经常有被朋友问到，15万预算买车应该怎么选？年轻运动又好玩就买思域，舒舒服服过日子就买雷凌/卡罗拉。别问！问就给你推荐丰田、本田，这样一个标准答案，毕竟准没错。

其实

这样的答案是最没诚意的！

为什么？

朋友给你推荐标准答案的初衷很好

就是希望你少走弯路

（手动狗头保命，就是怕推荐错了被骂）

但是这样的答案是否能满足你心理所想呢？

其实15万预算购车的玩法很多

关键在于

只需要你不怕折腾

选择一款新车依然是目前汽车消费市场上消费者的购车主流，毕竟大多数人花15万买车最首要的还是图个省心和好用。拿着15万预算其实能挑的车型已经不少，下面就给大家推荐两款教授认为最香的选项。

雷凌双擎

雷凌在外观方面沿用了美版卡罗拉的设计，作为丰田双车战略下引入的产品，教授认为雷凌的外观设计相比卡罗拉要更得我心。一款极度适合居家过日子的车型，依然保留着年轻、运动的包装，油腻奶爸的形象与雷凌丝毫拉不上关系。

日前发布的雷凌运动系列，新车基本上还原了美国市场全新卡罗拉运动版的外观设计。新车在前进气格栅、雾灯，以及前后包围处都有所调整，前保险杠大面积的进气口使新车前脸的立体感都有所提升，因为保险杠设计而缩小的前进气格栅与两侧大灯相连，造型更具攻击性。尾翼及后保险杆下方扩散器设计都为该车营造出一种淡淡的运动气息。

驾控层面，基于TNGA架构下的产品你不需要对它的行驶部分有过多的担心。该架构下打造的产品最大一个亮点就是极低的重心带来良好的操控感受，这样的驾驶感受放在一辆家用紧凑型车上，足以让雷凌在兼顾日常乘坐舒适性和驾驶乐趣上拿捏平衡了。

虽然双擎版本依旧沿用上一代的1.8L混合动力总成，但它的实力依旧能打。该车搭载了E-CVT变速箱，不仅没有换挡顿挫，最神奇的是它还能将发动机与电机的动力输出配合得天衣无缝。它的动力绝对称不上强悍，但电机的加入使它拥有极快的油门响应速度，让你保持一个十分轻快的驾驶节奏是这它最拿手的事情。当然，你看着它日常百公里仅4L出头的油耗水平，这真的是哪哪都香啊！

标致2008

全新标致2008作为换代车型，它的变化可谓彻彻底底。前脸融入了“狮爪+獠牙”式大灯这一家族化设计，整体视觉感受十分科幻，而内饰方面的设计也同样是浓浓的科技范，新车的个性定位非常明显。

基于目前东风标致在国内的销售状况，标致2008都可谓任重而道远，它极为迫切地需要得到消费者的认可，也被东风标致认为是在国内市场的“救命良药”。作为小型SUV的它，其竞争对手是C-HR和XR-V等车型，从定价来看，标致2008相比其它同级竞争对手有着一定的竞争优势。

作为一款欧洲小车，它在驾驶层面的实力我们必然是不用担心的，新车主打年轻消费群体，它在设计方面的个性也成为了最鲜明的特点。全新车型仅提供一款1.2T三缸发动机，动力你是不需要担心的，你只需要考虑能否接受三缸就可以了。

教授认为，低于竞争对手不少的价格就能买到一辆新款且极具个性的小型SUV，即便是三缸发动机也依旧很香，更何况它还同时推出了e2008纯电动版本以丰富消费者的选择。

15万不想花的如此平淡？买辆二手“大后超”折腾一下似乎也是个不错的选择。买二手车可以省下购置税，保险价格也并没有新车第一年那么高，这些费用加起来本身就是一笔不小的花销。在省下这些费用的同时，不仅可以让你的预算更为宽松，还能让你对爱车进行一定的个性化改装。

锐志

国内市场的锐志在2017年便已停产，但该车一直在二手车市场非常抢手，同时还拥有着非常高的保值率，如同焕发了第二春一般，其最大的原因在于它依然是二十万左右能买到唯一的V6后驱车型。外形是否显老就见仁见智了，以教授来说每一代锐志的外观设计我都非常喜欢，而下面教授就来说说锐志为什么拥有这么高的可玩性。

（图片来自网络）

目前留存在市面上较多的是搭载代号为5GR-FE 2.5L V6发动机的版本，从数据来看这位老将的确比不上现在大多数2.0T机器，但是5GR发动机的可玩潜力却非常深。它与同系列的其它不同排量V6发动机有着极高的零件流通性，仅通过更换一些原厂配件并扩展缸径就能轻松完成扩缸改动。国内利用5GR发动机扩缸至3.5L甚至是3.7L排列的案例比比皆是，而大量采用原厂配件达成的改动使它在后期保养方面让车主少了很多后顾之忧。

同样，这款发动机还可以通过加装涡轮增压或机械增压的方式提升马力。5GR-FE发动机的良好底子是提供极高可玩性的基础，不过对于教授来说，即便是原装发动机所提供的动力输出质感及平顺性已经能取悦大部分驾驶者，教授就是锐志车主之一，如德芙巧克力般丝滑是我留用它9年最常挂在口头的评价。

锐志卖得不好的其中一个原因是它在引入时为适配中国市场需求而被调校得偏向舒适，但一汽丰田依然将它与运动画上等号，这样容易让消费这对锐志形成不完整的理解。但它真的没有这个实力吗？不！前双叉臂式后多连杆式独立悬架结构就是它最好的证明。原装的它的确很舒适，但是它的底子依然能给你提供更多的可能性，更何况它还有着47:53的优异前后配重比啊。

