皮卡，一个堪称地表“最全能”的车型！比起那些“徒有其表”的硬派SUV，皮卡上得了高山下得了田地，不管远途旅行还是下地干活，拉人载货，样样都行。皮卡不仅是一种“工具”，更是一种生活，也正因为如此，面面俱到的皮卡一直是北美人民的挚爱，连续多年问鼎全美最畅销车系。而在中国，因为消费者认知和政策原因，导致国内皮卡市场始终不温不火。

不过伴随着国民消费结构的升级以及皮卡解禁政策的持续推动，国产皮卡迎来了久等的“春天”。相关数据显示，2019年，国产皮卡终端销量达37.47万辆，较2018年同比增长4.7%，在去年国内车市整体下滑8.2%的大背景下，皮卡俨然成为了车市寒冬中的一股暖流。

而在国内皮卡市场，以风骏系列、炮系列为代表的长城皮卡，凭借多年来良好的用户口碑和过硬的产品实力，牢牢占据着皮卡市场第一的宝座。数据显示，长城皮卡去年的销量为14.88万辆，较2018年同比增长4.49%，占国内皮卡市场的36.88%，较2018年的32.39%提升了4.49个百分点。

到了今年1月份，长城皮卡的占比更是达到了47.70%，较2019年1月份的35.27%增加了12.43%，这主要归功于长城在2019年下半年推出的全新皮卡——炮系列车型的大卖。继去年12月之后，长城炮再次拿下今年1月份皮卡销冠，对于一款上市不到半年的新车来说，展现出了十足的竞争力。

而为了满足消费者愈发多样化的市场需求，继长城炮乘用皮卡、商用皮卡之后，长城炮越野皮卡也将于今年二季度正式上市。3月19日，“驭见惊奇人生路”长城炮越野皮卡线上抢鲜体验会举办，买买君和很多网友一道，通过观看直播的形势率先“云”体验了长城炮越野皮卡。

在去年国庆期间，长城炮越野皮卡在阿拉善英雄会——T3挑战赛中一战成名。作为英雄会最核心的比赛项目，T3挑战赛始终在族友心中占据着重要的地位，经过多年的成长，T3挑战赛已经发展为民间最大、最专业的越野赛事，在越野圈乃至中国赛车圈都有着举足轻重的地位。

而去年的T3挑战赛更是高手云集，不仅有猛禽、牧马人等百万级别的重度改装车，甚至还有价值300万的巴吉赛车在比赛之列。但残酷的赛道对车辆和驾驶者都是极其严苛的挑战，经过4个多小时的激烈角逐，有近一半的车队因为陷车、抛锚等原因没能完成比赛，其中不乏猛禽、牧马人等车型。

而以原厂素车参赛的长城炮越野皮卡不仅轻松完成了比赛，而且在同组别21个参赛车队中脱颖而出排名第六，并且在完成比赛后底盘和车身完好无损。酒香不怕巷子深，为越野而生的长城炮越野皮卡一战成名。

在次月举行的广州车展上，99台长城炮越野皮卡限量预售，不到半日便被一抢而空。那么，长城炮越野皮卡究竟有何魅力？

既然为越野而生，那么硬核的越野配置自然不能少，长城炮是中国首款配备原装绞盘的皮卡车型，拥有9500磅拖拽质量，对于常玩越野的朋友来说，在遭遇陷车时，绞盘实在太重要了，而9500磅拖拽质量已足够应付日常脱困。

另外长城炮越野皮卡配备了前中后三把差速锁、四驱系统、2.0T发动机+采埃孚的8AT变速箱、百路驰KO2越野轮胎、越野涉水喉、前后铁质保险杠，这些都是越野爱好者的专业玩伴。

除此之外，长城炮越野皮卡拥有30度的接近角和26度的离去角，在遇到恶劣的路况，也能够轻松应对。

为了让越野变得更加有趣，长城炮越野皮卡提供7种驾驶模式，包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、4L全地形模式，各种驾驶模式之间可以随意切换，以应对不同的环境。

另外新车配备了蠕行模式(COO)和坦克掉头(TAB)功能，能够让越野变得更加从容，值得称赞的是，此类运用在国产皮卡中尚属首次。

如果你是一个深度越野爱好玩家，那么你会对长城炮越野皮卡的越野专家模式乐此不彼。极端条件下，通过连续按下ESP关闭按钮，越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制等电子控制系统，让极限越野不再受电子系统的限制，车子的掌控尽在驾驶者手里，让越野更加纯粹。

相比长城炮乘用皮卡和商用皮卡，长城炮越野皮卡对底盘进行了升级，增加了3mm高强度底盘护甲；将原来的后钢板弹簧整体桥式升级为后多连杆独立悬架，后多连杆独立悬架的运用在国产皮卡中尚属首次；同时采用了高性能K-MAN氮气减震器，车身高度可调。可以看出，底盘的升级在提升越野性的同时兼顾了舒适性。当然实际的表现如何，还要开起来才知道。

虽然只是款皮卡，但长城炮越野皮卡的安全配置并不低，甚至不亚于一些高端乘用车的安全级别。新车配备了双气囊、侧气囊、侧气帘、博世最新9.3版本ESP、自适应巡航ACC、主动刹车AEB、车道保持LDW等被动安全配置。

另外新车还标配了规级CN95空滤，据悉针对0.3微米以上的颗粒物，过滤效率达到95%以上。

长城炮越野皮卡沿用了乘用皮卡的设计，粗犷的线条与美式的大尺寸皮卡有异曲同工之妙，突破了传统皮卡的固有印象。作为越野版车型，新车加入了专属的越野套件。全车采用黑色铁质包围，熏黑的LED大灯，以及铆钉连接的黑色轮眉，让整个车身看上去霸气十足，配合18英寸的越野轮胎搭，呈现出独特的暴力美学。

长城炮越野皮卡长宽高分别为5410/1934/1886㎜，轴距为3230mm，为同级最长轴距。同时货舱的长宽高分别为1520/1520/538mm，也处于该级别的领先水准。另外在货舱专门设计了黑色哑光金属防滚架，增加了车辆的安全性。

长城炮越野皮卡采用了全新家族化设计语言，左右对称的设计符合越野皮卡的形象，菱形状的皮质包裹提升了整体的质感。新车配备了一块7英寸的液晶仪表和9英寸的中控屏幕，在同级车型中并不多见。新车的配置也颇为丰富，配备了车联网、语音控制、车机互联、APP远程控制、自动空调、360度全景影像、自适应巡航、车道辅助系统、换挡拨片等。

长城炮越野皮卡专为越野而生，官方表示，长城炮越野皮卡以Power力量与实力、PK挑战与创新、Perfect完美与极致生活，直击向往自由、无惧挑战、追求完美、有鲜明时代特征的精英人群。

从打破传统的设计到硬核的越野实力和智能的安全配置，以及诸如后多连杆独立悬架、原装绞盘等诸多配置在中国皮卡的首次运用来看，长城炮越野皮卡展现出不错的硬实力，而在去年阿拉善英雄会T3挑战赛的一战成名，则是其越野实力的最好见证。现在对于很多跃跃欲试的消费者来说，最关心的就是它的价格了。

据了解，长城炮越野皮卡将于今年第二季度正式上市。而即日起至4月15日，登录长城皮卡官网竞猜长城炮越野皮卡顶配限量版售价，竞猜价格最接近的前15名将获得价值千元的长城炮越野皮卡遥控车模1个。感兴趣的朋友不要错过咯！