在5月20日这个颇有特殊意义的日子，广汽传祺家族中又一位新成员上市——GS4 Coupe。貌似动感的溜背造型是Coupe版本与普通版GS4最大的区别，但两车之间的不同不止于此，甚至如果不是同属GS4家族，你甚至很难将它两位联系到一起。

从外观来看，新车可谓是广汽传祺目前在售产品最为时尚且颇具野性的一位，毕竟它是广汽传祺首款Coupe车型，无处不散发着一种别样的味道。

前脸部分，Coupe版本车型与普通版GS4的差别已经是巨大，除车标外你几乎见不到该车的镀铬装饰条，黑色的中网采用了箭雨式点阵格栅设计，整体来看有一种向外扩散的感觉，十分动感。闪电装的日间行车灯辨识度十分高，LED前大灯眼神犀利，而LED雾灯则与前包围两则的通风口融为一体，整体感特别强。

对于一辆Coupe车型，其车身的侧面线条才是最让人关注的地方，而传祺GS4 Coupe的C柱设计可谓画龙点睛。它的车顶不像其它Coupe车型一样从B柱位置开始急速下滑，该车的最高点在A柱稍后位置，车顶线条由此往后一直下落，流畅性极佳。这样的设计对于Coupe车型来说能解决不少问题，不仅能让其实现0.295cd超低风阻系数，还能大大减轻后排乘客的压抑感。后视镜位置同样集成了回力标状的侧面转向灯，视觉效果非常出色。

侧后方是该车最优美的角度，不仅能欣赏到该车上半部分流畅而又圆滑的线条，其车身也展现出一种敦实有力的感觉。18英寸多幅式轮圈搭配在该车上并不显小，同时也是力量感的重要来源。车身尺寸方面，传祺GS4 Coupe的长宽高分别为4577mm/1873mm/1646mm，轴距为2680mm，相比其对手长安CS85 Coupe及哈弗F7X等车型，它的尺寸并不占优。

车内设计方面，传祺GS4 Coupe整体设计与普通版车型一致，而红黑配色的搭配让车内充斥着浓浓的运动气息。进入车内，最抓人眼球的依然是那12.3英寸的中控大屏，而高配车型上其仪表盘也是12.3英寸。

Coupe车型配备了ADiGO智能物联系统、双引擎地图、车载微信等功能，高配车型上还有包含主动安全系统在内的ADiGO驾驶辅助系统，主流配置可谓一应俱全。

GS4 Coupe作为一款年轻运动取向的车型，其前排座椅采用了一体式设计，先不论实际乘坐感受，仅视觉效果上就已经十分唬人。Coupe车型最让人担心的则是后排的乘坐空间，得益于该车独特的C柱设计，后排的表现还是相当宽敞的，但较为可惜的是，靠背角度调节这一实用性功能被取消了。

后备箱方面，该车同样保留了SUV车型极强的实用性，不仅开口十分大，在后排座椅放倒后其地板能提供一个接近纯平的空间，略微遗憾的是GS4 Coupe的后备箱开口离地稍高。

动力方面，GS4 Coupe配备了1.5T四缸发动机，其最大功率为124kW，峰值扭矩为265牛·米，匹配荣获“世界十佳变速器”称号的7速湿式双离合变速箱。据了解，基于Coupe版本车型的运动化定位，其动力总成的调校会比普通版车型更为激进。目前该车仅提供1.5T一款发动机，未来或将于2.0T版本推出。

近几年，随着SUV市场的火热，其细分市场也不断被各路豪强所开发。紧凑型SUV和小型SUV两个细分市场基本处于饱和状态，竞争状态非常激烈。想要进一步拓展自己在这些细分市场的份额，可谓是难上艰难。

动感的轿跑Coupe设计能为消费者带来更多的新选择，更强的新鲜感一举打开了如今最为火热的SUV细分市场，越来越多的厂商都纷纷推出该品牌旗下的Coupe设计SUV车型以满足消费者的审美和需求。

传祺GS4 Coupe作为广汽传祺旗下首款Coupe版本的SUV，它来得稍晚了些。不过，迟到总好比不到，面对越来越多的竞争对手纷纷在细分市场发力，广汽传祺就需要GS4 Coupe来充盈它的产品矩阵以满足更多消费者的需求，可以借此来侵占更多的市场份额。

传祺GS4 Coupe这次到来还是能为消费者带来不少新鲜感的，最起码它在外观设计上经历了大幅度的重新设计，并不是基于现款GS4车型魔改而来，而从它的整体设计来看，动感、高级可以算是教授对它最贴切的评价。

本次上市的传祺GS4 Coupe，仅上市两个配置车型，教授的具体推荐如下。

早前我们已经历了轿跑版SUV市场的集体爆发，而传祺GS4 Coupe作为广汽传祺首款Coupe版本SUV车型，它的到来真的稍晚了些。不过，教授依然认为中国的消费者是最好哄的，只要你的产品足够出色，不管何时到来也依然可以敲开市场的大门。