百公里加速时间是衡量一辆车型性能是否出色的关键指标，就算不是一位热衷于速度与激情的性能控，即便是务实型的家用消费者在买车时，同样也会关注车辆的性能表现。毕竟性能的强弱与日后的驾驶体验息息相关。

而在市面上有部分热销车型，综合产品力不俗，却偏偏在动力方面表现出“慢条斯理”的“慵懒范”。如果驾驶员是个“急性子”的人，在需要踩油门执行加速指令时，它们的加速能力分分钟会把人“逼疯”！

注：百公里加速成绩来源：汽车之家

哪怕身处国内竞争最为激烈的紧凑型车市场，还有一位“巨星级”的兄弟车型在抢占自己的“曝光率”。但长久以来宝来始终能维持热销的状态，无论是月度、季度或是年度的国内轿车前十销量榜，宝来总能如常列席。

但宝来也并非十全十美，低配车型动力不足的问题也时常遭人吐糟。整备质量接近1.3吨，但1.5L发动机却只有113马力，虽然1.5的排量放在一辆紧凑型车上，已然不算小，但账面的动力参数与实际的车身重量不匹配，在加速时还是会出现类似于“小马拉大车”的无力感，实测超过14秒的百公里加速成绩就很能说明问题了。

更何况与1.5L发动机匹配的也是不慌不忙的6AT变速箱，相比快节奏的1.4T发动机与7速双离合，1.5L发动机与6AT变速箱就好比爱“耍太极”的“养生达人”，加速、换挡都像是在放慢动作一样，对于“急性子”的人来说，这简直就是“噩梦”！

事实胜于雄辩，从各大汽车论坛、车主口碑群也能经常看见有1.5L宝来的车主在吐糟自己的车动力不足，提速过慢。个人建议，如果有准备入手宝来的朋友还是选搭载1.4T发动机的版本更为合适，一来相比搭载1.5L发动机版本的加速能力得到显著提升，二来经过多年的相处TSI与DSG之间的配合已是默契无间。虽然顿挫依然免不了，但绝对到不了无法忍受的地步。

上文提及的“巨星级”车型，说的正是大众朗逸。如果要评选近十年来中国市场最成功的车型，朗逸必须拥有姓名。上市十年累计销量突破400万辆，月度、季度、年度轿车前十销量榜“屠榜”次数更是数不胜数。说朗逸是好车可能还会有争议，但说它是成功的车应该没什么人会反对。

只是朗逸是与宝来在同一个平台走下的产物，所以宝来有的1.5L发动机+6AT变速箱，朗逸同样也有。至于后期的动力表现也没有因为车型的不同，而存在任何的惊喜，慢同样是这套动力总成的主旋律。而在汽车之家的测试中，朗逸12.98秒的成绩虽然比宝来有所提升，但超过12秒的百公里加速时间也没有什么值得骄傲的资本。

（教授实测数据）

更何况就连一向比实际测试更理想的官方测试，也遭遇了“滑铁卢”，官方实测的14秒百公里加速时间已让朗逸“无地自容”。而此前教授也曾亲自测试过朗逸1.5L版本的加速能力，最终成绩被定格在14.3秒。

也许往好的方面想，与世无争的加速态度的确能够让车主“修养身心”，绝对是消除“路怒症”的良方，毕竟一切以“慢”为主的动力总成，就算车主想“路怒”，也没有足够的底气。

但同样的，只要浏览过各大汽车论坛都会出现如同宝来1.5L车主的吐糟评论。当初因为自己预算有限只能退而求其次选择低配1.5L发动机版本，但是后期在踩油门时体会到的有劲使不出的无奈感，早知道当初就应该咬咬牙买1.4T发动机的车型。

有很多人说雷克萨斯迟早都会国产，也有很多人说不国产还没有优惠的雷克萨斯不可能在市场里生存。但雷克萨斯就用实际行动向世人证明，就算不国产还没优惠，我同样能获得热销。而旗下的中大型轿车—ES就是最典型的例子。

正当同属二线阵营的其他豪华品牌都在大打“价格促销战”，就连一线阵营的BBA也要为销量低头，优惠一个比一个“凶猛”。但反观ES任凭对手如何“吵闹”，始终都摆出一副与我无关的怡然姿态，该加价还是加价。坊间更传有关ES的戏谑之言，“ES的优惠幅度就取决于加价多少”。但就是这样的ES还能维持月均近万辆的销量。

ES的“魔力”甚至已经能让部分早期觉得自己动力羸弱的车主，转变为觉得慢是一件理所当然的事。ES的慢是为了让我们在日常忙碌且快节奏的工作中可以享受到生活的慢节奏，慢下来才能好好享受人生。

但无论ES创造的故事有多美好，也掩盖不了它动力弱的既定事实。一辆中大型轿车，入门车型只配了2.0L自然吸气发动机，相比同级竟品的入门车型配备的2.0T涡轮增压发动机，无疑相形见绌。就算和E级的1.5T涡轮增压发动机相比，即便排量更大，但无论是账面数据或是动力储备或是实际的加速表现，都要逊于前者。

虽然ES有“魔力”能够扭转乾坤，化缺点为优点。但只要浏览各大汽车论坛会发现吐糟ES 2.0L发动机动力不足的评论依然不在少数，毕竟超过10秒的百公里加速时间的确很难令大部分人满意。如果你是一位ES的潜在买家，却又是一个充满朝气、活力的人，那么入门的2.0L车型就要谨慎选择了。

我们常常都能听到减速慢行的交通安全宣传语，但并不代表开车就应该龟速，而是应该在法定的限速内，根据道路的状况合理调整自己的开车速度。“慢吞吞”的车不仅影响驾驶体验，有时候车辆加速不给力也会影响行车安全性，比如在遇到危急情况需要强动力支援时，车辆加速能力越弱，发生事故的风险就越高。