临近年末，荣威官方宣布推出应景的RX5 PLUS Ali贺岁精选版上市，新增加1款车型，售价为11.98万元。新车最大的特点在于搭载全新的斑马智行Venus系统，并且车内配置也进行了一系列升级。

外观方面，RX5 PLUS Ali贺岁精选版使用了最新的“参数化设计”理念，除了启用全新狮标LOGO外，点阵式排列的大面积格栅和J形日间行车灯以及前脸的贯穿装饰条融为一体，前脸看起来还是极具辨识度的。车内中控位置，14.1英寸的超大屏幕令人印象深刻，全新的Venus车机系统带来更强的科技感。

动力部分，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到172Ps，峰值扭矩达到275N·m，传动匹配7速自动变速箱。可以看得出来，作为上汽荣威的头牌，荣威RX5 PLUS在新车型的开发上，更注重年轻化的设计理念，而越来越智能化的Venus系统，也是新车吸引年轻人的一大利器。

近日，法拉利官方正式发布了全新488 GT Modificata赛车，新车专为赛道体验及法拉利GT赛车俱乐部（Ferrari Club Competizioni GT）活动量身打造。488 GT Modificata定位介于488 GTE和488 GT3之间。

没有国际汽联性能平衡规定后，法拉利V8发动机能迸发最大马力700Ps，与之匹配的是碳纤维离合器和不同传动比变速箱。法拉利着重升级空气动力学性能，时速230km/h（142mph）时下压力超1000公斤。为加强车身强度，法拉利工程师为新车配备铝制车顶和立柱，并且还配备了488 GTE同款碳纤维车身和悬挂系统，这使得新车的驾驶操控大大提升。

制动系统方面，法拉利与Brembo合作，共同为新车开发制动系统。其他亮点配置包括应用于世界冠军赛车上的低残余扭矩卡钳以及采用特殊设置功能的制动防抱死系统（ABS)，其源自法拉利488 GT3 Evo 2020赛车。新车还将配置V-Box数据采集系统，搭配博世（Bosch）遥测数据采集系统，数据可直接下载储存在车载硬盘内以方便传输。488 GT Modificata将不限量生产，不过量产初期仅供给近期参加过法拉利Competizioni GT或Club Competizioni GT系列赛事车手，想入手的土豪们可得等等了。

在最近播出的Top Gear节目中，全新911 GT3实车遭到曝光。

从节目的视频截图中来看，新车的车头在引擎盖头部加入了两道通风口；前杠底部带有一体式进气口，并且两侧集成了小尺寸的LED日行灯和导风槽。侧面可以看出带有中央锁止轻量化轮圈，轮毂内部配备了PCCB碳陶瓷打孔盘和红色刹车卡钳；尾部最大的亮点在于固定式尾翼，并且同样以经典的鹅颈式造型固定在尾盖上。车尾的扩散器造型也和前脸相呼应，中置双出的排气是对前代车型的一种传承。

动力方面，全新911 GT3继续搭载4.0L 发动机，最大功率375kW，红线转速高达9000rpm，匹配7MT/8PDK变速箱。全新的911 GT3还改用了前双叉臂式悬架，并且标配了聚碳酸酯面板，旨在进一步减轻尾部重量。新车的前悬架也经过升级，由Carrera系列的麦弗逊式升级成了源自911 RSR赛车的双叉臂式。抛开汽车不说，自从三贱客离开之后，Top Gear新节目都没有原来那味儿了。

日前，奔驰G级艺术概念车——Geländewagen正式在国内首秀。

这款车是由奔驰首席设计师Gorden Wagener与LV男士品牌艺术总监Virgil Abloh合作打造，大幅降低车身高度并换装宽体套件，车身采用全白涂装。轮胎的设计也是受到了赛车的启发，前门的门把手也采用布制拉带开启的方式。

内饰同样大面积采用白色涂装，但是防滚架和备用油箱为淡蓝色，安全带、车门拉环以及一些开关则改为亮眼的鲜红色。同时该车的门板和内饰部件全部掏空，并标配AMG ONE同款方向盘、赛规仪表和拨杆开关，再加上DTM规格的桶式座椅，展现出更为纯粹的速度与性能。

