市面上有这么一类车，它们在同级车中有着独一无二或突出的产品亮点，很多人在4S店看车后可能会因为厂家或媒体宣传而想冲动刷卡购买。

但是针没有两头利，突出的优点通常意味着突出的缺点，例如今天要说的这几款车，它们的优点确实很吸引人，在真正购买之前，你还是要先考虑清楚能否接受它们的缺点！

骐达是国内为数不多的从十多年前引入并国产至今的两厢车。这款车在去年还能一直保持近万的月均销量，在两厢车并不算受欢迎的中国，实属不易。骐达的入门售价仅10万不到，低价+大空间，一切看起来都非常超值。

骐达虽是紧凑型两厢车，但其后排并不像印象中的其它两厢车那么拥挤，腿部空间反而比某些中型三厢车还要大，而头部空间堪比MPV。配合软而厚实的座椅、面积大且通透的车窗玻璃，坐在骐达的后排就像坐在家里的沙发，可以伸伸懒腰、舒展四肢，而不用担心头碰到天花板、脚踢到前排靠背。

第一代国产骐达

然而，骐达自入华以来，虽说经历三代车型，可主力1.6L版本除了变速箱从4AT更换为CVT、外观内饰设计改变、底盘和动力参数微调外，现款采用的还是2005年的底盘平台，结构强度、操控性都不如当今的新平台。而且骐达没有采用新一代轩逸的第三代HR16引擎，仍是上一代，动力和燃油经济性参数都不如轩逸。

低配(上) & 高配(下)

此外，骐达入门车型的配置也偏低，手动和CVT最低配仅有主副驾两个气囊，没有车身稳定系统。而中控屏、皮质座椅、后排中央扶手、出风口和杯架也一概没有，总之视觉观感与中高配相比差别巨大，廉价感十足。

如果你要买骐达，我建议一定要买智行版及以上的版本，真的不要为了省钱去买低配，如果实在预算不足，那不如考虑下韩系或自主品牌。但实话实说，市面上能在空间舒适性上胜过骐达的两厢车，还真的没有啊！

法系车一向以设计超前著称，云逸也不例外，第一眼看到感觉都不像是一般量产车，更像是车展的概念车稍作修改便投产，放眼同级小型SUV，能像云逸这样放在茫茫车海中就能一眼认出的车并不多。

至于内饰，我想说云逸最吸引人的地方不在于同样超前可爱的设计，而是如同“金鱼缸”一般通透的视野，因此很方便泊车看位和窄路穿梭。而且云逸还有着非常灵活的操控性，开着不像是小型SUV而更像是小型两厢车。

说到动力总成，云逸就要让不少法系车迷心碎了，老款国5车型好歹还保留了1.6T四缸机+6AT版本，而1.2T三缸机匹配的也是6AT。但新款国6车型只保留了1.2T三缸机，变速箱也“减配”为6速双离合，在主流消费群体依旧对三缸机和双离合变速箱这个组合不算友好的当下，我只能给雪铁龙的“勇气”写一个“服”字。

这还没完，最新2019款国6排放的云逸，全系在售的竟然只有一个百年臻享版的配置款式，对，你没听错，只有一个在售国6配置款式。反正态度就摆在这了，你爱买不买。

对于现款国6云逸，我必须肯定它的设计和操控性能，如果你真的非常喜欢这款车，非云逸不买，那我没什么好说的。但大家最好还是听我一句劝，买车何苦绑死在一棵树上呢？千万不要为了一两个优点而捡芝麻掉西瓜了！

如果你想买一款同级中尺寸空间最大的紧凑型合资SUV，且希望价格不要太贵的话，那欧蓝德算是个不错的选择，而且这款紧凑型SUV外观看着还有媲美中型SUV的气势。

欧蓝德也是紧凑型合资SUV中少有的主打7座和四驱版本的车型，顶配四驱版前桥带有限滑差速器，脱困性完爆同级一众城市SUV。虽说城市SUV的用户日常用上第三排和走烂路的机会不大，但欧蓝德这两项卖点依然能让其吸引到不少潜在买家。

可是，这一代欧蓝德无论从哪个方面看，都很像一款“老车”。首先推出的时间不短，2015年至今已有5个年头。其次，欧蓝德的内饰氛围显得与当下主流风潮脱节，座椅、方向盘等部件的人机工程学设计也表现不佳。只要你亲自体验过，就会发现欧蓝德空间是够大，但要之称为舒适就真的说不上了。

实话实说，欧蓝德在总体售价上还是要低于本田CR-V、丰田RAV4等对手，且尺寸更大并主打7座，性价比不错。因此你若对绝对大的空间有刚性需求，并不在意其人机工程学较差的乘坐感受，那欧蓝德在当下还是一款很值得入手的车。但是，如果你并不追求座位数，并且十分看重舒适的乘坐感受，那我劝你就不要买欧蓝德了。

多数轿车的性能版都是从普通版升级而来，而2.0T普通版Giulia却是从俗称“四叶草”的2.9T性能版上“降级”而来，也就是先有性能版而后有普通版，因此2.0T普通版Giulia可以粗略理解为“动力阉割”的2.9T性能版Giulia。

的确，我不否认2.0T普通版Giulia得到了2.9T性能版的操控真传，足以碾压同级其它运动取向的后驱车。但同样不能否认的是，2.0T普通版Giulia的可靠耐用性也和2.9T性能版差不多，电子元件失灵、烧机油等大小毛病都是家常便饭。

所以说，你要是因为欣赏2.0T普通版Giulia的操控性和驾驶乐趣而购买它，那完全没问题，但如果你仅是因为阿尔法·罗密欧这个品牌的逼格而去购买，那就大可不必选这款车，BBA同级车哪一个空间、舒适性和可靠性不比Giulia强呢？

总而言之，结合中国当下的国情，汽车还是一个不算“便宜”的消费品，而且大部分国人购买汽车后都是打算长期持有，因此我建议大家在买车刷卡交钱的那一刻之前一定要慎之又慎，一定要全面认清你想要买的车型的优缺点。毕竟有的车的优点虽然很香，但若是买回去以后才发觉一些缺点不能忍，你总不能像那些几十块的锅碗瓢盆那样不合适就扔了吧？