你不想折腾的话买锐志好不好？当然好！它依然是一辆标准的中级车，它良好的底子也依然能为你提供优秀的行驶质感，况且以锐志目前的市场行情来看，买来开一年还有可能分分钟还可以赚了个白开。

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25就没有锐志这么好行情了，作为一款曾经落地价在40万上下的进口车型，现如今活跃在二手车市场的G25其普遍价格也仅在12-15万元左右。或许是受到品牌力的影响，也可能是不少消费者看起来觉得它就是一辆“大奇瑞”，这些可能都成为了掩盖G25的光芒的“稻草”。

或许你在马路上能见它的机会并不多，但是这个像极了GTR的尾灯绝对能让你留意到它的与众不同。它与GTR同样孕育自鼎鼎大名的Skyline车系，要说G25是GTR的表亲，那也是毫无问题。有着源自日产Skyline这条独特天际线的深厚背景，G25同样是个性化改装玩家的最爱。

（图片来自网络）

除了外观，G25最为硬核的东西就是它的发动机了，它虽然没有大哥G37那能输出351匹大马力的VQ37VHR发动机，但它所装配的VQ25HR 2.5L V6发动机同样鼎鼎大名。作为一款高转速发动机，VQ25HR的最大功率高达235马力，而扭矩居然也能达到253牛·米。在不失扭矩的情况下，马力比一般3.0L发动机的数据还要出色就是它的厉害之处。

巨大的换挡拨片；9000转的表底；指针迈向7500转换挡；节节高攀的发动机声浪，这些挑逗无处不激起你的驾驶欲望。同样，它并没有普通高转速发动机低扭不足的问题，日常驾驶它依然是一辆舒适好用的豪华轿车，“静若处子，动如脱兔”就是对它最好的评价。

英菲尼迪G25身上的好东西太多了，无论是机械或是设计，都有着出色的水准，以至于教授一直认为它是被严重低估和埋没的产品。何况买一辆与G37外观并无任何差别的G25，懂的人看见也不敢轻易对你发出挑衅啊。

“我想让人叫我王总，不想让人叫我小王”，王总和小王之间缺的就是一辆豪车的事情（穷就穷啦，认了他！）。的确，同样的价格买辆二手豪车，你拥有的就不仅仅是一辆15万的新车能带给你的价值了，有心思恢复它当年的光彩，它就能让你体会到豪车本该有的出色体验。

奔驰S级

相比于现款奔驰W222 S级的秀气，W221则更像是充满了豪迈气息的一位老大哥。15万能买奔驰S级？一辆年份稍久远的W221其价格普遍是在16-17万出头。这样的价格的确有一些超纲，但是相比起这么一代经典车型来说，这个价位就只有一个字，值！

作为商务用途的D级车，奔驰S级必然能成为一款绝佳选项。W221于2005年法兰克福车展亮相，该车型再一次回归“虎头奔”那般充满力量感的设计造型。“三叉星”立标搭配盾形前进气格栅这一经典造型就足以让驾驶者充满自信。W221的内饰同样也没有让人失望，其内饰设计及用料搭配再次巩固了S级轿车那不可撼动的霸主地位。

每一代的奔驰S级都能给世人带来惊喜，能为用户带来各种前沿科技的体验，当年配备在W221身上的主动安全系统丝毫不逊于现时的大部分新款车型，而SPLITVIEW分屏显示技术、夜视系统等技术的加入也为它增添了一份科技色彩。

该车型迈过了2008年的全球金融危机，在奔驰全球销量严重下滑的背景下，中国市场的奔驰S级却未受到任何影响，销量依然持续增长，足以看出这一代S级多受国内消费者的认可。买一辆“虎头奔”的确有气势，但年代太久远的它收拾起来难度颇高；现款W222有着无尽的优雅与华丽，但那可怜的预算与车价相比仅是九牛一毛，或许也只有W221可以当宝藏挖掘一下。

宝马6系

它并不是如今脱胎于CLAR平台的6系GT，它是最富争议的大师克里斯·班戈所复兴并创作的第二代6系Coupe（E63/64）。宝马以往虽然有多款Coupe车型，但只有6系在班戈眼里才属于真正的Coupe。以往8系的失败在于设计超前及价格昂贵，而教授认为6系Coupe同样也面临着这个问题。

过于超前的设计让该车在当年依然是一个小众的选择，独特的定位也让它有着百万级的身价，这样一款豪车，能接受它的人必然是少数中的少数。但是，超前的设计放在现时来看就容易接受得多，这就好比周杰伦十多年前的音乐如今听起来也并没有年代感一样神奇。即便是后期由霍伊顿克设计的6系（F12/13），依然能发现不少传承自上一代车型的元素。

第二代宝马6系（E63/64）的设计灵感就是源自于Z9概念车，E63/64身上那平直上挑的腰线、标志性的班戈式鸭尾、前凸式车头等等设计，极具侵略性的它有着鲨鱼般的凶狠，但是又不失Coupe车型的优雅。

驾驶感受方面是不需要担心的，特别是这些处于克里斯·班戈时代的宝马车型。E63/64作为一款曾经的百万级豪车，如今在二手车市场甚至出现仅要价13万出头的车源。好的宝不怕寻，但是你要做好花成本去修复它的准备，毕竟这是一辆将近15年的宝马。

以15万作预算，好玩的方向真的并不只有选择一辆思域这么少。明晰自己想要什么，以及能接受一款什么样的产品，问问自己的内心，这在选车的过程中都十分必要。如果你有心思，愿意花时间的同时还不怕折腾，考虑一下教授建议的方向也是可以的。