近年来众泰发布新车的速度明显减慢，不久之前还有消息称该公司鼓励员工主动辞职，而现在又有一款全新的微型纯电车专利图被曝光，不管如何我们还是先来看看这款车。该车定位和众泰在售的E200 Pro比较相似，属于入门级的两门纯电代步车，上市后最大的对手或是宝骏E100等。从专利图可见，其外观造型较为小巧圆润，前包围带有电动车常用的蜂窝状元素，车尾造型也属于创新设计，其尾门和灯组形成一个椭圆，辨识度足够高。而动力参数暂未公布，不过有消息称新车将会搭载E200 Pro的动力系统，即最大功率为60kW的电机，续航里程为301公里，该车的发布时间定于2020年第三季度。

关于本田全新一代锋范，海外版新车早已亮相和上市，当时有消息称新车不会引入国内生产。不过就在近日，由广汽本田国产的新一代锋范专利图被曝光，这意味着国内的锋范将继续换代。从专利图来看，国产版本的造型与海外版高度一致，而其他细节设计则与国内的本田车型相似，整体来说相比现款变化较大。内饰部分同样得到全新设计，参考海外版本，新车或将搭载全新仪表盘、中控屏以及空调控制区域等，同时配置有所提升。而大家更关心的动力系统，海外版搭载的是1.0T三缸发动机，但鉴于国内全新一代飞度仍继续搭载L15B系列的1.5L发动机，所以教授猜测国产全新锋范也很大几率继续搭载1.5L发动机。

近日网上曝光了哈弗全新SUV-大狗的实车图，涵盖了外观和内饰细节。实车采用了官图的橙配色，配合上全车越野包围确实有一种年轻又狂野的感觉，其次新车的后备厢地台较为平坦，而后排座椅支持比例放倒。来到车内，哈弗大狗的设计和哈弗F、H系列完全不同，中控台造型非常新颖，层次感很丰富，最引人注目的是凸起的仪表盘、不规则的中控屏以及回形空调出风口，创新程度很高。另外根据官方信息，哈弗大狗将搭载1.5T或2.0T发动机，其中2.0T更符合越野身份，因为将要提供四驱系统和后桥差速锁，同时新车还支持雪地、泥地等6种驾驶模式。

自从长安欧尚X7在去年上市以来，其销量表现较为亮眼，该品牌也备受消费者关注，就在欧尚X7上市不到一年，长安欧尚在重庆车展再次亮相新车—欧尚X5。从车名就知道这是一款定位低于欧尚X7的SUV，其长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，官方称该车将主打8-12万级的市场，而消费人群则锁定在25-35岁之间。外观方面虽然采用家族最新语言，但其风格和欧尚X7有所不同，细节设计均偏向运动和个性，相信欧尚X5未来将面向更年轻的消费者。目前长安欧尚还未公布新车的内饰和动力，不过据此前的消息，欧尚X5将搭载蓝鲸NE 1.5T发动机。

前段时间我们被雷克萨斯IS的新车发布会“放鸽子”，后来官方又将亮相时间推迟到6月16日，不过近日却有外媒曝光了该车的泄露图片，正好让大家赶在16号前预览一遍。外观来看，车身造型有所变化，最明显的是C柱往后的部分，线条变得更加平直和沉稳。其次前脸的“NIKE”日间行车灯已融入到大灯内部，车尾则采用贯穿式尾灯设计。而新车的内饰就没有那么运动和激进，整体造型依然和现款相似，偏向豪华家用风格，并将配备全液晶仪表以及更大尺寸的中控屏等。其次，有关全新雷克萨斯IS将要基于哪个平台打造，目前也有很多说法，最终需要等待官方信息。而动力预计搭载2.0T、2.5L、2.5L混动以及3.5L V6发动机等，至于全新一代车型会不会引入国内，官方也没有确切说明，教授将持续跟进。

