日前，有海外媒体发布一组全新奔驰C级渲染图。结合之前的谍照来看，最新的渲染图已经十分接近量产车型。

全新C级最大的特点是采用大量全新S级的设计元素，预计新车将于年内正式发布，并于明年正式上市销售。新款奔驰C级整体的设计理念与全新奔驰S级高度相似，前脸的进气格栅近似于一个椭圆形，两侧L形大灯变得更加修长。新车前保险杠采用时下较为流行的双层结构，上半部分为哑铃状镂空结构；下半部分则是梯形造型，整体显得运动范儿十足。

据悉，全新C级轿车将采用MBA模块化后驱平台，未来还将推出插电混动车型。不得不说，在S级上显得不够大气的设计，用在C级车型上，却有一种刚刚好的感觉。

根据宝马官方的消息，宝马1系新增加三款运动车型，价格区间为20.38-24.68万元。

新增三款车型的外观，大体上沿续现款1系的设计，不过其中两款M运动曜夜版车型将中网和窗框等部分进行黑化处理，更加彰显新车的运动属性。

在内饰方面，新款车型的变化也不大，比较特别的是125i M 运动曜夜版，配备的是带有熔岩红的真皮运动座椅。车内配备三幅式宝马经典多功能方面盘，8.8英寸中控屏内置的是第六代宝马iDrive车机系统，支持CarLife以及CarPlay。

新增的宝马1系车型，动力与现款一致，分别是1.5T（最大马力140Ps）和2.0T（最大192Ps马力）两种发动机，变速箱同样是7速双离合。

丰田汉兰达百万纪念款车型正式上市，此次纪念版仅有一款车型，售价为32.58万元，这一价位也与之前上市的顶配车型价格一致，突显了百万纪念款车型的身份地位。

新款车型就是为了纪念汉兰达车型销量达到100万辆，因此外观、内饰以及动力变化不大，但在配置方面有所升级，值得一提的是纪念版仅有一个墨晶黑的车身颜色，内饰也仅有棕/黑撞色设计，在车身上增加了一个“百万纪念款”的专属LOGO标识，以示身份。百万纪念款车型还配备豪华地毯以及前排门边迎宾踏板，另外新车升级了智能网联导航系统。

动力系统方面，新车搭载依然是型号为8AR-FTS的2.0T发动机，最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m，匹配的是6AT变速箱。虽然每每有中大型SUV上市，都要照例吊打汉兰达一番，但在实打实的销量数据之下，汉兰达想说：在座的都是弟弟！

在大众先一步推出威然之后，丰田显然在MPV市场也不甘落后，而根据相关信息，丰田塞纳的国产已经是板上钉钉，时间正是明年。不过由于供应商的问题，海外版塞纳Sienna将取消原先的车载冰箱以及车内真空吸尘器等配置。

据外媒消息，新一代丰田Sienna（塞纳）原计划在Limited配置车型上提供车内真空吸尘器以及一套标准储物箱，而Platinum配置车型上则把储物箱替换成车载冰箱，但现在这两项配置均无法实现。全新塞纳的设计灵感源自日本新干线“子弹头列车”造型，因此整体设计大胆而又激进，而这也是国内消费者期待的重要原因。

至于这车载冰箱和吸尘器是否会在国产车型上加回来，一切要等国产塞纳上市才能揭晓答案了。

日前，全新换代的车型名爵5公布了新车的动力信息，或将于11月8日正式上市。

新款名爵5将搭载1.5T和1.5L两种不同的发动机，其中1.5T版本匹配的是7速三腔湿式双离合变速箱，而1.5L版本车型匹配的是8速智能iCVT变速箱。具体的动力参数部分：1.5T车型最大马力172Ps，峰值扭矩达到275N·m；而1.5L版本的最大马力为120Ps，根据官方的数据，两款车型的油耗均为5.7L。

从此前北京车展的亮相来看，全新名爵5采用了最新的“第三代家族式设计”风格，整体变化较旧款车型变化较大，确实让人眼前一亮。如今公布的动力数据，不仅保持了一贯的运动性能，也能很好地兼顾燃油经济性，所以超越妹妹代言的名爵5或许会成为下一个爆款。

作为一款国民轿车，1983年便入华的桑塔纳销量已逾600万辆，而拥有着超长生命力的桑塔纳，2021款上汽大众桑塔纳正式上市。此次上市的新款桑塔纳一共推出四款车型，售价区间与老款保持一致，起售价格为8.69万元，顶配价格11.18万元。

新款桑塔纳的改变主要体现在外观上，在多款车型上新增加了镀铬装饰。例如在舒适版车型上，雾灯、前保险杠下沿、后盖等处均采用镀铬装饰，配合全新的熏黑尾灯，再加上车侧钢琴黑装饰、飞翼式独立光源立体前大灯等设计元素。相比老款，新车显得更为时尚年轻，由此可见，哪怕有着深厚的群众基础，桑塔纳也得与时俱进才能保证不被淘汰。

至于动力，新款桑塔纳则没有变化，搭载的是EA211 1.5L自吸发动机，最大马力112Ps，峰值扭矩达到145N·m。

奇瑞汽车官方宣布，将于10月15日上市全新奇瑞瑞虎e。新款瑞虎e在外观内饰上，均进行了不同程度的升级。

新车前脸格栅面积采用封闭式设计，面积进一步增大，点阵式内部镀铬设计，极大地提升了新车的视觉效果，再加上两侧雾灯的镀铬设计以及重新设计的保险杠，整体观感立体感极强。瑞虎e的车内最大变化在于，增加了一块10.25英寸中控屏，搭配7英寸液晶仪表盘，科技感和豪华感一个都不少。

动力方面新款车型则与老款相同，搭载的53.6kWh三元锂电池，NEDC续航里程达到401km，新车最大马力达到129Ps，峰值扭矩为250N·m。整体看来，新款瑞虎e变得更加大气和豪华，只不过401km的续航，恐怕不太够看，不知道后续奇瑞是否会增加更大的电池。