上期评论回顾：上期大家提出了关于美版汉兰达IIHS碰撞结果的观点，都认为国内还是得看中保研，这个观点其实没错，不过由于新款汉兰达仍未引入国内，因此先透过美国IIHS的结果来提前预览一下。其次这一代基于丰田TNGK架构打造的新车，在中保研测试的成绩还是令人满意的！例如卡罗拉、雷凌以及亚洲龙，在安全指数方面均获G评分，所以国内的新款汉兰达也值得期待。
近日，林肯正式发布了林肯大陆MONO限量版和林肯MKZ MONO限量版新车，其中林肯大陆MONO共计2款车型，售价为46.08-46.28万元；林肯MKZ MONO共4款车型，售价为31.78-35.45万元。官方表示两款车型将是限量销售，林肯大陆推出54辆，林肯MKZ推出503辆。作为限量版，新车将独有MONO黑和MONO白车身配色，同时还配备典藏骑士星徽标、19英寸熏黑轮圈、车身同色格栅/包围以及车身同色侧徽标等。两款MONO限量版车型整体上更加个性和运动，特别是全黑化的林肯大陆MONO，非常符合当下“黑武士”的风格。此外两车的动力依然和普通版一致，其中林肯大陆MONO提供2.0T和3.0T可选，林肯MKZ MONO全系搭载2.0T发动机。
日前，马自达3昂克赛拉上市了两款新配置车型，分别为1.5L质悦天窗版和2.0L质炫版，售价分别为12.99和13.99万元。两款新增车型将进一步完善马自达3昂克赛拉的产品阵容，其中新增的1.5L质悦天窗版相比1.5L自动质美版（12.69万）贵3000元，配置多出了电动天窗；而新增的2.0L质炫版成为了2.0L排量的入门车型，相比起2.0L自动质雅版（14.29万）要便宜了3000元，门槛继续下探，不过在配置上就缺少了真皮座椅。除此之外，新增车型在设计方面和现款保持一致，1.5L和2.0L两款自然吸气发动机的最大功率分别为117马力和158马力，传动匹配6速手自一体变速箱。
上汽大通官方发布消息称，MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN和MAXUS EUNIQ 6两款新车将于4月22日正式亮相，这两款车型可看作为上汽MAXUS D60的插电式混合动力和纯电版。MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN在2019年上海车展亮相，其外观基本延续了MAXUS D60的设计，动力部分新车将搭载1.3T发动机+电机组成的插混系统，发动机最大功率为163马力，电动机最大功率为82马力，官方百公里油耗为5.0L/100km；而MAXUS EUNIQ 6是品牌首款纯电车，它基于上汽MAXUS MERA平台打造，外观采用了纯电车的专属设计，如封闭式格栅和取消排气口，动力方面将搭载最大功率为177马力的电机，电池由宁德时代提供，官方称NEDC续航里程为600km。
近日从上汽通用五菱官方了解到，旗下全新纯电微型四座车--五菱宏光MINI EV将于5月开启预售，届时将会推出3款配置车型可选。新车的车长为2917mm，轴距仅有1940mm，定位双门四座车型，外观采用了简洁、小巧的设计；车内方面，其后排座椅支持整体翻折，官方称在座椅放倒后尾部空间可超过0.74立方米，并提到此空间可放下2个26寸的行李箱，同时车内设置了12处储物空间，进一步提升空间利用率。动力将搭载最大功率为27马力的电机，并提供120km和170km两种续航版本。
近日，长安凯程F70都市版的实车被曝光，新车是基于长安凯程F70皮卡打造而来，原有的货箱变为封闭式后备厢。此外，新车在工信部的申报消息也显示，车型种类为“运动式乘用车”，而不是F70皮卡的“轻型货车”。外观方面，凯程F70都市版与凯程F70皮卡基本一致，前脸拥有大尺寸进气格栅，中央带有品牌字母标识；而新车被称为都市版的原因，就是将原有的货厢进行重新包装，在封闭式的尾箱后部还有可开闭的玻璃窗户。动力方面将搭载2.4T发动机，最大功率为211马力，峰值扭矩为320牛·米，满足国六排放，传动则匹配6MT变速箱。
