目前，新冠肺炎疫情防控态势持续向好，各地陆续开始有序地复工复产，公共文化场所也陆续恢复开放，中国大地重显春的生机。中央、地方以及车企也都纷纷推出各种的利好购车政策，鼓励消费者购车，这使得购车成为当前最热门的话题。既然要买车的话，我们就不能错过每月的新车。下面，教授跟大家一同来回顾一下，3月上市的新车吧。
2020款宝马7系属于年度改款车型，整体与19款7系保持一致，主要在配置上面作出细节调整，功能性方面有所提升，如中低配车型采用带拓展缝线的高级Nappa真皮内饰，高配车型配有定制细线纹的Merino真皮内饰，全系取消了车载CD/DVD功能等不实用的配置，加入内置行车记录仪。动力方面，新车将继续提供2.0T、3.0T 、4.4T 和6.6T共四种发动机，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还提供xDrive四驱系统。
捷达品牌把性价比玩到了极致，继最便宜的合资紧凑型SUV捷达VS5后，捷达带来了目前市面上最便宜的合资中型SUV——捷达VS7。新车基于大众MQB平台打造，共享大众车型的动力系统和生产研发体系，竞争力十足。关键是这样一款德味十足的SUV仅需要10.68万元起售，顶配也不过是13.68万元，性价比尤为明显，产品竞争力十分突出。
不少人被发现运动版的名字给迷惑，误以为这是路虎发现的运动版车型，实际上这是发现神行的中期改款车型，官方给它取了一个更加高级的名字。新车主要进行五大方面的升级，包括全新内外设计、全新PTA平台、全新动力系统（2.0T+9AT+48V轻混系统）、全新ATRS第二代智能全地形反馈适应系统、全新实用科技等五大升级，实力提升的发现运动版无疑将为消费者带来更高品质的出行体验。
哪吒U是哪吒N01后，哪吒汽车推出的第二款车型。新车提供400km和500km两种续航里程版本，其余的参数和配置都属于主流的水准。新车最大的亮点在于特色的“透明A柱”，通过高清摄像头和软件算法从而实现A柱透明化。实用还是实用的，不过选装该配置需要多花1.2万元，到底是否有必要呢？大家还是把头往后靠点就算了，毕竟A柱盲区也不是事故的主要原因，多花1.2万元似乎也不太值得。
逸动PLUS属于逸动的升级版，新车在逸动的基础上，对外观和内饰进行升级调整，配置方面则是加入像无钥匙进入、全景影像、ACC自适应巡航等实用配置，让新车的功能性得到进一步的提升。动力依旧是熟悉的1.6L和1.4T发动机。7.29万的起售价比起逸动贵上1000元，不过配置提升非常明显，新车“低价高配”，在同级里头的产品竞争力无需多言。
比亚迪宋采用新旧同堂销售的方式，在比亚迪宋Pro的基础之上，加入价格更加亲民的宋经典版，两者在紧凑型SUV市场互为补充，满足更多消费者的购车需求。有点遗憾的是，此次三款车型中价格较低的两款为手动挡车型，而面向群体更广的双离合车型要到8.99万元。如果自动挡车型门槛能够降低一点，相信宋经典版会更“香”。
相比起Panamera普通版，10周年纪念版车型加入专属的10周年元素以及标识，在功能配置方面也进行了相对的提升。品牌光环，内饰豪华，性能强悍，可以说Panamera是一辆完美的D级车，除了那高不可攀的价格。话说回来，价格贵难道不是我们的缺点吗？
冒险家是林肯品牌的首款国产车型，它的到来标志着林肯在华战略新的篇章。回到产品身上，新车入门即高配，全系标配2.0T+8AT，入门车型配置十分丰富，反观竞品车型，同样的配置要去到中配甚至是高配车型身上才拥有。无需多言，物美价廉的林肯冒险家，将吸引到年轻消费者的青睐。
“你大爷还是你大爷”，哪怕是来到2020年，丰田埃尔法同样是供不应求，需要加价购车。2020款车型相比2019款车型，配置略有提升，不过售价上涨1.4万元，售价区间为81.90-87.00万元。“加价现象”教授向来都看不惯，如果真的需要高端MPV，兄弟车型丰田威尔法同样是个不错的选择。
奔腾T77 PRO属于奔腾T77的改款车型，新车外观仍保留了原有的设计，“PRO”主要体现在配置和动力方面。新车提升配置的同时，换装上动力更强劲的1.5T涡轮增压发动机，匹配的是7速DCT湿式双离合变速箱，全新升级的动力系统，将为新车带来给稳定可靠的保证。当然啦，此次一同上升还有新车的价格。
捷途X70 M属于捷途X70的衍生车型，新车的推出旨在降低购车门槛，覆盖更多的年轻消费者群体。新车属于改款车型，官方针对消费者喜好进行的产品微调。6.49万元起、9万元不到的中型SUV，价格亲民实惠，在同级里头依旧非常具有说服力。
新款奔驰C级主要变化是针对配置做出调整。如C200L车型增配前后舒适型头枕和64色氛围灯，C260运动版比旧款车型的价格上升3000元，但增加了18英寸AMG合金轮圈、电尾门、64色氛围灯。C260L车型则增配64色氛围灯和电动尾门，而C300运动版正式停产。
新款北京奔驰GLC L在外观方面延续了老款车型的设计，新车也对价格和配置作出相应的调整。全系车型均取消了防盗报警系统，但增加支持语音交互的MBUX系统的选装配置。总的来说，新车“加价减配”的做法不太厚道，幸好后期的终端优惠可以弥补以上不足。
本田冠道作为大五座SUV的有力竞争者，时隔多年终于迎来中期改款。中期改款车型相比起在细节上进行了调整，进气格栅更具层次感，尾部方面则是尾灯加入了LED流光式转向灯，镀铬饰条进行延伸，拉长了车尾的视觉宽度。配置是此次升级的重点，加入LED转向灯、等离子空调系统、脚踢电动尾门等配置，不仅如此，1.5T车型增加了SPORT模式，2.0T车型也对动力作出了改善。新款冠道实力大增，无疑将继续扩大自身在市场上的产品竞争力。
缤智在去年刚完成中期改款，保留1.5L车型的同时，把1.8L车型更换为主流的1.5T车型，在性能和油耗方面都得到不少的提升。2020款缤智属于年度改款，新车针对市场需求，加入更多的功能性配置，以此保持新车在市场上面的竞争力。