作为2018年新成立的汽车品牌——合创，可谓是年轻至极。这是国内首次传统车企与新势力造车的交流与融合，广汽与蔚来的联姻之作。这不是广汽第一次与国内车企进行强强联合的动作了，早在前几年，广汽与比亚迪也进行过“深入交流”，成立广汽比亚迪新能源客车公司。

只是这一次，广汽蔚来的动作实在是太快了。

等人们还没反应过来“合创”这个品牌是怎么回事，广汽蔚来的第一款产品便要跟广大人民群众见面了。在4月10日，广汽蔚来发布了旗下的首款中型SUV车型HYCAN 007，从一些已知公布的车身数据来看，确实很不错。

对于纯电中型SUV车型细分市场来说，市面上以26.26万元起，续航超过500KM以上可数的车型不多，但有实力的车型也不少，内有广汽新能源AION LX与蔚来的ES6相互“煎熬”，后有唐EV和腾势X来个“夹击”之势，在半路又杀出爱驰U5这么个“程咬金”。

但作为车界后来者之辈的“007”能否有一举破局的能力？007是否真的名副其实？我们接着往下看。

HYCAN 007跟其他纯电车一样，拥有极具未来感和科技感的外观，在视觉感官层次感受上并不会比其他纯电汽车落后多少。HYCAN 007整车设计采用“平衡美学”的设计理念，前脸大灯与后尾灯设计非常独特，相得益彰，将数字“7”的线性拐向做了很好的设计延伸，形成了一种对称美，在外观原创辨识度方面可以说是成功的在潜在用户群体上留下了很好的印象。

从图表可以看得出，HYCAN 007与一些主流纯电中型SUV尺寸相比，不相上下，甚至是超越他们。

HYCAN 007在内饰设计采用了类似科幻电影里“太空战舰”的“星舰空间”设计理念，将其整个车内空间设计得极其具有科技感，并实际运用在车内的配置和细节上，星轨式车内氛围灯，舰岛式中控台，太空胶囊座椅等科幻式设计。

其中，内饰较为亮眼是采用了三体联屏中控屏幕设计，大量取消了实体按键，以AI人工智能语音和触摸屏控制取代了实体按键，这是未来的车内人机交互方式。

除此之外，车内中控台的布置和走向，也基本延伸了外观“7”字形的线条拐向设计风格，将整个车内空间营造出具有对称感和层次感的视觉冲击，同时营造出非常舒适安谧的车居空间。

HYCAN 007可支持对外充电，车车充电，家用220V电压充电等多用途使用渠道，一来可以缓解充电的焦虑，二来则是带来更实用的功能。其中，以HYCAN 007 PLUS版在慢充条件下可在8个小时内充满30%-80%的电量，而快充则在35分钟内即可充满30%-80%，十分便捷快速，其主要得益于HYCAN品牌的双向充电系统，并具有定时预约充电功能。

HYCAN 007采用了电池巨头宁德时代的三元锂电池组模块，有两种电池容量可选，并对应不同的续航里程。其中，电池电量为73kWh的电池组续航约为523km，百公里电耗去到了15.9kWh，而电池容量高达93kWh电池组的续航约为643km，其百公里电耗续航去到了16.7kWh。根据参数对比市面上一些纯电中型SUV，会发现其电耗比较理想。

值得一提就是，拥有出色的能耗，就意味着需要更出色的电池管理系统和动能回收系统。

再者，HYCAN品牌在电池组安全防护上做出更多的努力，一是加固了电池组外部防护结构，采用了高强度全铝合金打造的电池外壳体，最大限度避免电池被尖锐物刺穿和碰撞受损。

二是在电池组上加入液冷管道和电池恒温功能，一方面是保证电池有良好的工作性能，另一方面是防止电池过度充放电导致过热而产生的安全性问题。

动力系统上，HYCAN 007一致采用了常见的前置前驱，单电机动力系统布局。由于电池组容量和重量有所不同，电机功率以及百公里加速性能有所差别。

在HYCAN 007身上，科技是其最大的亮点。从外观到内饰，车型配置，再到人机交互系统方面，都有着满满的黑科技配置。其中，在人机交互方面，HYCAN 007搭载了品牌自主研发的小CAN人工智能情感交互机器人.

这跟蔚来品牌所搭载的蔚来NOMI小助手有着异曲同工之处，而且在人机交互体验上有着非常好的体验，并把品牌理念升级为更有情感力的品牌，大大增加用户的品牌归属和粘度。

小CAN在官方其定义为趣味陪伴和情感升级的人工智能助手。

HYCAN 007在“安全陪伴”方面也做了更多的考虑。其配备的生命安全守护系统能够监测车内小孩的生命活动体征，实时反馈至车主的手机，若任无人反应时，车辆会自动打开天窗和通风系统进行车内通风，避免其发生意外。

其次，生命守护系统还具有后排小孩照看功能，便于家长开车时可通过后排摄像头将其后排的情况反馈至中控台的三联屏中，察看坐在后排小孩的情况。很遗憾的是这个叫做“生命安全卫士”的配置模块需要加钱选装。

