最近油价又开始上涨，不少燃油车车主纷纷吐槽，开车油门都含蓄了一点，再也不像之前那样不服就干，也不再敢趁着低油价有恃无恐。

而另一边，特斯拉车主也在抱怨：超充太贵了！138km的续航竟然要44.16元，合计下来，平均每公里大约要3元！当初买特斯拉就是为了“贵买便宜用”，超充那么贵怎么用得起？

笔者不禁想：当充电价格跟加油价格接近时，你还会选电动车吗？电动车相比燃油车有什么优劣？

会！

内燃机运行起来会有一阶振动和二阶振动，一阶振动大部分厂家都会使用平衡轴或者平衡块来平衡这方面的力，而二阶振动就不是那么容易了，大部分都依靠机脚胶来缓冲，而时间长了以后，机脚胶老化，振动就会传到车厢内部，影响行驶品质。

此外，内燃机还需要变速箱来减速，这里的减速并不是传统意义上的减速，而是发动机输出的功率通过变速箱齿比的变化，达到车辆所需的速度、扭矩。而变速箱的存在就意味着车辆会有换挡，涉及换挡，就会有顿挫、闯动等情况的存在，特别是双离合变速箱，在低速跟车时容易产生顿挫，进一步影响行车体验。

但是！电动车就不会有这种问题，电动车只有简单的三电系统——电池、电机、电控，再加上一个主减速器组成了电动车的主要驱动系统，电机的运转相当平顺，不会出现振动问题，噪音问题也会比内燃机更小，更重要的是大多数电动车不会具有挡位，所以不会存在换挡顿挫的问题，这样一来行驶品质就会大幅度提升，而电机的输出主要依靠电控控制，可以精确调整电机的输出功率，达到良好的运转特性。

一般情况下，燃油车的制冷需要内燃机启动，压缩机才会工作，空调才会出冷风；但是制热就不是那么容易了，一般情况下，内燃机的热源是发动机的热量，所以想要热风就必须等待发动机拥有足够热量后，才能向车厢供应暖风，而从冷机到热机的过程往往需要5分钟左右。

电动车不同，目前电动车的供热分两种，PTC和热泵，PTC制热跟我们使用的风筒类似，都是通过发热丝制热，再通过风机将热量传递到车厢内部，这样的好处在于速度快，几乎在打开几秒钟后就会有热风产生，不会出现燃油车那样需要等待上几分钟的尴尬情况。而热泵则跟空调类似，只不过是将室外的热量传递到车内，这种供热速度虽然没有PTC般迅速，但胜在对续航能力影响不大，也就是省电，续航就是电动车的生命，能省一点是一点。

不得不说，普遍电动车的驾驶辅助功能比燃油车更加完善、智能化，电动车的卖点就是智能化、科技化，基本上只要不是特别差劲的电动车，都会配备相对出色的辅助驾驶系统，尤其以新势力厂家为主，诸如自适应巡航、车道偏离辅助、主动刹车等功能一应俱全。刚刚体会过假期拥堵的笔者深深感受到驾驶辅助系统带来的便利性，如果拥有了驾驶辅助系统，在堵车的时候就可以开启“悠闲模式”让车辆自动跟车，离开拥堵路段后再管控车辆，这样会大大降低驾驶员的疲劳程度，不需要时刻关注车辆拥堵情况。

根据我国政策，新能源车上牌是不需要摇号的，以广州为例，基本上只要购买了新能源车，在短时间内就可以获得新能源牌照，而某些需求量较大的地区例如北京，可能就需要花上几年时间去排队了。

同样以广州为例，目前广州普通车牌的竞拍价格大约为1万到2万元，购买了新能源车还能享受补贴、免购置税等优惠。这样算下来，基本上购买新能源车在税费、杂费上会比普通燃油车便宜几万元。以特斯拉Model 3标准续航后驱升级版车型为例，裸车价格26.5万左右，除了交强险950元以外，就不需要缴纳其他的费用，而如果是同样价格的车型，则需要缴纳不低于2万5的购置税，如果算上拍牌费用16000元，新能源车会比普通燃油车节约4万元左右。

另一种声音：不会！

电动车充电时间是目前电动车的痛点之一，相比起燃油车在加油站几分钟就可以加满一箱油，电动车快充基本上需要1个小时左右才能将车辆充满，假如使用慢充，那基本上需要8-10个小时。

如果家里没有充电条件，每隔几天就需要排队去充电的话，个人不建议购买电动车，毕竟车是为人服务的，不要本末倒置。

我们都知道，电动车的续航受车内用电器影响较大，例如夏天开空调，冬天开暖气都会影响车辆的续航里程，而电动车补充能源又不如燃油车迅速，例如一辆宣称500km续航里程的车辆，实际使用下来大概400km左右，400km算上大约100km左右的焦虑续航，只剩下300km，如果单纯在市区内代步还算不错，如果想要长途出远门，那就会显得有点捉襟见肘。

例如本次春节假期，笔者在服务区见到许多电动车用户在充电，甚至某些服务区出现的拥挤，需要排队的情况，这也是为什么笔者不建议开电动车长途旅行的原因。

在后台，笔者看到很多人留言，表示担心电动车安全问题。的确，电动车安全问题是不能忽视的，不少电动车因为各种原因导致自燃，无论是从图片还是视频来看都相当吓人。虽说厂家已经有不少控制电池温度、稳定性的方法，但是依旧无法避免某些极端情况下会出现热失控现象。

讲真，家里有充电条件的可以尝试购买电动车，因为电动车的驾驶体验以及高科技体验确实要比燃油车出色，无论是行驶起来的噪音、顺滑程度都是燃油车无法比拟的；同时，家充的价格会比外界的充电桩便宜，所以电动车的使用成本会比用公共充电桩的而如果家里没有充电条件，笔者是不建议购买电动车，归根到底车辆还是服务人的。

回到开头的问题：假如充电跟加油价格一样，你会买电动车吗？请在下方评论告诉小编哦