9月16日，上汽荣威荣威i6 MAX正式上市,新车共7款车型以及两种动力版本，其中燃油版共推出4款车型，售价10.98-12.58万元，搭载1.5T涡轮增压发动机；

而插混版车型共推出3款车型，售价13.68-15.68万元，在车型价格上比燃油版会贵出2.7万元，搭载的是由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。

那么，作为消费者来说，这几款车型到底有着哪些区别，在购车的时候又应该如何去进行选择呢，今天买买君就为大家来分析一下。

新车在外观、内饰、以及动力上都作出了全面的改变，这一点对于用户来说还是非常不错的，不过作为相对多人选择的车型，买买君今天主要针对燃油版车型来进行分析，毕竟插混版车型除了在动力方面，其它与燃油版车型并无差异。

上述提到，燃油版车型共提供4款车型，目前官方还提供3000元的购车优惠。

至于插混版车型，相比燃油版少了智驾版车型，其余保持一致，售价均比燃油版车型贵上2.7万元，同时也提供3000元的充电补贴。

颜色方面，新车提供了六种颜色可供选择，而且都是相对年轻个性的选择。有意思的是，该车的黑色是略微偏蓝，而白色是有点略微偏黄。不过买买君认为灰色和青鸟蓝是非常有识别度的颜色。

值得一提的是，黑、白、灰三个颜色可以选择官方提供的新锐版专享包，包含了17寸黑骑荣麟轮毂、荧黄饰圈 荧光L型专属雾灯饰条、亮黑外后视镜和底座、荧光速锐R型专属徽标。

新车在外观以及内饰上其实已经做得相当不错，都能给到消费者一种焕然一新的感觉，标配的14英寸中控屏以及12.3英寸液晶仪表，为车内营造出了较强的科技氛围。

而至于皮质座椅、电动天窗、后排出风口等等这些，则为车内提升不少高级感以及乘坐舒适性。

不过，作为一款产品也还是会有略微不足的地方，新车虽然配备了同级首创的大面积后玻璃，延伸至后排头顶上方确实很有科技感，但如果在夏天尤其是南方用户来说，这就可能不太友好了。

此外，虽然该车的中央手套箱配备了制冷及加热功能，但整体的储物空间略小，希望后期可以加以改进。

从配置表来看，入门款车型已经标配了丰富的配置，对于用户来说这已经能满足大部分的日常使用，不过在一些便利性和科技性配置上，表现还是会显得略微欠缺。

如果你不满意，在入门款车型的基础上多加9000元，你可以获得L2级别驾驶辅助、手机APP控制等一些列科技性配置的提升，整体来说还是非常值得的，毕竟在后市场上也不可能用9000元获得这些配置。

而再多加1000元，你可以获得延伸至后排头顶的大面积后玻璃，但与此同时你会丧失一套L2级别的驾驶辅助系统，买买君个人觉得并不太值得。

当然你想都要也可以，多加6000元你就能购买全系的顶配车型，你不但可以获得前两款车型所拥有的配置，还会额外增加一些舒适性配置，对于预算充足的用户还是可以考虑一下的。

在次低配的爽酷智驾版上，其实就能获得较为实用的配置，已经能满足绝大多数消费者的大部分用车场景，相信这也将会是品牌的走量车型。

相比一些同级的自主品牌对手来说，新车在产品力上还是有着不错的表现，与对手也有着较强的竞争力。

但是，无论是面对同一品牌的i6车型，还是同一集团下的名爵6，又或者是其它品牌车型，涉及售价之后该车的竞争力一下子就弱了不少。