SUV车型如今越来越火爆，其实原因无它的，相比价位的轿车来说拥有更大的储物空间和乘坐空间，看到的视野也会更好，所以现在很多人都会选择一辆SUV而不是一辆轿车。如今在10万元这个价格区间的竞争尤为激烈，不过能选的车型大多数都是小型甚至是紧凑型SUV。
3月23日，捷途X70M车型，售价从6.49-8.99万元，和大多数车型不同的是，这是一台中型SUV，中型SUV是一个什么概念？那就是和Q5L、X3、冠道这个同一级别，拥有着更大的尺寸和空间。那么今天我们就来看看，这辆车有什么优缺点，以及跟对手相比又是如何的。
首先来说说捷途这个品牌，相信对于不少人来说还是有点陌生的，其实这是一个由奇瑞汽车衍生出来的新品牌，为的是打造更多更亲民的车型。有的人可能会发现了，这款X70M在之前已经上市了，确实是如此，不过之前是针对电商渠道的专属车型，现在上市的捷途X70M则是全渠道发售。在此之前，X70M已经有了每个月销量过万台的记录，表现还是非常出色的。
至于X70M的定位，你则可以理解为是X70这个系列里的其中一款，这个系列共包括了X70、X70M、X70S、X70 Coupe，从目前的售价来看，最亲民的就是X70M这个车型了，起售价最高的则是X70 Coupe。值得提一下的是，捷途X70M提供10年或20万公里的质保，这一点是做得非常厚道。
说完了这个车型主要的定位，接着就来分析一下这款车有哪些亮点。首先从外观上来看，虽然和X70一样也是采用了三横幅格栅，但是该车的造型和X70上的有着比较大的不同，镀铬格栅连通两侧的大灯，让整体看起来更加大气，同时还可以从视觉上增加车辆宽度。
值得一提的是，X70整个系列的车型外观设计都有所不同，这一点在如今“套娃”满街跑的环境下，还真的不多见，这一点不得不说还是挺用心的。
再看车尾的设计，整体采用了和X70一样都采用了大片留白的设计，以及采用了双边共双出的排气，让整体看起来多了几分运动感。X70M在轮拱以及前后防擦条上都采用了塑料材质，不但能在日后降低使用成本，看起来也多了几分野性的感觉，这和X70上采用车身同色的设计还是有一点不同的。
作为一辆中型SUV，X70M在车上尺寸方面也没有让人感到失望，4755mm的长度和2745mm的轴距，，整体数据也处于这个级别中上的水平，这就让该车能有着非常不错的后备箱空间的乘坐空间。目前全系车型均为5座车型，如果你不满足5座车型，还可以进行选配6座或7座。
从官图内饰来看，这辆车的配置可以说是非常厚道的，10.1英寸中控触摸屏、12.3英寸液晶仪表盘、皮质座椅、一键启动等等一系列的配置，对于这个价格来说很实在的感觉。不过不好意思，这些东西都只在顶配车型上才出现。
在低配车型中，屏幕那是根本不存在的，取而代之的是一个收音机，唯一让你有点安慰感的是还有个三幅式多功能方向盘，而最让人感到迷惑的是，在低配车型中连车身稳定系统和牵引力控制都是没有的，真是把成本控制到了极致。
分析一下，低配车型是用来满足你“有车”这个需求的；中配车型呢，不好意思没中配；那顶配车型呢就是用来满足你“有一辆实用的车”这个需求的。反正吧，预算充足的话就直接上顶配吧，能满足你日常95%的用车环境，大部分你想要的配置都能给到你，不过如果预算不够那就选旅伴型吧，属于手动挡的顶配车型。
在动力方面，X70M全系只提供一款1.5T的发动机可选，最大马力能达到156匹，匹配6速手动挡或6速双离合，对于日常大部分情况下来说，这样的动力配置已经足够用了。至于什么运动性那些你就别多想了，这是一定家用定位的车型，你想什么运动呢？
从X70M的定位来看，作为X70这个系列里最亲民的一款车，更多的无疑是面向一些在选择第一辆车的家庭用户，亲民的售价和丰富的配置，对于他们来说无疑是个非常大的诱惑，只是在低配车型上的配置未免有点欠缺，就连最起码的安全配置也并不够到位。
至于车型方面，预计手动挡的旅伴型和顶配尊伴型会是整个车系走量的车型，但还是那句话吧，预算足的话直接上顶配吧，虽然两款车型配置上基本一样，但是自动挡对于日常驾驶还是有更好的便利性。
从现在来看，X70M最大的竞争对手会是长安欧尚的科赛，该车型同样是定位中型SUV，提供1.5T动力，以及5、6、7座三种座椅布局可选。在配置方面除了最低配车型外，其他车型都配备了10英寸的中控触摸屏，最重要的是即使最低配也有车身稳定系统。
和X70M相比，两款车型的配置各有不同，不过科赛有着4830mm的长度和2800mm的轴距，相比X70M要更胜一筹，并且6座和7座版不需要进行选配。至于选哪个，那就看谁更适合你的用车环境吧。
整体来看，X70M有着不错的性价比，即使是顶配车型也10万不到就能落地了，相比起一众对手有着更亲民的售价，对于不少家庭用户来说确实是个不错的选择，还可以根据自己需要来进行选择6座或7座车型，多方面满足用户的需求，现在要看的就是销量比以前的网络销售会高出多少了。