在一个开始我们先来说个问题，说到7座SUV这样的车型，你第一时间会想到什么车型，是锐界、GS8、开拓者还是标杆的汉兰达？这些车型确实有着非常不错的实力，当中也不乏我们国内一些自主7座SUV。

而在最近，吉利就推出了一款号称对标并超越汉兰达的车型，命名为豪越，起售价更是11万都不到，那么这款车型是不是真的有这个实力呢？如果同样放在自主品牌里面去对比，这款车型的表现又是如何呢？

那么我们首先来说一下豪越这款车型，这是一款基于7座车专用的CV平台打造而来的中型SUV。外观上，该车采用了吉利最新的家族化设计，整体让前脸开起来略带有层次感。不过从侧面来看，平直的线条设计，似乎有那么一点憨厚的味道。

尺寸方面，该车的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，属于中型SUV当中偏大的尺寸，并且标配18英寸轮圈。

至于所对标的汉兰达尺寸，长宽高分别为4890/1925/1715mm，轴距为2790，长宽方面都要更占优势，始终姜还是老的辣。

内饰方面，该车采用了10.25英寸中控屏，在顶配车型上中控屏和仪表盘均升级为13英寸，搭配电子换挡杆让车内看起来还是会有着不错的科技感，平底式方向盘也让车内多了一丝运动氛围。

座椅方面，该车配备的是2+3+2的7座布局，对于不常使用后排座椅的用户来说是个不错的选择，而对于需要经常使用到后排的用户来说，出入后排就显得有些不便了。

至于对于7座SUV大家所关心的第三排，其实也就是能坐级别，而且由图可见，座椅的臀点设计得偏低，坐着会有蹲着的感觉，长时间坐着也是挺难受的。超越汉兰达？其实也还真不见得有多强。

至于后备箱方面，5座也是属于中规中矩的表现，毕竟车长就摆在那了，但是在7座的状态下也就是仅仅够用的状态，并不会太过充裕。

值得一提的是，不知道各位有没有听过吉利宣称豪越是有运-20“演变”过来的一个广告，最近还因为版权问题闹出了一段小风波。不过，从目前空间的各种方面来看，该车并没有一点点运-20的元素，要是运输机的空间这么不见用，那问题估计就大了。

动力方面，该车全系配备的是一款1.8T+7速双离合的动力总成，并且全系均无四驱系统，这款动力也是早已应用在吉利大部分车型上。整体来看，这款车的动力并不算特别出色，拖动如此大一个车身属于够用级别。

从整体来看，豪越的表现也就是中规中矩，要说特别强悍还真不算，优缺点也是比较明显的，想要对标甚至超越汉兰达，说实话还真有一段距离。说实在的，有自信是一件好事，但过于自信就会变成自大了，对标一款别人根本不当是对手的车型，自己还没有达到那个实力就想挑战别人，这未免有点美好化了。

那放眼同级还有不少产品力也不错的自主车型，路上能见度非常高的唐就是其中之一。外观方面，该车采用的是比亚迪家族式的Dragon Face设计语言，整体具有较高的辨识度，LED大灯让该车提升不少科技感。

车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm，整体除了高度外全面超越吉利豪越，并且提供5/6/7座三种座椅布局可选，相比豪越选择更加多样性。

内饰方面，唐在中控部分配备了12.8英寸液晶显示屏，并且还支持90°旋转，不过在竖屏状态对视线会有一定的影响，同时该车还采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，整体并没有过多的实体按钮，看起来非常具有科技感。

值得一提的是，该车采用的是传统机械挡把，并没有像DM和EV车型一样采用电子换挡杆。

而在最近，比亚迪也推出了2021款的唐，整体无论外在还是内在都更具有科技感，感兴趣的用户还是值得等一下的。

动力方面，该车提供燃油、混动、纯电三种动力，以我们今天所说的燃油车型为例，全系提供最大马力为192匹的2.0T发动机，匹配6速手自一体，整体相比于豪越来说有着更强的动力体验。

如果你是吉利粉你表示不服，ok，那我们换一款车型来说。长安欧尚科赛在售价上已经是一款非常亲民的车型，而外观更是长安在意大利的设计中心，这意味着不光是要符合国情，还要在一定程度上符合国际审美。

外观上，该车采用了较为硬朗简洁的线条，点阵式的中网格栅让前脸看起来具有较强的视觉冲击感，搭配细节造型，整体属于时尚耐看的外观。

尺寸方面，科赛的长宽高为4830/1868/1775mm，轴距为2800mm，在同级别产品中属于中上水平，并没有与豪越存在多大差距。

同时，该车同样提供5/6/7座三种座椅布局，6/7座车型均比5座车型贵出2000元，但是从选择多样性来说还是合理的价格。

内饰方面，该车采用了左右对称的的设计和布局，10英寸竖向中控大屏、贯穿式空调出风口、平底式多功能方向盘，让该车呈现出一种不错的科技和运动氛围。

而在2.0T车型上，还会配备7英寸液晶仪表盘以及电子换挡杆，整体的科技感会得到进一步提升。

动力方面，该车提供1.5T和2.0T两款动力可选，1.5T采用的是长安最新的蓝鲸发动机，最大马力达到178匹，匹配6速手动或6速手自一体变速箱；2.0T最大马力则为233匹，匹配8速手自一体变速箱。

 总体来看，这些车型都有着不错的产品力，放在同级中去对比还尚算出色。但是，如果将自身的定位放得过高，去选择越级对比，那么自身的缺陷就会很容易体现出来了，甚至在一定程度上连同级的都还没比得过，又怎么去跟一些合资车型进行抗衡呢，所以豪越还是先做好自己该做的吧。