由于一场疫病的来临，私家车成了大家的刚需之一。但是对于刚入职场的新人或者刚结婚的夫妇来说，花二三十万一步到位有点吃力。如果你是这种情况，不妨考虑那些买着便宜，用着省心，卖出去还保值的车型，用两三年后，卖掉旧车置换新车也是一个不错的选择。

*文中保值率数据来源于中国汽车金融暨保值率研究委员会2019年发布的《中国汽车保值率》

 广汽本田-飞度 

指导价：7.38-10.28万元

3年保值率：67.73%

有着超跑名号的GK5是小型车中的保值率之首，3年保值率67.73%。飞度保值率如此之高，是因为它1.5L地球梦直喷发动机动力强，破百仅需8秒出头，同级最快，油耗低，车主们反馈的真实油耗也不超过7L/100km，而且飞度改装潜力大，是玩车人士的心头好，出手容易。

根据车主反馈的油耗，飞度自动挡的油耗为6.6L/100km。由于飞度是可以使用92#汽油，所以按照5.49元/L（2020年3月19日油价）的油价计算，飞度一公里的油耗成本是0.36元。

飞度的保养是比较麻烦的。首保免费，更换机油机滤。机油每隔5000公里换一次，而机滤每隔10000公里换一次。在每次更换机油的时候，飞度需要额外添加喷油嘴清洁剂，防止积碳差生，这就导致了保养费用稍微高一些。飞度6万公里的保养费用为6928元，比较贵。

飞度市场终端优惠小，保养稍贵，仅顶配才有ESP的这些缺点还是需要在购买的时候多加留意。不过，如果你是打算将飞度作为一台过渡车型，3年后将飞度卖掉，飞度比其他车型保值率高出7-8%，折合成现金也就是5000-8000左右，还是能够覆盖掉保养上多付出的成本。

 广汽丰田-YARiS L 致炫 

指导价：7.78-10.38万元

3年保值率57.82%

丰田YARiS L 致炫的网上热度虽然比不上飞度，但是它在2019年以66062台的年销量排在小型轿车销量榜的第四位，如果算上三厢版的YARiS L 致享的49062台，那么丰田YARiS L 系列的销量就在小型轿车销量榜中排行第一。丰田YARiS L 致炫保值率高的原因更好理解，1.5L发动机虽然动力一般，但是胜在技术可靠、保养便宜，油耗低，非常贴合小型轿车用户的需求。其次丰田的口碑和质量在二手车市场就是加分项。

丰田YARiS L 致炫车主反馈的平均油耗是6.9L，折合一公里油耗成本是0.37元，不贵。

丰田YARiS L 致炫保养省心又省钱，首保在1万公里，以后每1万公里小保养一次，每1万公里更换机油机滤，每3万公里更换空调滤芯和火花塞，每4万公里换刹车油和空气滤芯。6万公里的保养费用为3219元。需要注意的是，有些4S店以国内用车环境恶劣的理由，劝导车主每5000公里换保养一次。对此，教授只说一句话，按照官方给出的1万公里小保养一次不会丧失任何质保权利。

YARiS L 致炫是一款老老实实的家用代步车，提供不了什么激情的驾驶乐趣，从网络热度来看，大家确实是将它视为一件交通工具。但是它全系标配了ESP，保养和用车十分便宜，市场终端优惠大，比较符合它的目标人群需求。另外，需要注意的是YARiS L 致炫有一款跨界版，这类跨界车目前还是非常小众的车型，可能会影响其保值率，如果打算三年后转手，不建议购买跨界版。

 上汽大众-Polo 

指导价：9.99-12.39万元

3年保值率：58.52%

大众Polo在去年进行了换代工作，命名为Polo Plus。虽然Polo的尺寸有所增长，但也没有达到同级最长的地步，价格反而是同级最贵的那个，可能是给韩寒的《飞驰人生》投的广告费太高缘故。Polo保值率高的原因跟致炫相似、油耗低、保养便宜、结实耐用加品牌价值加成。

大众Polo的1.5L发动机其实是EA211扩缸而成，主要是为了改善排放表现，动力和技术方面的改变不大。POLO车主平均油耗是6.4L/100km，折合一公里油耗成本0.35元。

大众Polo的前两次保养是5000公里一次，往后就可以每10000公里保养一次。每1万公里更换机油机滤。每3万公里更换空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器和火花塞。每6万公里换一次，6万公里下来的保养费用是3680元。

大众Polo最大的缺点可能就是价格较贵，入手的门槛比其他车型要高不少。不过，市场上还是一分钱一分货的，Polo的配置较高，而且外观和内饰设计相对规整，这是其他车型比不上的地方。

如果大家手头比较紧，又碰到需要一台代步车的情况，不妨遵循一下教授这次的选车思路，入手门槛低，保养便宜、油耗低，保值率高。