根据外媒消息，通用集团官方宣布，准备在2023年彻底停产迈锐宝（海外版的名称为Malibu），而这也意味着雪佛兰旗下的轿车业务进一步缩小，至于国内迈锐宝XL目前还没有任何有关停产的消息。

据悉此次停产是出于销量不佳，别克想借缩减车型来消减开发成本而作出的决策。而事实上，迈锐宝车型的销量也确实在以肉眼可见的速度下滑。数据显示，在美国市场2016年迈锐宝的销量还有22.79万辆，到了2019年就已经锐减为13.19万辆，所以海外版迈锐宝的停产实在是意料之中。

那么这台被戏称为“某丝三宝”的迈锐宝XL曾经有过怎样的历史？为啥会被称为某丝三宝，现款车型优点和缺点有哪些？海外版停产，那么成为中国特供车型的迈锐宝XL又将路往何方？

虽然迈锐宝是2012年才引入国内生产，至今不过8年时间，但事实上海外版迈锐宝是台极具历史厚重感的车型。

第一代迈锐宝诞生于1964年，半个多世纪前，搭载V8发动机、马力达到惊人的350N·m的Malibu证明自己才是雪佛兰的头牌，并且由此衍生出敞篷版、Malibu SS等车型。而在当时大马力当道的时代，其后几代车型在性能上也展现出超强的实力，多次在世界大赛上夺得冠军。

此后随着石油危机的爆发，从第四代迈锐宝开始缩小尺寸，Malibu也开始成为更加亲民的品牌。直至2012年第八代迈锐宝开始引进中国，基于通用的Epsilon Ⅱ平台全新打造，并且第一代国产迈锐宝的代言人正是当时如日中天的香港影星染朝伟，引进的阵仗不可谓不大。

现款迈锐宝XL其实就是海外的第九代迈锐宝，虽然现在B级车依然是德系日系当道，但迈锐宝XL还是以超高性价比，取得一定的销量。只是现在海外版宣布停产，这样迈锐宝XL的前路就有些不可预测了。

索纳塔八、起亚K5和迈锐宝三款车型被网友称为某丝三宝，而这个称谓更多带有一种调侃的味道，至于原因也是多方面的。

在迈锐宝刚推出国产的年代，彼时主流的中型车如帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞的价格不菲，并不是寻常人家能开得起的。也因此让三宝钻了一个市场的空子，在车型级别上与这些车靠拢，但在价格上却普遍要便宜两到三万。

正是因为极致的性价比，让这三款车型一边在背负着三宝的名声，一边把钱赚了。而且由于当时国产中型车没一个能打的，合资车型的价格下探还要等到几年之后，因此在汽车市场，三宝车型在随后几年都过得风生水起。

可惜的是性价比是把双刃剑，随着之后几年的发展，在自主品牌和价格下探的合资品牌双重挤压下，三宝也失去了生存空间。而且因为贴上了廉价的标签，品牌再想向上走，甩掉标签就十分困难了。

其中雪佛兰推出改款迈锐宝XL也同样无济于事，而且由于迈锐宝XL初期定价过于自信，导致后期价格大跳水，更加坐实了自己“某丝三宝”的形象。

迈锐宝XL最大的卖点莫过于动力系统，2.0T LSY发动机正是凯迪拉克XT6同款，匹配9AT变速箱，再加上Redline光环加持，迈锐宝XL还是能够征服一些渴望运动的车迷。而且哪怕美系车油老虎的名声在外，迈锐宝每百公里最高8.2L的油耗，在同级别车型中也并不算高。

另外迈锐宝XL的价格属于B级车中最低级别梯队，加上雪佛兰销售终端幅度不小的优惠，最顶配的Redline 550T自动锐智版也不过18.49万，想想这样的价格就能拥有凯迪拉克旗舰SUV同款动力组合，这性价比简直是无与伦比的。

不过话说回来，迈锐宝XL成也低价，败也低价。不同于A级车单纯的代步工具属性，B级车要承担更多的附加属性，也因此过于低廉的价格对于迈锐宝XL来说并不是一件好事。况且口碑历来是容易被消费者所强化的，一旦迈锐宝XL在消费者中间形成最廉价B级车的印象，那一些并不介意价格而强调品B格的消费者在选择的时候就会避开它。

此外也许是出于降低成本的需求，迈锐宝XL的内饰标准似乎向下一级别车型看齐，并且还有着美系车粗放的一面，因此沉闷、廉价成为了评价其内饰用得最多的词，所以实在难以符合迈锐宝XL B级车的定位。

最后是美系车糟糕的保值率，严重影响了消费者对于这台车的判断。根据数据可以看出，迈锐宝XL前三年的保值率分别为59.58%、53.39%、46.82%，所以渐渐陷入越不保值就越没有人敢买，越没有人买就越不保值的怪圈儿。

虽说目前还没有任何会停产国内版迈锐宝XL的消息，但海外版的停产，对于国产迈锐宝XL肯定还是会有影响。

迈锐宝XL销量图

从迈锐宝XL的销量曲线来看，哪怕在整体低迷的2019年，迈锐宝XL的销量也还能维持在5000台左右，这对于美系车来说，并不算是太坏的数据。

由此可见，在国内足够大的基数，加上迈锐宝XL自身不错的运动中级车的定位，还是能够在差异化的道路上走下去的。况且对于国内部分极度追求性价比的车迷来说，迈锐宝XL在中级车市场打性价比的牌真的找不到对手。

当然长远来看，随着海外版车型的停产，迈锐宝XL又要多背负一层“中国特供车”的原罪，面对越来越精明的消费者，以及越来越强大的其他品牌合资车，迈锐宝XL未来的路可并不好走。

海外版迈锐宝(Malibu）的停产，多多少少反映出了美系轿车在国内的处境，在面对更懂中国市场的日系和德系面前，美系车真得好好反思接下来的路该怎么走。