对于开车驾驶疲劳，HYCAN 007的疲劳驾驶提示系统，基于精准的神经网络算法，通过面部智能识别，来判断是否疲劳驾驶，以此更好缓解认为潜在的交通安全隐患。

在智能驾驶辅助方面，HYCAN 007全系搭载了L2及智能驾驶辅助升级版，加入了同级别领先的环境感知传感器矩阵，其拥有24颗毫米波雷达及摄像头组件，可以感知车内活体的运动特征以及车辆周围情况，而且具有行车记录仪等功能，是实现生命安全守护系统和自动泊车，ACC自动巡航系统功能所需的必备硬件。

不仅仅是高科技配置足够丰富，最重要的是体现了HYCAN品牌以“用户为中心”以及“生命为本”理念，并且具有了30万以内纯电SUV的超高性价比，入门车型即顶配，完全满足生活中的驾乘需求。

HYCAN 007推出了三款车型，分别是BASE版，PLUS版，TOP版，还特别推出私人定制程度更高的，满足用户个性化追求的星舰版和私人定制版，分别是34万元起和40万起。

其中，低配版车型只有一款，就是BASE版，也是此系列中唯一一款续航里程为500km级别车型，其余均为600km级别的车型。

BASE版虽说是全系低配车型，但是HYCAN 007全系标配了L2级别智能驾驶升级版，360全景摄像头，蓝牙智能钥匙，小CAN AI人工智能助手以及三联屏等配置，售价为26.26万元。

而PLUS版比BASE版贵了2万元左右，但多了一些功能配置和一些安全配置，增加车内侧气帘，车内PM2.5过滤装置，空气净化器，主副座椅加热及通风，20寸轮毂等配置，更重要的是实在在是增加了100多公里的车辆续航里程。

TOP版则是比PLUS版贵了2万元左右，但增加了前泊车雷达，L2级别智能驾驶升级版中的APA自动泊车，SDIS窄路辅助等辅助套件，主驾驶疲劳监测，后视镜防炫目等实用配置。而且TOP版多出的价钱是对智能驾驶辅助功能组件的完善。

综合上述对比配置，买买君认为PLUS版更值得购买，此版本不仅有着更长的续航里程，而且在功能配置上更加均衡，更具性价比。

作为一个新生的汽车品牌，品牌服务与形象很重要。初期HYCAN品牌营销模式符合着创新企业应有的互联网直营直销模式，就是PAC直营模式。

什么是PAC直营模式P代表着系统厂家，A代表着城市经纪人，C 代表着用户，P赋予城市经纪人权限给A，A的角色可以是这个城市各行业的人，包括是车主，粉丝都可以，而A要做的是利用自身的资源进行营销和吸粉，促使潜在用户的订单成交。

这种模式能够打破消费者对于购车费用不太透明的疑虑，二来是能够拉近用户与厂家之间的距离，能够及时反馈用户心声。

而在售后方面，则是初期利用广汽合作伙伴渠道或者蔚来交付中心，进行车辆交付和售后服务，未来，HYCAN也会陆续建立起自身的营销渠道和直营店，进一步提升产品的售后和服务水平。

此番HYCAN 007发布上市，HYCAN品牌给出的购车政策十分诱人，在7月10日之前下定金的客户可享受终身免费质保，免费车载流量，终身免费24小时道路救援，终身免费OTA车联网升级。

除此之外，7月10日之前下定还可享受免费配装充电桩，一定时间内的金融免息购车政策等，另外，还可享受三年六折保值率回购政策，从一定程度上免除了消费者对于新能源车不保值的顾虑。

HYCAN 007是广汽与蔚来的强强联合的首款产品，更像是蔚来ES6与广汽新能源AION LX的综合版本，广汽负责产品研发和产品输出，而蔚来注重品牌打造和营销。

HYCAN 007的诞生，将传统车企与新势力造车车企的优势，长短互补，蔚来补齐了广汽在产品品牌和营销上的劣势，而广汽补齐了蔚来在产品制造和产品研发上的短板，两者互惠互利，合作共赢罢了。

新势力造车企业经过两年的时间尘埃落定，大浪淘沙，曾与我们信誓旦旦吹嘘产品力有厉害，吸引眼球的新势力造车企业，有的已经兑现了诺言，而有的却被市场无情的淘汰。新势力造车普遍的短板就是没有自己的产品制造和把控品质的经验，更多的只会在PPT上空谈一论，结果产品一出来，连个“工业垃圾”都不如，造成了产品滞销，长期下去导致其资金链断裂，破产重组等现象。

而蔚来与广汽强强联手，正是为这些迷茫中挣扎的新势力造车企业开拓了全新的产业合作模式。

HYCAN 007是在国内自主品牌少有上到了600km以上的纯电车型，不仅在硬件（电池组，动力系统，车体设计等）上做到了全行业领先，而软件（智能驾驶，车机交互系统，电池能效管理系统等）也是遥遥领先。买买君劝告那些以为把车造出来就完事的企业，产品力上去了，车辆的售后保障服务以及后续的其他服务也要同步跟上去。

毕竟产品有了，消费者买了产品，可不能让消费者寒了心呐。