了改善生活,若因为买车而牺牲生活质量,那就是本末倒置了。


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