虽说奥迪SUV家族前有奥迪Q8、后有奥迪Q3 Sportback这样的跨界SUV。但是在中型豪华SUV产品当中，一直靠着奥迪Q5L在支撑着。而奥迪家族近年来一直在不断扩大旗下车型产品矩阵，所以奥迪Q5L Sportback来了。

奥迪Q5L Sportback造型延续海外Q5版本的运动造型，并且搭载S-line套件。蜂窝状的熏黑中网搭配两侧RS车型同款的雾灯格栅，LED灯体结构重新调整，点亮效果呈现矩阵式设计，整个车头充斥着夸张激进的运动氛围。

细节之处，奥迪Q5L Sportback后视镜采用碳纤维饰件覆盖、前翼子板下方采用熏黑轮毂、红色卡钳等装饰，在整体的造型风格打造上想奥迪家族的RS系列看齐。另外，在轮毂方面将提供十一种样式，可供消费者选择。

溜背式设计往往在很多人看来，都是为了颜值从而牺牲空间的选择。这也是个老生常谈的问题了，奥迪Q5L Sportback长宽高4778*1892*1666mm，轴距为2908mm。参考在售奥迪Q5L车型，轴距表现同样为2908mm，所以在腿部空间上的纵深表现并没有减弱。其次，奥迪Q5L Sportback车身高度比奥迪Q5L高7mm。在车身高度上消除了溜背式设计所造成后排头部空间压抑的影响。溜背式设计带来的影响主要体现在尾箱部分，容纳体积有所减小。

为了不让溜背造型显得突兀，车尾采用扰流板设计，延伸车辆修长的视觉感受。刹车灯由三组矩阵光源组成全新OLED灯体结构，在不同驾驶模式下能够呈现不同的效果。

但也有网友表示，没有采用贯穿式尾灯，认为贯穿式尾灯点亮效果则更加科幻。其次，作为运动定位的奥迪Q5L Sportback并没有突出排气的设计，而是采用了隐藏式的设计，并没有把“性能”二字体现得淋漓尽致。

车尾储物空间奥迪Q5L Sportback比Q5L小40升。这是由于Sportback造型的影响。但尽管如此，奥迪Q5L Sportback仍然比竞争对手X4和GLC轿跑版的空间还要大。

奥迪Q5L Sportback为了突显运动属性的驾驶氛围，在虚拟座舱的理念上加入了运动化的细节。多功能方向盘下方采用托底设计，贯穿中控台饰板以及中控面板采用碳纤维花纹样式的覆盖件。门把手与座椅采用同一亮色系搭配，内饰氛围的打造烘托出奥迪Q5L Sportbaca该有的豪华运动感。

虽然奥迪Q5L Sportback的中控屏幕尺寸由原来的8.3英寸升级为10.1英寸，搭载了第三代MMI车机系统也支持全触控式按键，科技感大大地提升，但车机系统取消了传统的MMI实体操控按键面板,取而代之的是一个储物格和控制音量的旋钮式按键。在实际用车体验中，屏幕触控盲操作始终是没有实体按键的反馈来的直接一些。

奥迪Q5L Sportback仍然搭载奥迪Q5L现用的动力总成，2.0T发动机匹配7速双离合变速箱，并且全系标配quattro四驱系统。前后五连杆的独立悬挂同样与奥迪Q5L保持一致。不能说奥迪Q5L Sportback徒有虚表，参考此前奥迪Q5L的账面数据，奥迪Q5L是具有一定的操控乐趣的。

到哪都少不了德系BBA之间的对比，虽说奥迪Q5L Sportback作为旗下新车型首次亮相，但作为老对手宝马可是早就在轿跑SUV市场播种耕耘。奥迪Q5L Sportback作为新车亮相自然是不能被对手看扁，配置上两款车型均全系标配自家的四驱系统，同样是2.0T的表现从账面数据来看相差并不大。

但从市场因素来说，宝马X4至今还是以进口渠道的方式销售。而奥迪Q5L Sportback则是跟着老大哥奥迪Q5L的步伐实现国产合资化，在指导售价以及后续的维修保养费用来说，似乎奥迪Q5L Sportback显得更有性价比一些。

从实用性的角度来说，奥迪Q5L Sportback还是具有一定的产品竞争力的。首先就是在驾乘空间并没有因为溜背的设计而导致空间缩小。其次就是三大件沿用现款Q5L的动力总成，其稳定性也得到了市场的印证。从消费层次来看，奥迪Q5L Sportback通过年轻运动化的设计，主打年轻一代用户群体。以此来扩大奥迪在中型SUV这一细分领域当中的消费者年龄阶层。