油耗是一个老生常谈的话题，而对于购买小型车的刚需用户来说，就更在意油耗了。很多人之所以选择小型车，不仅仅因为车小、灵活，方便穿街过巷和停车，更重要的是省钱。当然这个省钱不仅仅是车子卖得便宜，而且油耗也低。

不过需要注意，并不是所有小型车油耗都低。比如车长不到3米的smart fortwo，油耗却在8L/100km左右，所以想要省油，还得精挑细选。

致炫无疑是今年最畅销的小型两厢车，前8月的累计销量为56441量，每月销量接近7000台，在整体市场下滑和消费升级的大背景之下，致炫能够取得这样的成绩并不容易。

别看它只是一台车长只有4.16米的丰田小车，但它的空间并不小，有时候五个普通身材的成年人，似乎也能放得下。

不要被它“弱不禁风”的外表蒙蔽，其实它的主被动安全也一点不含糊，全系标配车身稳定系统、胎压监测等，而且底盘扎实、车身稳固，跑得了高速、下得了赛道，并且连续多年拿下1600cc中国量产车组冠军奖杯。

而为了满足年轻消费者多样化的用车需求，丰田在去年还推出了造型更加动感的致炫X。

当然因为成本摆在那，所以内饰缺乏一定设计感，中控台也以硬塑料为主，塑料方向盘、机械手刹、手动空调等是全系标配。而那块悬浮式的中控大屏也只有顶配、次顶配车型才有配备。

动力方面，致炫搭载1.5L发动机，最大功率110马力，与发动机匹配5MT和CVT变速箱。

油耗方面，我们从汽车之家车主口碑处了解到，自动挡车型平均油耗约为6.6L/100km。

“拥有桑塔纳走遍天下都不怕”，桑塔纳这个名字对国人来说再熟悉不过了。作为国内第一款合资车，桑塔纳给人留下了太多回忆。时过境迁，如今的桑塔纳虽然早已不是以前的桑塔纳，在家族的地位以及影响力也已大不如从前，但它仍在是很多人的购车之选。

数据显示，今年前8月桑塔纳累计销量为104847辆，月均销量过万辆，是8-11万元价格区间最畅销的合资轿车。

皮实耐用是老桑塔纳给人留下的最深印象，在那个汽车还不普及的90年代，似乎哪都能看到它的身影，不管城市道路还是乡间小路，有路的地方似乎都有桑塔纳，正如它的那句广告语“拥有桑塔纳走遍天下都不怕”。

而现款的桑塔纳也遗传了老款桑塔纳皮实耐用的优良传统，无论EA211 1.5L发动机，还是5MT或6AT变速箱，表现都是那么兢兢业业，虽然谈不上动力澎湃，但满足日常使用不成问题，而且油耗也很喜人。

我们从汽车之家口碑处了解到桑塔纳手动挡平均油耗约为6.0L/100km,自动挡车型平均油耗约为6.2L/100km。

不过出于成本原因，桑塔纳在用料和配置上并不尽如人意，内饰塑料感较重，全系卤素大灯、塑料方向盘、手动空调、手动座椅调节，低配车型不带天窗，轮胎只有14英寸，而且是钢材质的轮圈。但想想它的大众LOGO，想想它的实用性和可靠性，再看看价格，似乎也没什么毛病。

起亚K2在国内小型车市场已经摸爬滚打9年，绝对算得上该细分市场的一员老将。时尚的造型，同级不错的空间表现，以及较低的油耗和不错的性价比，K2吸引了不少年轻的用户群体。

2016年，K2带来换代车型，更加动感时尚的设计理让新车更加年轻化。并且车身尺寸相比老款车型也有了全面提升，车身长度增加到4400mm，轴距增加到2600mm。

内饰方面，K2绝对算是本次推荐的四款车型中，最具设计感和最年轻的车型，双色的内饰搭配、三幅式方向盘等，都是一些时尚、动感的元素，比较吸引年轻的用户。

配置方面，除了低配车型外，其他均配有车身稳定系统、倒车雷达、电动天窗、仿皮座椅等，当然自动空调、电动座椅就不要多想了，毕竟价格摆在那里。

动力方面，K2提供1.4L和1.6L两种发动机，最大功率分别为100马力和123马力。传动系统方面，搭载6MT和6AT变速箱。发动机与变速箱的匹配很默契，升降挡都很积极，开起来很平顺。

油耗方面，我们从太平洋汽车车主点评处了解到，K2 1.4L自动挡的平均油耗为6.8L/100km。

飞度算是全球最畅销的小型车之一，而代号的GK5的第三代车型，凭借不错的机械素质和巨大的改装潜力，甚至被很多年轻人捧为“神车、超跑”，即便到产品生命周期末端，没有国六发动机的情况下，仍然销量不错。

在今年8月，代号为GR9[潮跑Pro(SPORT)]和代号为GS1[潮越Max(CROSSTAR)]的第四代飞度上市，新车继续沿用老款车型的平台开发，轴距不变，尺寸略有调整。其中潮跑Pro(SPORT)系列的长宽高分别为4109*1694*1537mm；潮越Max(CROSSTAR)的长宽高分别为4090*1725*1567mm，轴距均为2530mm。

相比上一代车型，第四代飞度的外观变得可爱呆萌，并且提供6种车身颜色，其中四种可选择黑色车顶，对于追求时尚的年轻人来说，是个不错的加分项。

这一代飞度提供了跨界车型-潮越Max，相比普通版车型，悬架提升了30mm，并且采用了更短的保险杠设计和黑色的轮眉与包围，为消费者提供了更多的选择。

第四代飞度内饰的档次感有了明显提升，中控面板虽然还是硬塑料，但通过精细的纹路营造出了不错的质感，另外在顶配/次顶配车型上还配备了大尺寸的中控屏幕。

但低配车型的配置真的有些拿不出手，织物座椅、塑料方向盘、不带天窗、钢材质轮毂、卤素大灯，甚至连喇叭都没有，另外全系没有倒车雷达和倒车影像，对于购买飞度的朋友，最好让4S店加装，或者后期自己加装。

不过值得称赞的是，新车全系标配车身稳定系统、前侧气囊、胎压报警等，顶配/次顶配车型还配有全速自适应巡航、主动刹车等，安全配置还是很到位。而且空间依旧大，甚至不输很多紧凑型车，另外在潮越Max还配备了魔术座椅，空间更加灵活。

动力方面，第四代飞度搭载了1.5L地球梦自然吸气发动机，满足国六排放标准，最大功率为131马力，峰值扭矩155牛·米，全系使用CVT变速箱。

油耗方面，我们从汽车之家车主口碑处了解到，车主平均油耗为5.6L/100km。

在消费升级的大背景之下，小型车仍然有着广阔的市场，不仅仅因为车小、灵活，而且省油。对于那些对空间要求不高的年轻消费者，价格亲民的小型车或许更适合日常通勤代步。