9月12晚，第三代名爵6 PHEV车型正式上市，新车共提供一种动力及四款配置可选，售价区间从14.58~17.28万元。该车此前已于2020成都车展上进行亮相，如今在1个多月后迎来上市，不过相比燃油版车型还是稍微晚了一些，售价方面同样也有了一定的提升。那么，新车到底能为我们带来什么呢？

此外，官方还为首批用户提供先享价格，在车型指导价上可以享受官方6000元的现金购车优惠，优惠后售价为13.98~16.68万元。

外观部分，新车整体采用了名爵最新的家族式设计，与燃油版车型基本保持一致。前脸采用了全新格栅设计，哑光喷漆的立体式垂直中网设计，让前脸具有较强的冲击感。运动化的包围设计，让该车多了不少运动气息，同时还提供“Trophy”和“潮”两种外观风格，可以满足不同用户的需求。

至于怎么区分插混版车型以及燃油版车型？最大的区别其实就在于尾箱盖上的标识了。此外，Trophy车型在车身上是具有专属的标识，这一点和现款车型保持一致。

虽然作为混动版车型，但新车同样采用了溜背式设计，搭配黑色饰条、黑色轮毂、黑色后视镜以及红色刹车，突显出具有较强的运动感。

身尺寸方面，新车长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm，数据与燃油版车型保持一致，但相比在售车型长度有了一定的提升。

至于尾部方面，新车同样保持了燃油版车型的设计，全新样式的尾灯设计，为新车带来不错的科技感。

此外还配有固定式的后扰流板，同时在双边共双出的椭圆形排气口的四周，还配备了全新的车底扰流板设计，整体设计极为运动，与前脸也起到较好的呼应作用。

内饰方面，新车采用了以深色为主打的设计，搭配黄色皮革作为点缀，为车内带来了较强的视觉冲击。而在新款车型上，还加入了大量的翻毛皮材质，以及碳纤维材质作为装饰，为车内提升了不少豪华感和运动感。

细心观察的朋友可能发现，在方向盘右下方多了一个红色的按钮，这是因为在新车上，方向盘上加入了“Super Sport”按键，意味着拥有了超级运动驾驶模式。

科技配置方面，新车同样作出了不少的改变，新车配备了12.3英寸全液晶仪表以及10.1英寸中控触摸屏，整体在科技感上有了一定的提升。此外，该车还搭载了斑马智行3.0系统，除了拥有丰富的联网功能，还可实现远程控制智能设备。

值得一提的是，新车车型已经不再采用现有的旋钮式换挡机构，转而向自己的燃油版车型看齐，采用了电子挡杆并配备换挡拨片。

座椅方面新车的变化并不算大，不过副驾座椅也与主驾一样，采用了一体式座椅设计，并且在肩部和头枕部位辅以翻毛皮材质能较好的兼顾包裹性和舒适性。

不过，主驾驶座椅支持6向电动调节、手动腰托、座椅加热等功能，但副驾驶还是采用手动调节。

动力方面，新车将搭载由1.5T发动机和永磁同步电机组成的动力系统，其综合最大功率为305马力，匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱。电池方面，新车搭载容量为11.1kWh的磷酸铁锂电池，官方称纯电续航里程为70km，百公里综合油耗1.1L。

值得一提的是，该车的顶配版本将搭载L2级别的驾驶辅助系统，包括ACC全速域自适应巡航、FCW前方防碰撞报警、LDW车道偏离报警、LKA车道保持辅助、IHC远近光自动切换、360°全景影像系统等功能，有效提升驾驶安全性。

此外，新车还配备了第二代HCU智能混动中央控制器，以及IEM智能能量管理系统，这两者的存在可通过实时路况识别，以及大数据路径导航，自动调整动能回收强度和动力输出，从而对车辆电池进行管理。

这一点的改进，大大改善电池能量的消耗，以及对于驾驶员的操控有了进一步的提升。

总的来说，新款名爵6 PHEV车型，虽然在售价上有着一定幅度下降，同时从外观内饰的设计，以及各种配置与驾驶辅助，都有了非常全面的改善。虽然相比燃油版车型的定价稍高，但是除了配置提升之外，动力也有较大幅度的升级，并且对于限牌限购城市来说，还不用为指标而烦恼，所以即使与合资品牌作对比也会有一定的优势。