如今很多年轻人在参加工作之后都会选择购买一辆代步车，但是刚走出驾校的你，就如同羽翼还未丰满的小鸟，虽有翅膀，但自身还不能熟练驾控，一句话总结：你还太嫩了。因此需要勤加练习，吸取经验，才能翱翔蓝天，所以在考完驾照后有不少朋友会购买一台代步车来练手，不过选车也是一个比较令人头疼的过程，他们有可能不太了解汽车，所以选车过程比较迷茫，并且有不少都是初入职场或者是学生，没有充足的资金，因此，今天我们就来说一说，新手司机应该如何挑选以及可以选择一台什么样的车型？

对于如何挑选这个问题，只要是考虑以下几个因素：

1：价格。新手上路，难免擦擦碰碰。如果车子太贵，车主肯定心疼。一般来说，“练手车”的价格在4万~8万元为宜。当然车主如果觉得可以驾驭，价格自然可以放宽。

2：体积。“练手车”首选小车。因为新手上路，车感尚不灵敏，尤其是停车、过弯，成了新手的事故高发动作。对于小车来说，确实能减低新司机的上手难度。

3：保值率。毕竟是“练手车”，新手在过了磨合期或者赚到钱后，一般会换车，选择更喜欢的车型。就这方面来讲，如果能挑到一辆保值率高的车，也意味着“练手”成本的降低。

4：换挡形式。一般大多数朋友在驾校考取的驾照时，学习的都是C1手动挡车型，对于自动挡相对陌生，如果刚拿到驾照就直接开自动挡，相信会很快地将学到的手动挡技能忘掉，不过如今的车型大部分都是自动挡车型，所以大部人还是选择自动挡的，但是如果想提升自己的驾驶技术，那手动档车型也是值得考虑的。

目前在售2020款现代瑞纳，指导价为4.99-7.39万元，起价不足5万，顶配7万多，该价格实在非常便宜，与一辆五菱宏光价钱差不多，因此使得合资出品的它让它在同级有了相应的话语权。作为现代入门车型的代表。就瑞纳的外观设计，自然不会给我们带来惊喜。一方面是因为成本以及价格所限，再者就是如果贸然采用过于个性激进的设计手法，很难被主流消费者所接受。

现代瑞纳车身尺寸为4300*1705*1406mm，轴距为2570mm，后备箱容积475L。空间设计得还不错，乘坐的空间相对来说非常宽敞，一般身材的人士乘坐不会有拥挤的感觉。但是乘坐五个成年人还是比较吃力的，所以后排尽量还是坐两人就好。车内的储物空间设计得不错，一些小物件都有地方存放，满足家用不成问题。

现代瑞纳搭载了一台1.4L的自吸发动机，能最大输出95匹马力（70kW），最大扭矩132.4N·m，匹配一台5挡手动/4挡自动变速箱，对于拉动瑞纳这样的一台小型车足够有余，应付生活日常驾驶需求，完全能胜任，而且还有手动挡和自动挡选择，满足不同人群的需求。

最后再说下保值率，这也是买练手车很重要的一环。现代瑞纳的保值率虽然没有两田来得高，但也进了小型车的TOP10排名里面。瑞纳一年的保值率为77.55%，两年为61.49%，三年为55.39%，四年为49.29%，五年为44.73%，可以看到该车到达第五年的保值率并不会很高，因此如果买了这款车的朋友想卖掉，最好提前了解一下。

与瑞纳相比之下，起亚K2则要动感年轻许多，时尚动感、美观大气是K2传递给每位消费者的第一视觉体验，别致时尚的造型却能给人以犀利之感。毫无疑问起亚K2在同级别车型中颜值还是在线的，尾部最大的变化就是尾灯跟车牌往下挪移。贯穿式尾灯提升了整个车的格调，此种设计是非常容易吸引眼球。排气管则是采用隐藏式设计，更加精致耐看。

车身尺寸方面，起亚K2为4400*1740*1460mm，轴距为2600mm，整体比瑞纳更大一些，空间表现不错。而且K2作为一款小型车，后备箱就算不放倒内部空间也很大，950mm的进深以及最宽处1430mm的横向表现足以满足日常使用需求。

起亚K2搭载了1.4L发动机，可选择6挡手自一体变速箱以及6档手动挡，最大马力为100匹。虽然马力不大，但是平顺性跟燃油经济性的表现都很不错，百公里油耗为5.3L。如果这款动力并不能满足你的需求，还可以选择1.6L发动机，最大马力123匹，拉动一辆小车已完全足够。同时，韩系车最大的亮点就是同价位有着比较高的配置，此车除最低配车型外，标配了倒车雷达跟倒车影像、仿皮座椅、7英寸中控屏、支持CarPlay/CarLife、追求性价比的朋友不妨看下。

另外，起亚K2在5年内的保值率都表现得不错。K2一年的保值率为74%，两年为69.57%，三年为63.28%，四年为56.05%，五年为48.60%。整体比现代瑞纳的保值率更高。

时髦动感、美观大气是YARiSL致炫传递给每位用户的第一视觉体验，成熟的设计格调让众多购车群体对YARiSL致炫过目不忘。造型特殊的前大灯为YARiSL致炫带来愈加出色的设计感，尾部车灯独具特色，对比前大灯也不落下风。整车的尺寸由于没有的“尾巴”的设计，所以长度只有4160mm，轴距为2550mm，与同级别车型相比并不太大优势，但是丰田在空间方面还是能够让人放心的，即使坐在后排也能应付一般的短途出行。

对于动力和驾驶体验方面，YARiSL致炫搭载了1.5自然吸气发动机，实现110匹的最大马力、最大扭矩为138牛米。变速箱采用CVT变速器，平滑柔顺且相当可靠，加上日系车油门反应调教得都较为灵敏，轻轻用力踩便有相应的动力反馈，因此动力方面并不会感觉乏力。如果想选择手动挡练车的朋友，则只能购买最低配版本。

至于保值率方面则更不需要担心了，丰田某些车型能够一车开三代的传言并不是虚的。而且YARiSL致炫车型本身不差，因此它的保值率也相对较高，一年的保值率74.6%，两年为73.65%，三年为68.66%，四年为61.63%，五年为54.42%。可以看到该车型在前三年的保值率差别并不大，所以开一两年就想放的朋友不妨再等等。

以上推荐的几款车型都是不错的选择，至于为什么没有推荐保值神车飞度，那是因为飞度只有国五并无国六，因此不做推荐。综合来看，新手司机选择第一台练手车，无论是选择新车还是二手车，首先要考虑的都是性价比，保值率和油耗都要作为重点考察项目，最后，你会选择一辆手动挡车型还是自动挡的呢？