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“7折豹,8折虎”这句传闻在坊间经常用于形容捷豹路虎的汽车优惠力度大,虽然有些许嘲讽的意味,但是无可否认的是捷豹路虎车辆的性价比出色。日前,捷豹官方发布了2021款F-PACE车型的官图,据悉该车将于2021年春季在海外正式上市。

 


我们先从F-PACE变化最明显的内饰开始讲起,2021款F-PACE的内饰经过重新打造,使用对称式设计,通过不同材质、颜色的饰板去营造出中空调不一样的味道。从官图中看到,该车使用大量红色的皮革包裹,对于车辆的运动化氛围、驾驶员的肾上腺素有一定的刺激作用。

 


12.3英寸的全液晶仪表盘中央为发动机转速和车辆速度显示,两侧为多功能显示,这是不是有点法拉利的味道?方向盘也经过重新设计,如今的潮流是将气囊体积尽量最小化,这样看起来更加运动化些,而捷豹也深知这点,所以F-PACE的方向盘就是采用这种设计,搭配上换挡拨片以及触摸电容按钮,让你在驾驶时能享受到科技带来的变化。


 

中间的14.1英寸的多媒体触控屏是个曲面屏,悬浮式的设计让内饰拥有一定的立体感,不至于平铺直叙,曲面屏幕能够减少反光,并且该屏幕的边框非常窄,这对于显示内容的丰富程度有明显帮助,而且也能增强车内的高级感。

 


下方的空调调节区域也使用了最新的设计,并且将空调温度设置在旋钮中央显示,跟路虎最新版的内饰有一定的相似之处,通过推拉的方式去调整不同的功能,甚至座椅通风和加热都在该按钮上调节,集成度非常高。

 


值得一提的是,2021款F-PACE舍弃了原来的旋钮式换挡,转而使用拨杆式电子挡杆,整体造型小巧,上面附有缝线工艺。车辆配置方面,新车配有Pivi Pro车机系统,十种颜色的氛围灯、无线充电,14个扬声器的英国之宝音响等。

 


外观方面,F-PACE保留了矩形进气格栅设计之余使用点阵式装饰,颜色上有全黑和镀铬可选,个人认为全黑会比较符合F-PACE的定位,当然,镀铬会增加车辆的豪华感。

 


灯组相比起老款车型也有一定变化,其中日间行车灯使用双“L”形设计,辨识度相当不错,同时配合上多灯组的LED光源,让车辆的眼神充满杀气。

 


前包围的散热开口比老款更大,并取消了老款车型类似獠牙的设计,整体更加纯粹,更加符合全车的设计基调;但实际上这两侧的格栅都是封闭的,并没有什么散热器布置在此,仅作装饰用途。

 


20英寸的大尺寸轮毂是侧面的点睛之笔,配合上里面的红色卡钳和大尺寸的刹车碟,保证车辆能够在尽量短的距离停下。英国人设计车辆的确有一手,F-PACE车身线条非常流畅,区别与传统SUV的直切式车尾,F-PACE稍微带一点角度,增强了车辆的动感。

 


车尾部分,尾灯是最明显的变化之处,内部使用了全新的设计,点亮后辨识度十足,大面积的LED光源配合上波浪纹的造型,相信在夜间效果会非常不错。

 


F-PACE的动力有多种可选,其中250和250 S版本搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力249Ps,S 340车型搭载3.0T直列六缸涡轮发动机以及48V轻混系统,最大马力340Ps;S 400是插电混动车型,使用2.0T发动机加上143Ps的电机组成,系统综合功率401Ps,综合扭矩640N·m,NEDC续航里程为52.8km,百公里加速时间5.1秒。F-PACE全系标配8AT变速箱和全时四驱系统,保证车辆在雨雪路面的循迹性。

 


预计未来还会推出打造5.0L V8机械增压发动机+48V轻混的高性能版本。当然,该版本更多的是作为旗舰、象征性存在,真正走量的还是四缸涡轮增压发动机的车型。

 


很明显,F-PACE是定位中型运动SUV,与宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC等直接竞争。相比起BBA车型,捷豹的品牌影响力似乎稍弱了一些,而且保值率也是捷豹的弱势,而且老款车型经常被诟病内饰简陋、没有高档车的感觉。

 


而2021款F-PACE的出现,直接将内饰提升到另一个层次,相信不会再有人吐槽他的内饰问题了。而相比起宝马X3,捷豹F-PACE在底盘的硬件上更加出色,除了车辆使用更多铝制件以外,在悬挂上也运用了更多成本更高的铝制部件,让车辆的操控性更加强悍;在动力上,即便是最入门的车型,F-PACE已经配备了250匹的2.0T发动机以及全时四驱系统,而宝马X3则使用适时四驱而且2.0T低功率版本输出功率只有184Ps。此外,F-PACE全系标配车道偏离预警,车道保持以及主动刹车功能,在配置上也是F-PACE有优势。

 


无可否认,奔驰的确是做内饰的高手,虽然这套内饰已经出来不短时间,但经过重新包装后,在同级别来看还是有一定竞争力的。MBUX系统更换成最新版本,仪表也更换成全液晶样式,配合上妖娆的氛围灯,晚上的奔驰内饰更有味道。再加上中期改款后,后排的坐垫、空间以及整体行驶品质都变得相当不错。F-PACE面对GLC,科技感上的营造有优势,虽然同为大屏设计,但F-PACE有更加精致的空调调节面板,而GLC则是常规的拨杆式调节。而且,在车型的偏好上也不同,GLC更加倾向豪华、舒适倾向,而F-PACE则更加倾向运动化,各有侧重。

 


捷豹F-PACE是捷豹家族里面比较成功的车型,动感的外观加上改款后科技感十足的内饰,进一步提升了自己的竞争力和豪华感。改款之后的F-PACE希望能尽快引入中国,并且在未来得到更出色的销量表现。

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文章涉及车型
捷豹F-PACE 指导价
47.20-66.80万
询底价
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