前些天，奥迪发布了最新的奥迪S3 Sportback和 S3 Sedan，即新一代奥迪S3的两厢和三厢版本，两厢版在欧洲售价为46302欧元，三厢版售价为47179欧元，海外的话10月份就能交付了，估计国内推出的时间应该不会差太远。

网上全新奥迪S3的文章（下文起简称新S3）评论区声音是一边倒的真香，那么新奥迪S3香在哪里呢？还有另一个更值得探讨的话题：新S3和国产奔驰A 级A35 L，谁更香？

单从目前的信息来看，教授想把性能车最核心的信息放到最前面：动力。新S3依然采用2.0T TFSI发动机并搭配七速S tronic变速箱，海外版最大马力310匹最大扭矩400N·m，三厢版和两厢版的百公里加速时间都是4.8秒，并且依然是搭载全时四驱。

现款奥迪S3发动机

如无意外，进入国内动力可能会受到削弱，也就是跟现款一样，最大马力290 Ps，最大扭矩380N·m，当然百公里加速不变，依然是4.8秒，原因无他：排放。

所以单从性能数据来看，新S3跟现款依然是保持一致，如果你只对它的性能提升感兴趣，那么这篇文章到这里就算看完了。

如果你对提升性能以外的方面更感兴趣，那么新S3的改变绝对是全方位的，全身上下都真香。

首先是设计层面，最大变化就是车头和车尾，首先是预料之中的灯组造型，跟A4L和新款A3基本一致，进气格栅的尺寸非常大，而且是蜂窝网状。

车尾为也是采用了全新的灯组设计，并且下包围也是加入了蜂窝网装饰，目测是视觉系的，没有什么扰流或者散热作用，尾部扩散器和四出排气跟现款是保持一致。

不过值得注意的一个细节是，这一代S3不再是“银耳朵”，而是亮黑色；三厢版的尾部也加入了碳纤维的小型扰流板。

另外在车身尺寸方面，新S3的两厢版车长增加了3厘米，三厢版车长增加了4厘米，两个版本的车身宽度都增加了3厘米，整体尺寸变化不大，还是要再说一遍，这是海外版的参数，引进国内可能还是会有改变。

教授个人觉得最香的还是车厢内部的提升，不管是视觉层面还是用车体验层面，都有了质的变化，这可能是奥迪家族最帅的内饰，仪表盘上方有两个空调出风口，加上液晶仪表盘虚拟座舱，氛围犹如战斗机。

整条氛围灯贯穿到副驾侧，空调出风口也经过重新设计，内饰氛围非常科幻战斗，奥迪的科技设计来到巅峰。

挡把处也是采用了跟保时捷911、全新高尔夫GTI一样的电子挡把，非常的精致，据说手感非常脆，也是很值得期待的。

其他方面大体上都没什么变化，车机系统的导航和人车互联做了提升，智能驾驶辅助系统依然是具备自适应巡航、车道保持、车道偏离预警，不过比较厚道的是这些配置现在变成标配配置，这是一个比较不错的改进，因为现款的驾驶辅助系统基本都需要选装，连定速巡航都没有。

以往，奥迪S3在入门级性能车里面是非常高性价比的存在，现款车型进口指导价36.38万元，部分地区有优惠，基本上成交价在33万左右；而它最大的对手，无疑就是由北京奔驰本土生产的A级 A35L，指导价却高达40万元。

新S3和A35L哪个香那要看哪个方面，价格方面肯定是S3更香，如果新款车型保持价格不变就已经比A35L便宜3-4万元。

其实奥迪是最早提出S系列的，可是如今奔驰已经率先把A35L国产了，即便如此，S3在价格上依然有优势，所以如果奥迪S系列要国产，那么估计价格还有更大的下降空间，指导价降到30万左右甚至30万以内估计问题不大。

就驾驶感受来说，可能A级会更刺激一点，虽然百公里加速时间都差不多，但数值上A35L更优，而且也很有奔驰的性能味儿，虽然不是一人一机，但激情相对来说会多一点，S3的全时四驱会比较稳一点。

而且A35L还能兼顾面子和里子，面子自然是奔驰的品牌影响力，豪华品牌一哥，自然要比S3强很多。里子则是它的实用性，毕竟是加长过的，后排乘坐不憋屈，作为家用完全可以，可以说是刷街买菜两不误；而A3/S3的尺寸都没有加长过，所以空间实用性提升不大。

当然外观内饰这些就见仁见智了，个人觉得S3的设计会更加有视觉冲击力，这一代奔驰的外观设计跟奥迪的设计相比是差点意思，新S3的新设计会更战斗。

当然内饰的表现就看你喜欢哪个风格了，A35L的外观是差强人意，但内饰真的没话说，豪华战斗风，豪华氛围营造得很到位，尤其是新款的方向盘，摸起来就很有驾驶欲望，当然新S3的内饰更是极具诚意，科技战斗风，反正视觉感官上两者平分秋色，不相上下。

另外，根据已有的经验来看，新S3的观感和触感都会非常出色，尤其是做工的细致和工艺严谨，没有毛病可挑；而A35L则是观感胜于触感，做工和工艺稍逊S3一筹。

作为入门级性能车，奥迪S3一直是个大热门，可玩性和潜力都非常高，换代之后整体产品力有了极大的提升，虽然性能没有提升，但是观感层面的提升就已经足够让粉丝尖叫，不过最大的杀手锏还是性价比，30来万就能买到百公里加速5秒内的性能，希望奥迪尽早国产吧，届时，入门性能车这一块细分市场基本就拿捏稳了。