日前，网络上曝光了一张疑似本田凌派混动版本的预售价格图，根据图片显示其起售价或为14万元，而凌派混动版正式上市时间是6月中旬。新车将搭载由1.5L四缸发动机+电机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率为109马力，最大扭矩为134牛·米，与发动机匹配的是一台最大功率131马力，最大扭矩261牛·米的电机以及E-CVT变速箱，该系统综合最大功率为154马力，官方公布的油耗数据为4.1L/100km。新车上市后最直接的竞争对手是卡罗拉双擎和雷凌双擎，而两者的起售价分别为13.58和13.38万元，所以可猜测凌派混动版的起售价或处于13.5-14万元之间。
新款日产劲客在泰国正式发布，其售价为88.9-104.9万泰铢（折合人民币约19.69-23.23万元），新车主要针对外观和动力进行调整。新款劲客的前脸变化明显，其“V”型中网面积增大，内部采用点阵式设计元素，前包围造型也更加激进；车侧变化不大，依旧是双色车身搭配，车尾灯组内部进行优化，后包围与现款有所不同。其次内饰继续沿用现款的布局，中控屏和换挡区域有所调整。而动力方面，海外版新款劲客搭载了e-Power增程式混动技术，该系统由1.2L三缸发动机和电机组成，其中发动机主要用于发电，而电动机直接驱动车轮，电机最大功率129马力，最大扭矩260牛·米，此外现款的1.6L发动机将继续在部分市场提供。
广汽传祺官方发布了传祺GM8大师版预告图，新车是基于广汽传祺在首届改装展亮相的官改GM8打造而来，而量产车将对细节进行升级调整。新车搭载了一套造型更夸张的车身包围，其前脸还采用了“震天翼”家族化设计语言，拥有面积非常大的直瀑式格栅，内部配有粗壮的镀铬装饰条。车尾部分后保险杠变化明显，两侧造型十分动感并配有多边形镀铬双出排气口，整体看着更运动、更霸气。动力部分预计沿用2.0T发动机，传动匹配爱信8AT变速箱，最大功率为252马力，最大扭矩为390牛·米。近年来，市场上逐渐流行官方推出原厂改装版车型，这样的做法不仅能让新车更具个性，同时也解决了用户后期自行改装的不必要烦恼。
从上汽通用五菱官方获悉，旗下微型纯电车--新宝骏E300将于5月21日开启预售。新车的设计非常萌呆可爱，采用了双配色外观后更有“悬浮式车身”的感觉。车头设计也颇有特色，同样是采用了分层造型，方正的前大灯被设置在上半部分。作为一台微型车，新宝骏E300的车长和轴距分别为2625mm和1750mm，用途偏向于城市间代步，未来将推出两座、三座以及四座版车型。动力方面，新车将搭载一台最大功率为39马力的电机，并配备了容量为27kWh的磷酸铁锂材料动力电池。此外在科技配置方面，新车还将配备HUAWEI HiCar智能互联系统，能支持手势交互、视频通话以及远程控制家居等功能。
日前从官方获悉全新一代路虎卫士已正式到港，率先进口的新车数量为400台，同时先期引入的是长轴距110版本，而短轴90版本可在未来预订。据悉全新路虎卫士将于6月中旬开启预售，并于7月正式上市。全新路虎卫士亮相于2019法兰克福车展，作为一款经典车系，新一代在外观方面延续了经典版本的元素，例如硬朗的造型、四边形头灯和外扩的轮眉等。值得一提，全新卫士还采用了新的承载式车身结构，因此其舒适度将会提升，也更易于日常使用。动力部分，海外版卫士将提供两款发动机，其中3.0L直列六缸发动机最大功率为400马力，而2.0T发动机最大功率为300马力；其次全新卫士在欧洲市场提供两款柴油发动机，其最大功率分别为200马力和240马力。
近日，外媒曝光了全新奔驰C级的最新谍照，本次暴露了更多的外观细节，例如新车的中网将采用横向排布的饰条，车头下方采用最新造型的保险杠，而前大灯同样变得更狭长。目前新车的尾部仍未露出，该灯组只属于测试状态，预计量产后和中期改款的E级相似。此外，早前已有新车的内饰谍照图，从图中得知全新C级的内饰和全新S级高度相似，同样配备全液晶仪表、大尺寸中控屏和标志性的圆形出风口等。全新C级的车身尺寸或与现款一致，不过基于MRA2后驱平台打造后，车内空间将有所提升。动力方面预计搭载四缸、六缸发动机以及混合动力系统，而AMG版本有望搭载V8发动机，据了解全新C级将在2021年亮相。
外媒拍摄到一组全新路虎揽胜的最新谍照图，新车属于换代之作，最新一代车型将是第五代揽胜。全新路虎揽胜整体造型和现款相似，不过其多处细节进行了升级，例如LED日行灯结构有所改变，而车身侧面采用上窄下宽的处理，可以看到其腰线位置较为突出，整体更具立体感和力量感，与此同时新车还将采用隐藏式门把手。第五代路虎揽胜将基于最新的MLA平台打造，未来会提供标轴和长轴两种版本选择，其中MLA平台可以兼容内燃机、插电混动以及电动系统，因此率先使用该平台的全新揽胜将成为路虎布局电气化的重要车型，并且可预计全新揽胜会推出插混版本，而新车或于2021年正式发布。
据外媒消息讴歌RLX即将退出北美市场，而这也是现款RLX唯一的销售地，另外RLX的换标车型本田Legend将在其他市场以及日本本土继续销售一段时间。新款讴歌RLX早在2017年圆石滩车展亮相，并于同年11月正式销售，作为一款旗舰车型，RLX在沿用最新设计元素的同时也保留了大气稳重的造型，而动力方面该车提供3.5L自然吸气和Sport Hybrid混动车型。即使各方面都有着不错的表现，不过RLX在2018年的销量只有1931辆，而到了2019年也仅售出了1019辆，RLX之所以销量不佳，最大的原因或是受到纯电车/SUV市场的冲击，在轿车市场日渐低迷的情况下，旗舰轿车更是难以“生存”。
据了解，大众第八代高尔夫由于软件出现问题将暂停交付，原因是欧盟有法律规定，2018年4月后生产的新车应配备紧急呼叫软件，而第八代高尔夫的软件问题正源于此，因为其配备的“e-call”紧急呼叫系统有时不能正常工作。即使这样，还有报道称全新高尔夫的生产工作将继续进行，生产后的车型会停放在仓库中，等到问题解决后再进行交付。作为大众品牌的代表车型，大众汽车已在第八代高尔夫上投资了超过20亿欧元，大众品牌首席运营官表示该车具有重要的战略意义。而国内的情况，国产第八代高尔夫已于今年4月底在一汽-大众佛山工厂完成下线，预计在2020年内正式上市。
日前，保时捷正式发布了全新911 Targa 4和Targa 4S的官图，同时公布了新车在国内的价格，其售价分别为149.9万元和169.5万元。外观方面，新车延续了全新一代911的设计元素，而Targa车型最大的特点在于采用了经典的防滚架设计，并使用了与车身不同的配色。Targa系列是为了填补911硬顶版和911敞篷版之间的空缺，从而结合了两个车型的各自乐趣。在动力方面，全新911 Targa 4和4s均搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，其中Targa 4的最大功率为385马力，最大扭矩为450牛·米，而Targa 4S的最大功率为450马力，最大扭矩为530牛·米，传动匹配8速PDK变速箱以及PTM智能四驱系统。值得一提，在选装Sport Chrono套件后Targa 4的百公里加速时间为4.2秒，而Targa 4S仅需3.6S。