大众官方公布了旗下全新小型SUV--Nivus的谍照官图，据悉新车将在6月正式发布。Nivus将基于MQB平台打造，同时大众希望Nivus能逐渐取代POLO的市场地位，即使它的车身尺寸和POLO比较接近，不过作为一款SUV它的后备厢容积扩大到415L（POLO为285L），因此大众认为Nivus更能吸引年轻家庭。外观方面新车采用家族式“T型”前脸设计，拥有六边形熏黑格栅和钩状日行灯；Nivus的车身营造出一种紧凑的溜背感觉，尾灯组的位置偏中上方，并配有行李架、黑色轮圈以及刹车卡钳。动力上将搭载1.0T三缸发动机，最大功率分别为116马力和128马力。据了解Nivus将由大众在巴西的团队打造，未来率先在巴西投产，随后登录南美、欧洲等市场，而目前未有消息提到新车会不会进入国内。
据外媒消息，雷克萨斯NX提交了一些商标申请，包括NX350和NX450+，其中NX450+很可能是NX的插电式混合动力版本，并有望搭载与丰田RAV4 Prime相同的动力系统。外媒认为NX450+将是插混版本，虽然动力细节仍未公布，但可以参考RAV4 Prime的信息，RAV4 Prime在2019年洛杉矶车展进行了首发，其搭载由2.5L阿特金循环发动机+电机组成的PHEV动力系统，综合功率达到225kW，0-96km/h为5.8s，平均油耗为2.6L/100km，纯电续航63km。目前国内在售的雷克萨斯NX包含了200、300和300h版本，动力分别为2.0L、2.0T和2.5L混合动力，如果NX450+将是PHEV动力，那么将能进一步完善NX的动力选择。
近日外媒曝光了全新Arteon R（即国内CC）的谍照图，从图片来看，Arteon R延续了普通版的设计语言，不过新车前脸拥有更大面积的中网和散热格栅；车身侧面Arteon R的最大特点在于悬架高度，该车型相比普通版本离地间隙更低，再加上大尺寸轮圈和侧包围，整体运动感更强，其次还搭载了高性能刹车卡钳；而车尾则加入了小型扰流板，下方配备了更显眼的扩散器和四出排气。动力方面，Arteon R更有可能搭载与全新高尔夫R同款的2.0T发动机，最大功率为334马力，匹配7挡双离合变速箱，驱动形式为四驱。值得注意，新车有望在年内发布并在欧洲和中国市场发售，而关于大众CC旅行版是否会推出R版本，官方仍未宣布相关消息。
早前外媒曾透露福特F-150将会推出插电式混合动力版本，并且在纯电情况下续航仅有10英里（约16公里）。但今日，福特汽车官方就针对这个消息作为回应：福特官方称他们从未提及到福特F-150将会推出插混版本，而所谓的“10英里续航”更是不存在，同时福特在回应中指出下一代F-150会推出纯电版，但新车是基于福特研发的架构，并非传言中的RIVIAN平台。与此同时外媒也报道过插混车型将搭载V6发动机+电机的动力系统，不过福特就表明：福特官方只承认且有实车展示的纯电版F-150，该车型的牵引力可达100万磅，续航里程预计为300英里（483公里）。
江淮汽车发布了3月产销快报，品牌3月份销量为34068辆，同比下滑23.1%，但环比上涨195%，疫情稳定后销量有所攀升，另外第一季度江淮汽车销量为83383辆，同比下滑35.53%，其中纯电乘用车销量跌幅最大，一季度同比下滑67.18%。不过江淮汽车乘用车领域销量波动较小，一季度同比跌幅仅10.74%，而表现最好的就是2019年年底刚上市的江淮嘉悦A5，该车型在一季度累计批发销量达9197辆，占总体销量的41%。而在SUV市场，一季度同比下滑61.44%，其中销量最高的是瑞风S2，销量为1896辆。很明显，江淮汽车的新车型成为了销量的支柱，嘉悦A5作为品牌升级的代表也有着不错的市场反馈，而同样采用最新设计语言的SUV新车--嘉悦X7也即将上市，相信将会推动SUV市场的销量。