汽车保值率又称残值，是指车辆使用几年后将其卖出的价格与新车价格的比值。新车购买使用几年之后，在二手市场出售的价格除以该新车指导价，得出来的百分比比值就是保值率。保值率越高，该车在二手车市场上就越值钱。
品牌认知程度、市场保有量、新车销量稳定性、颜色和配置、保养和油耗等都是影响保值率的重要因素。本文就来盘点一下各级别保值率第一的车型，究竟是有哪些亮点，让那么多消费者信任并选择它。
奥拓在广州市的前五年保值率分别为：68.64%，60.54%，54.80%，48.70%，44.73%；首年平均保值率为：68.64%，在微型车中保值率排第1位。
点评：作为微型车市场的常青树，小巧玲珑的车身，相对可爱的外观以及铃木多年造小车的经验，在中国口碑不错。加上购车成本和养车成本都相对低廉，全系标配安全气囊和电动转向助力系统，在这个价位也是良心之作，非常适合预算有限又喜欢微型车的朋友。
飞度在广州市的前五年保值率分别为：85.31%，79.31%，73.67%，64.88%，58.95%；首年平均保值率为：85.31%，在小型车中保值率排第1位。
点评：买二手飞度不如买新车，这句话是绝对有道理。在二手车市场飞度的保值率一直都是非常坚挺的，就拿第一代飞度来说，2005年的车龄价格还在1.5万左右，而比它高一级别的2009年福克斯也就1.5万左右。车架代号为GK5的第三代飞度直接把飞度推向了顶峰，动力充沛的地球梦发动机，灵活多变的座椅布局，以及媲美混动车的油耗在同级别里面非常有竞争力。不过因为排放标准GK5没有国六车型，想要入手的同学们不妨看看更加酷萌的第四代飞度。
杰德在广州市的前五年保值率分别为：75.4%，68.79%，60.65%，54.52%，48.99%；首年平均保值率为：75.40%，在紧凑型车中保值率排第1位。
点评：我绝对没有预料到，紧凑级这个级别最保值的车型竟然是杰德。甚至还会想到它的保值率会像当年的“雅阁王”一样惨。深究其原因，其实保值率高还是有一定的根据的。首先我们可以把它看作是思域的旅行版，流线运动的外观已经成为进入颜值紧凑级车的资本。再次，在同级别日系车当中它是唯一一款国产的旅行车，有一定的稀缺性。最后，这款车已经停产了，消费者才后知后觉它的好。这跟当初思域si同理，新车无人问津，停产后就一车难求。多重的因素导致它的保值率坚挺。
雅阁在广州市的前五年保值率分别为：85.48%，79.48%，73.84%，67.65%，59.53%；首年平均保值率为：85.48%，在中型车中保值率排第1位。
点评：自从第6代雅阁进入中国，就以运动的外观，豪华的内饰吸引了很多消费的关注。在中国市场经历几代的耕耘养成了不错的口碑。到了第十代雅阁成了巅峰之作。底盘扎实，1.5T的发动机能给你同级别领先的加速体验，溜背的运动外观让它看起来更加时尚，更加受年轻消费者的喜欢。
雷克萨斯ES在广州市的前五年保值率分别为：87.14%，81.14%，75.50%，68.09%，58.04%；首年平均保值率为：87.14%，在中大型车中保值率排第1位。
点评：如果你问我，什么时候买车最便宜？那肯定是“金九银十”。但是有一个品牌的车型，无论你什么时候买都不会有太大的优惠，它就是雷克萨斯。雷克萨斯ES作为家族里面的走量车型，纺锤体的前脸跟大哥LS非常相似。修长、优雅的气质完全不输那些国产加长的对手们，南方人眼里的“凌志”更为它增添了不少的溢价资本。动力注定不是它的亮点，无欲无求轻松舒适从A点到B点才是一台雷克萨斯ES该有的性格。
汉兰达在广州市的前五年保值率分别为：91.63%，85.63%，79.99%，74.69%，67.02%；首年平均保值率为：91.63%，在SUV车型中保值率排第1位。
点评：买7座SUV，汉兰达是一台绕不开的车型。实用可靠，保值率高，常年不俗的销量被很多人称之为“神车”。外观不时尚，内饰不科技，用料也不高级这些都是很明显的缺点。但是超强的可靠性，实惠的用车成本，以及对丰田品牌的信赖足以让消费者刷卡买单。
点评：埃尔法在广州市的前五年保值率分别为：104.82%，98.82%，93.18%，87.33%，78.21%；首年平均保值率为：104.82%，在MPV车型中保值率排第1位。
点评:作为MPV届的“闪耀之星”，超过车辆本身价值的埃尔法天生就具备话题性。在外人看来，拥有一台埃尔法的车主，家里绝对不止一台车，而且这还是一台丰田的MPV，可以满足富豪们低调但不低质的出行需求。供求影响价格，大陆地区稀少的配额，一度加价10-20万才能提车，这也导致它在第一年的保值率高达104.82%。
目前购车可选择的车型越发丰富，很多刚拿驾照的新司机都纷纷加入了购车的行列。面对众多车型却不知道如何选择的话，不妨看看街上哪款车能见度高。这些车往往是省心耐用，保值率相对高。
（数据来源：二手车之家）