上期新闻大家对丰田Harrier较为感兴趣，有的说像雷克萨斯，有的说和汉兰达相似，首先全新一代丰田Harrier的定位是中型5座SUV，它所面对的竞争市场和汉达兰有区别；其次Harrier的设计造型反而更像雷克萨斯NX，尾部有一点溜背的感觉。据了解全新丰田Harrier将会引进国产，并分别推出一汽丰田和广汽丰田两个版本，新车在国内最主要的竞争对手将是冠道/UR-V等中型5座SUV。
据了解，2020年3月一汽-大众销量为117357辆，同比下滑26.2%，其中大众品牌销量为67609辆，下滑35.4%，奥迪品牌销量为40448辆（含进口奥迪），下滑26.7%，而捷达品牌销量为9300辆。虽然整体呈下滑趋势，但一汽-大众以337096辆的成绩获得中国乘用车市场2020年第一季度销量冠军。细化到车型，大众品牌宝来、探岳和CC均实现同比增长；奥迪Q2同比增长73%，A6L下滑7.3#；而3月20日上市的捷达VS7也售出了2648辆。在年初，一汽-大众就制定了232.5万辆的年销量目标，比2019年提高20万辆，而在第一季度结束后，目前仅完成了目标的14.5%。不过一汽-大众今年将要迎来多款新产品，如大众品牌的全新高尔夫和探岳Coupe/GTE车型，奥迪品牌也将推出23款新车型。
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近日，北京现代国产全新伊兰特正式下线，新车或在第三季度上市。尺寸方面，长宽高分别为4676/1826/1414mm，轴距为2720mm；外观上国产车型与海外版本基本一致，前脸保留了巨大的梯形中网，两侧狭长的LED大灯与格栅融合，下方包围造型也和海外车型相同，不过最大的区别在于国产版本取消了车尾的贯穿式尾灯。动力方面，海外版车型搭载2.0L发动机，而国产版本或将搭载现款朗动的1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为115马力和130马力，传动匹配CVT变速箱；另外全新伊兰特还提供1.6L发动机+电机组成的混合动力系统，最大功率141马力，传动匹配双离合变速箱，混动车型有望于2021年投产。
4月13日，广汽新能源Aion LX 70 Lite正式上市，新车补贴后售价为22.96万元，新增车型的售价相比现有的5款在售车型都要更低，因此能进一步降低购车门槛。设计方面70 Lite版本与在售车型相同，车内继续配有双12.3英寸曲面双屏。配置方面，新车搭载ADiGO 3.0智能系物联系统、高德/腾讯双地图系统以及QQ音乐等多媒体配置。在动力方面，入门版车型将搭载“三合一”电驱系统，最大功率为135kW，峰值扭矩达350N·m，官方公布的0-100km/h加速时间为7.9s。此外该车型搭载了容量为73kWh的电池组，NEDC续航里程为520km。
4月12日晚，新款GL8 Avenir正式上市，新车售价区间为45.99-52.99万元，共推出3款车型，提供4/6/7座可选，其中4座为旗舰版本。外观方面新车基于新款GL8打造而来，拥有Avenir专属中网和轮毂，前后LED大灯内部得到升级，尾部加入贯穿式镀铬条。内饰上中控台布局有所变化，最大的提升在于搭载了双12.3英寸联屏和14英寸HUD抬头显示屏，科技十足。新车根据不同布局的车型提供不同的配置，而座椅材质、二/三排座椅配置等也有区别。动力上全系搭载通用第八代2.0T可变缸发动机和9速自动变速箱，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。新车上市后将于GL8、GL8 ES形成定位差异化，并主要和奔驰V级、日产贵士以及大众迈特威等进口MPV竞争。
据了解启辰星将于4月27日正式上市，早前官方已经公布了新车的预售区间为11-15万元。新车是基于启辰最新的VSA-L平台打造，尺寸为4691/1905/1694mm，轴距为2756mm。外观方面延续了The V概念车的设计风格，前脸搭载V-Galaxry星空格栅，顶部中央有一处三角形的凹位，独特又具辨识度；车尾则采用贯穿式尾灯，下方为双边共两出排气。新车内饰采用环抱式座舱设计，拥有三辐式方向盘、15.6英寸竖置中控大屏以及12.3英寸全液晶仪表，科技感十足。动力将提供1.5T和1.5T+48V两种选择，其中发动机最大功率为190马力。作为品牌升级的首创车型，启辰星展现了品牌未来的设计思路，而启辰也将基于新平台陆续推出更多新车。