在设计运动化的今天，就连以家用为主的丰田雷凌也要走运动路线，早前官方已经发布了新车的外观官图，而近日内饰细节也陆续曝光。其内饰整体延续了美版卡罗拉的设计，也和现款雷凌基本一致，运动版车型最大的不同在于增加了红色饰条，在档把区域和门板上都能见到，以此凸显运动版的身份。和其他车型常用的红/黑搭配不同，雷凌运动版的内饰主要以浅色系为主，其中控台区域、门板和座椅均采用浅配色，和红色搭配起来也是别具一番风味。虽说是运动版，但新车依然提供1.2T车型和1.8L双擎版本，在动力上仍看重燃油经济性，据悉雷凌运动版有望于7月份正式上市。

6月15日，广汽传祺GM8大师版正式上市，新车仅推出2款车型，分别为390T尊贵大师版（23.98万元）和390T 至尊大师版（25.28万元）。近年来非常流行豪华、高端MPV的改造风格，而传祺GM8大师版正是走这条路线。可见其前脸拥有面积超大的竖向镀铬格栅，下方包围镀铬条也很显眼。而车侧踏板位置和尾部保险杠同样配备夸张的镀铬装饰件，在视觉效果方面做得到位。其次新车的内饰、座椅布局等细节与普通版基本一致，配置方面将提供infinity音响、二排电动腿托、通风加热/按摩以及电动尾门等。动力则延续了普通390T车型的2.0T发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为390牛·米。

日前，东风标致新款4008黑耀版正式上市，其售价依旧为19.17万元。新款标致4008黑耀版是基于2019年推出的4008黑耀版打造，据官方称新车共有14处细节得到调整。其中包括车身颜色，据了解新车将增加白、铜、灰三种选择，同时大灯组升级为LED狮眼大灯和日间行车灯。而内饰则采用第二代“i-Cockpit”座舱理念，虽然变化不大，但这套内饰在同级竞品中仍是极具个性的设计，相信更符合年轻人的口味。配置方面将配备12.3英寸液晶仪表、8英寸中控屏、全景天窗和电子手刹等。动力则继续搭载1.6T发动机，最大功率170马力，传动匹配6速手自一体变速箱。

全新国产索纳塔（第十代）正式在北京现代工厂量产下线，同时新车将在6月20日的粤港澳国际车展开启预售，随后于7月22日正式上市。回顾新车亮点，全新索纳塔将提供普通版和运动版两种外观选择，其前脸搭载了大面积多边形格栅，车尾则采用了与国产胜达相似的贯穿式灯组，辨识度相当高。内饰方面则沿用了海外版设计，科技感提升明显，而多媒体系统搭载的是现代第三代智能网联系统与“智心合一”安全系统，驾驶方面将配备L2级辅助驾驶系统。动力部分国产索纳塔将提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT的组合，最大功率分别为170马力和240马力。全新国产索纳塔可谓多方面提升，而未来上市后是否会延续“高性价比”策略？教授将持续跟进。

随着国内工厂和各地销售点的复工复产，广汽三菱5月销量也有所回暖，据数据显示，该品牌5月总销量为7001辆，环比增长40.01%。虽然环比涨幅较大，但事实上和其他主流合资品牌相比，该数据也是落后许多。不仅如此，三菱在全球范围内的的销售仍处于疲软状态，就连核心市场日本和东南亚地区的新车需求量也持续下滑。其次三菱在上月公布了2019财年年报，数据显示公司营业利润仅有8.5亿人民币，同比暴跌89%，远低于市场期望。对此，雷诺-日产-三菱联盟发布了新的合作计划，目标是提高三方竞争力和盈利能力，其中三菱品牌未来将把重心放在东南亚和大洋洲等市场。在新计划实施后，三菱能否重振销量？时间将会给出答案。

在上期的快讯中，大家对五菱凯捷都比较感兴趣，这是五菱的一款全新MPV，也是五菱品牌首款搭载“全球银标”的车型，所以它是属于五菱，而不是宝骏或新宝骏。此外这位粉丝的侧滑门问题，教授认为五菱凯捷是品牌升级、乘用化和家用化的体现，目前并没有一步到位的感觉，更像是转变的过程。虽然凯捷的预售价还未公布，但一定不会高达二三十万，或许是10-15万之间？而不采用侧滑门也是降低成本的手法，价格亲民才是王道！其次行业内关于新车的说法有很多，例如1.5T发动机、搭载爱信变速箱、提供多种座椅布局等等，不过最准确的消息还得以官方为准~