哈弗日前正式公布了旗下全新SUV车型命名，B06被定名为“哈弗大狗”。新车整体造型十分硬朗，而方正的造型搭配两边圆圆的大灯，颇有复古的感觉，整车多处平直的线条也让该车显得十分硬朗。动力方面，新车或将搭载哈弗旗下的1.5T+7速双离合变速箱这一动力总成。据悉，该款车型或将会在今年第三季度上市并预计将在9月举办的北京车展中推出。较有意思的是，新车此前通过公众投票的方式选出新车名称，“大狗”这一名称出来时还有不少人觉得这并不会真的用于新车身上，但如今确实是公众投票排名第一的结果。这样的做法，能体现出厂家推出新产品时愿意听取消费者的意见，而朗朗上口的“大狗”叫起来也为新车增添了一份亲切感。
2020款宝马3系GT于6月9日正式上市，新车售价区间为35.98-43.98万元。作为年度改款车型，新车仅在配置方面有细微变化，全系标配了无钥匙进入、感应开启后备厢盖，并针对低配车型增加了Apple CarPlay，进一步提升用车便利性。随着现款更为舒适的G系列3系登场，不少消费者依然怀念那曾经在舒适和运动之间拿捏得非常好的F系列车型，2020款3系GT还是能给那些热爱F系列车型的消费者一个最后的上车机会。当然，宝马曾明确表示3系GT不会再有迭代计划，2020款3系GT的上市也是该车系最后的一次表演了。
日前，新款新宝骏RS-5正式上市，新车新增了两款300T车型，售价区间为9.78-13.58万元。作为年度改款车型，其外观与老款车型保持一致，内饰方面最明显变化则是换装了全新的电子档把。动力方面，新车部分车型继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米；300T车型则换装了全新的1.5T涡轮增压直喷发动机，拥有177马力的最大功率以及290牛·米的最大扭矩，变速箱方面均匹配可模拟8速CVT无级变速箱，除300T版本以外车型还有6速手动变速箱可选。话说，拥有177马力的1.5T发动机并搭配CVT变速箱，这套动力总成让你想到了什么车呢？
中期改款的斯巴鲁XV（美国版本Crosstrek）官图发布，新车提供运动版车型，动力方面增加2.5L发动机可选。作为中期改款车型，细节方面的变化带来不少新鲜感。动力方面，新车新增采用2.5L发动机的版本，最大功率184马力，峰值扭矩239牛·米；而2.0L发动机依旧沿用，最大功率154马力，峰值扭矩197牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或CVT变速箱并搭载四驱系统。斯巴鲁XV作为一款跨界车型，该车在操控方面的功力同样十分了得，而最受此前消费者抱怨的是该车2.0L发动机的动力并不足以发挥其出色的底盘实力，2.5L版本车型的到来能让斯巴鲁XV变得更有趣了。
宝马X7自问世以来，网络上就一直流传着宝马将继续为细分市场推出另一款豪华旗舰SUV的消息。尽管宝马从未承认X8的存在，但来自BMWBlog最新的消息表明，宝马X8将推出一款M45e插电式混合动力高性能车型。从目前拥有的消息来看，该车将与745e共用动力总成，这是由一台286马力的3.0L涡轮增压直六发动机与113马力的电机共同构成的插电式混合动力系统，在745e身上其综合输出功率能达到394马力，峰值扭矩为600牛·米，依然匹配8速自动变速箱。目前教授还找到了关于宝马X8的设计遐想图，按照宝马产品线的命名规则，未来的X8极有可能是一款车身线条优美的轿跑SUV，而遐想图这么不上线的外观设计我们还是仅供参考吧。
日前有海外媒体拍摄到一组全新奥迪e-tron GT的路试谍照，新车将采用与保时捷Taycan相同的J1平台打造，最快有望于2021年上市。从谍照图上看，新车高度还原了概念车的大致设计，低矮的车身有着与奥迪A5、A7等车型的轿跑设计，而坊间称该车将是未来R8继任车型的传闻则不攻自破。参考保时捷Taycan的信息，奥迪e-tron GT的最大马力或将为598匹，续航里程或为450km左右。e-tron GT被称为钢铁侠座驾，科技感满满的它也的确符合电影中钢铁侠的人设，但不要以为你开上它就能成为托尼·斯塔克，毕竟别人的主要交通工具是那套会飞的战甲。
日前，日产纳瓦拉Dark Sky Concept（暗夜版概念车）在国内正式亮相，该车是日产联手欧洲航天局（ESA）基于欧洲版纳瓦拉共同打造的一款概念车，带有观测装备的它希望成为移动的天文实验室，让天文学家可以驾驶这款车前往一些远离城市灯光的偏远地区，以便更好地展开观测工作。日产官方称，该车的设计灵感来自“宇宙”，前脸看上去极具科幻感，造型复杂且极具力量感的轮圈让整车侧面显得非常丰满。动力方面，该车搭载的是一台2.3T双涡轮增压柴油发动机，其最大功率为190马力，峰值扭矩为450牛·米。纳瓦拉在国内市场其玩乐属性非常明显，凭借十分强悍的越野能力，它赢得那些喜欢户外活动和越野的消费者不少喜爱，仅从这辆车的外观来看，又能为许多纳瓦拉的车主带来了新的改装方案和想法了。
6月10日中保研发布消息称，目前已完成国产版特斯拉Model 3的全部碰撞测试工作。结果显示，国产版本Model 3测试成绩良好，在难度最高的25%偏置碰撞中获得“G”评价，与海外版车型在IIHS测试中的表现相当。此外，在侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕级车辆辅助安全指数方面，Model 3均获得了“G”评价。在车外行人的碰撞保护中则为“A”评价。如今在中保研难度最高的25%偏置碰撞测试中，测试车辆的A柱是否因碰撞而发生变形成最大看点，即便是特斯拉这种在主动安全方面完善至“变态”的车型，在车架构造上也不敢掉以轻心。教授说句实话，车辆安全不止靠主动安全系统，车身强度得当也是对车内乘员最至关重要的保护。
菲亚特官方发布了菲亚特500 la Prima硬顶版的官图，新车的外观细节与早前发布的软顶敞篷版保持一致，动力搭载一台最大功率为120马力的驱动电机，WLTP工况下其续航里程为320公里。新车已经在欧洲开卖，售价折合人民币约27.8万元。即便采用全新平台打造，但菲亚特500的家族设计风格依旧被很好地保留下来，细节方面的处理更是让新车充满了现代化气息，而内饰方面依然符合大家对一辆精品小车的心理预期，整体十分打动人心。好看归好看，这辆车真的引入国内也只会成为少数人的玩具，毕竟它的海外售价就能买到4辆有多的欧拉R1。