据悉，原作品——1:3等比例缩小的艺术复制品已于今年10月在苏富比拍卖会上出售，而眼前的概念车将在接下来开启全球巡展，并且还将在上海、成都、深圳等城市展出。不过这样的艺术设计，身为奔驰大G车迷的你能接受吗？

近日，江铃集团宣布旗下新能源车型新款易至EV3正式上市，一共推出四款车型，补贴后的价格区间为6.98-8.38万元。

定位微型车的易至EV3，车身尺寸长宽高分别为3720*1640*1535mm，轴距为2390mm，与老款车型相比只有高度略有增加，其他几项不变。由于是改款车型，因此门板车的外观并没有太大的变化，不过新车外观还是相当时尚精致的。

车内布局与前款车型变化不大，不过配置上有所升级，新车配备了360全景影像、BSD盲区监测、LCA变道辅助和FCW前碰预警等主被动安全配置；在智能配置方面，新车还配备了手机钥匙和语音互联系统。并且新款易至EV3全系标配倒车影像和前排座椅6向调节功能。

动力方面，新车搭载的是最大功率35kW的永磁电动机，电池组容量为31.9kWh，NEDC综合续航为302km。实事求是地讲，江铃易至EV3产品力并不算强，也没有做到像MINI EV那样的极致，所以未来市场表现也很难说。

在广州车展上，广汽新能源做了两件事：一是带来全新的埃安Y车型，预告图上的二次元画风吸引了不少车迷；另外就是宣布埃安品牌独立运营，新公司也更名为广汽埃安新能源汽车有限公司。事实上，作为埃安品牌独立后的首款车型，同时也是广汽埃安的第四款新车，埃安Y显然承载了更多新的意义。

据官方消息，新车的名字中的”Y“，就是”young“的意思，在当下年轻人普遍是颜控的情况下，这足以说明新车颜值不会低。外观方面，新车前脸的设计非常的丰富饱满，LED前大灯的造型极为夸张，也被称为了天使之翼，为该车增添了不少霸气的感觉，保险杠下方，与车身撞色的装饰件，彰显出不一样的活力。

车身侧面，悬浮式的车顶设计，时尚感十足，隐藏式的门把手，降低风阻的同时也带来了独属于新能源的设计感。新车搭载的星形个性轮毂，同样采用了与车身撞色的设计。来到尾部，方正感尤为突出，尾灯的设计也具有不错的辨识度。无论是轮毂还是车身，都有一种二次元的感觉，而这正是现在年轻人的最大兴趣所在。配置方面，埃安Y车内语音控制拍摄视频，5G光速秒传车载视频APP发布，使埃安Y能成为年轻人的工作室、直播间、KTV，完全是顺应了现在年轻人对于新媒体的整体趋势。

动力方面，该车将搭载广汽埃安最新一代的电池技术，解决了电池热失控难题，实现不着火、长续航、长寿命，带来用不坏的高品质。在汽车领域，都说得年轻人者得天下，但少有汽车品牌愿意做第一个吃螃蟹的人，此次上市的埃安Y就多少有点开辟新战场的意思，充满二次元的外观和车内配置，让人看到这台新车的诚意，同时未来汽车市场只会越来越细分。第一个迈出步子的人或许会走错，但不迈出这步子的话，永远也不会找到正确的路。

日前，江淮瑞风上市旗下2.0T柴油版车型，新车价格为15.98万元，新车在尾标上标识出与汽油版的不同。

在外观方面，新款车型与现售款燃油版大体一致，细长的前大灯与进气格栅相融合，提升了前脸的精致感。另外新款柴油版在车尾采用2.0CTI标识，以此表示与汽油版车型的区别。新车的车身长度有所增加，车身尺寸长宽高分别为5120*1840*1970mm，轴距则是3080mm。新车内饰与现款车型没有太大区别，虽然新车依然是2+2+3的布局，但是第二排座椅可以360度调节，极大方便了车内乘客的交流和照顾，对于家庭用户来说，提供了一定的便利性。

动力部分，新款瑞风M5搭载的是2.0T柴油发动机，相比2019款 1.9T柴油发动机，马力提升11Ps，综合马力达到150Ps，传动方面新车匹配的是6挡手动变速箱。作为一款定位中大型MPV的车型，瑞风M5 2.0T柴油版能在一定程度上提高车身性能，从而提高车型的竞争力。