有消息称宝马X5 M和X6 M将于今年第二季度上市，这两款高性能SUV已在2019年洛杉矶全球首发，而国内首发原计划在2020年北京车展，不过由于车展延期目前尚未得知新车在国内的首发时间，售价方面X5 M的国内预售价位150-160万元。X5 M在宝马X5的基础上增加了更夸张的车身包围，进气口尺寸进一步加大，并标配21英寸轻量化运动轮圈，而X6 M也基于X6全面升级，在硬件基础上和X5 M保持一致。动力方面两者共享4.4T双涡轮增压V8发动机，标准版车型最大功率为608马力，峰值扭矩达750牛·米，0-100km/h加速仅需3.9s；而两者的雷霆版车型最大功率将提升为626马力，扭矩不变，零百加速时间缩短至3.7s；传动方面，新车配备8速M Steptronic手自一体变速箱、M xDrive智能全驱系统和主动式M差速器。
近日，外媒基于全新奔驰C级谍照图描绘出假想图，新车采用了奔驰最新的设计语言，最主要的改变在于前后灯组和包围，而这两张渲染图也能起到一定的借鉴作用，毕竟奔驰CLS和A级，还有最近发布的奔驰E级都沿用了该设计手法，它们的大灯组呈倒三角或狭长的造型。此外关于新车内饰目前只有谍照图可参考，不过最主要的升级也得以曝光，最明显的是大尺寸竖置中控屏，并与下方空调面板相连，此外还有全液晶仪表盘凸显科技感。全新奔驰C级的尺寸或于现款一致，并基于MRA2后驱平台打造，动力上预计提供四缸/六缸发动机、混合动力系统以及AMG版本，其中全新AMG C 63有望搭载超过500匹马力的混合动力系统，而全新一代C级最快于2021年亮相。
（纯电F-150外媒渲染图）
据外媒消息，福特F-150插混版车型的纯电续航仅有10英里（16.1公里），该车型在动力上或采用V6涡轮增压发动机和电机组成的插混系统，空载情况下其纯电里程为10英里，而有载重时续航会更短。其次是关于纯电版福特F-150的消息，早前外媒已经制作了一组新车渲染图，其外观造型依然高大硬朗，前脸采用了封闭式格栅设计，福特曾表示纯电版车型的牵引力可达100万磅，而续航里程或达到300英里（约483公里），不过此消息仍未得到官方认证。在新能源时代和排放标准的压力下，像F-150这类的大排量皮卡甚至是大排量SUV也必须优化动力系统，虽然会削减大排量所带来的乐趣，但动力电动化将能提升行驶质感，并提供更强悍的扭矩表现。
据外媒称，在2019年法拉利年销量首次超过1万辆，达到10131辆。而通过相关报告显示，去年每一台法拉利的营业利润率达到23.2%，菲亚特世界集团则表示，法拉利通过搭载新技术去适应市场变化，而精准的车型定位也促进了销量。该资料还通过与其他汽车制造商进行比较，来体现法拉利的利润程度，例如宝马需要出售30辆新车才等于出售一台法拉利的收入，大众需要56辆、奔驰需要67辆、福特更是需要908辆。2019年法拉利净收入达37.66亿欧元，同比增长10.1%，销量最好的市场在欧洲、中东以及非洲，而美洲呈下滑趋势。不久前法拉利还推出了最新的入门级车型--Roma，起售价为238万元，它相比起品牌其他车型门槛大幅度降低，因此该车型或许还能在2020年为法拉利带来不错的销量。
长安汽车发布了3月销量数据，其显示3月长安汽车销量为13.97万辆，同比下降28.7%，而第一季度长安汽车共计销量达30.3万辆，同比下降32.1%。即便如此随着3月汽车市场逐渐回暖，长安也有多款车型在当月份销量破万，其中长安CS75 PLUS售出1.29万辆，刚上市不久的长安逸动PLUS在预售期间订单高达1.16万辆，其次长安欧尚X7月销量达1.17万辆。而相比2月份，长安CS75系列环比增长376.6%，长安CS35系列环比增长467.8%，长安逸动系列环比增长371.2%。与此同时，长安汽车还发布了一系列战略布局，包括全新序列产品UN-T以及相关车型，还有L3级自动驾驶量产体验和L4级自动驾驶投资项目等。