素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展即将在3月3日在瑞士拉开帷幕。作为一年一度的国际盛事，不少车企厂商都喜欢在日内瓦车展上面“秀肌肉”。赶紧车展前夕，我们提前目睹一下本届车展的参展车型。

虽然宝马4系没有国产，但它凭借修长的体型、掀背的造型以及俯冲的姿态，在国内吸引了不少的粉丝。大家都说宝马3系是最纯粹的宝马，那教授认为4系则是纯粹且姿态最优美的宝马。3系在去年已经完成换代，新一代的4系自然也不会落下。

还记得在2019法兰克福车展上发布的4系概念车吗？当时大家都“祈祷”新一代4系不要采用这样的大鼻子设计，然而最可怕的事情终究还是来了。据外媒拍摄到新一代宝马4系局部谍照显示，新一代4系将采用采用了大面积的连体式双肾格栅设计，格栅内部还用亮片加以点缀，高度还原了4系概念车的设计。

这样的4系相信大家都需要时间来“适应”，但没办法，这就是宝马最新的家族化设计，所幸的是宝马家族的天使眼大灯依旧保留了下来。动力方面，4系与3系共享平台，预计新车将会搭载2.0T高低功率B48发动机和3.0T 直列6缸B58发动机，匹配的依旧是熟悉的ZF 8AT变速箱，宝马将为4系提供不同的调校处理。

新4系的保密工作做得很好，实车外观以及内饰图片暂未露出水面，期待日内瓦车展官方为我们揭开神秘的面纱。

奔驰也将携强大的产品阵容参加本届日内瓦车展，要说其中最引人注目的，莫过于新款的奔驰E级。这一代的奔驰E级人送外号“小S级”，因为你远远看去，E级和S级相似度还是蛮高的。虽然此次参展的E级不是换代车型，但改款胜似换代，外观还是发生了不少的变化。

从奔驰公布的信息来看，新款E级前脸变得更为动感犀利，颇有奔驰CLS的味道，整体看起来充满攻击性。侧面跟尾部并没有发生变化，只不过轮圈变成了现在的密幅式设计，整体看起来更加高级。

除此之外，新款E级将加入最新的驾驶辅助系统、MUBX系统、AR智能功能，进一步提升奔驰E级的内饰科技感。至于动力方面，新车在燃油版本的基础之上，将新加入2.0T插电混合动力车型。

新能源将会是此次奔驰的主题，除了上面的奔驰E级插混版版，奔驰还会带来全新的CLA 插混、GLA 插混等新能源车型，可谓是看点十足。

奔驰和宝马都来参展了，德系三强之一的奥迪又怎能缺席呢？奥迪的全新一代A3将在2020日内瓦车展当中正式发布。

新一代奥迪A3与大众第八代高尔夫均基于大众MQB  Evo平台打造，外观采用了奥迪的最新家族化设计，六边形网状进气格栅搭配极具进攻性的前大灯组，让前脸显得非常战斗，整体与现款车型具有较大差异。

动力系统方面，全新一代奥迪A3预计搭载1.0T三缸、1.5T四缸汽油机以及2.0T四缸柴油发动机，与第八代高尔夫动力总成相同。内饰脱胎换骨，科技配置将成为新一代A3的拿手好戏。

据了解，即将在3月3日发布的奥迪A3为两厢版本，而三厢版本晚些时候到来。对于那些喜欢豪华品牌但是资金有限的消费者来说，相信新一代奥迪A3无疑是个很好的选择。

“大众只有一款车，那就是高尔夫”，虽然是老梗，但透过大众品牌的灵魂车型——高尔夫，我们便能读懂大众车型未来几年的外观设计方向。第八代的高尔夫在去年已经发布，这次车展当中亮相的将是高尔夫“小钢炮”版本——高尔夫GTI。

结合柴油版的高尔夫GTD的预告图和GTI渲染图，不难看出，高尔夫GTI下方同样采用网状的贯穿式下进气口设计，雾灯区域“隐藏”在进气口里面。此外，“GTI”标识位于LED照明线下方，辨识度十足。

红色的卡钳十分吸睛，而双边单出排气口，显得高尔夫GTI更加狂野。动力方面，预计新车与高尔夫8一样搭载EA888 系列2.0T发动机，匹配6MT或7DSG变速箱，不过官方将进行特殊的调校，性能参数更加出色。

除了高尔夫GTI以外，高尔夫GTD也将一同现身车展，至于高尔夫R会不会登临现场，有待官方证实。据一汽-大众公布的新品计划，第八代高尔夫年内将会在国内上市销售，而高尔夫8 GTI估计要稍晚一些引入。

汉兰达凭借自身强大的产品竞争力在七座中型SUV市场一马当先，随着汉兰达的换代，实力更胜一筹，对手们必须要出真本领，才有资格跟这位强者对拼。起亚是这样想的，他们带来了全新的索兰托，目标瞄准了汉兰达。

全新索兰托在外观方面引入官方称之为“Tiger Nose Evo Lution(虎鼻式进化)”设计理念，内凹式进气格栅搭配两侧圆润的前LED灯组，时尚动感之余还略显几分霸气。车身线条较为硬朗，竖置分体式尾灯设计非常有个性，不过下方的排气装饰设计有些臃肿，真正的排气口实际隐藏在了下方。

内饰注重质感和氛围的营造，12.3英寸液晶仪表与10.25英寸中控屏连为一体，中控屏幕下方还采用了夸张的凹陷设计。此外，方向盘、储物格、座椅以及门把手均采用皮质包裹，让内饰看上去更加的高级。

新车在动力上也提供了多种选择，包括2.5L、2.0T和2.5T汽油发动机以及2.2T的柴油发动机等，更多准确信息还有待官方在车展上公布。

现代凭借全新一代的索纳塔攥足车迷眼球，在2020日内瓦车展上，现代打算用新款的i30 再度引起大家的注意。

官方日前公布了新款i30 N Line车型的预告图。从图片可以看出，新车采用与新一代索纳塔相同的家族设计语言，前格栅下方依旧是网格状设计，并采用熏黑材质进行处理，刻画出N Line车型运动化的一面。车头两侧的行车灯点亮后呈V形，车灯效果十分炫酷。

内饰暂未公布，不过从谍照上面可以看出，新车才采用悬浮式的中控屏设计。动力系统方面，新车将搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率为103kW。传动系统匹配的是搭载6速手动和7速双离合变速箱。

原定于2019洛杉矶车展亮相的全新保时捷911 Turbo系列预计在本届的日内瓦车展首发。新车的路试谍照此前已经曝光。911 Turbo S在992车系的基础造型上，加入粗大的后轮拱和特殊的保险杠设计，且在前后保险杠加入黑色的饰件，彰显出新车性能化的定位。

既然是Turbo系列，性能无疑是最大的卖点。992 Turbo S车型依然沿用了上一代的3.8T双涡轮增压发动机，不过官方对动力系统进行优化，变速箱采用的是自家的8速 PDK双离合变速箱，最大马力和峰值扭矩均得到一定的提升。

继Turbo车型发布之后，保时捷911 GTS和Targa车型也将逐步发布，目前这两款车型已经开始进行伪装测试，而最硬核的GT2将在最后一批发布车型中亮相，并且混合动力车型将首次出现911车型上。毫无疑问，它们将组成史上最强大的911车系。

乘联会在日前公布了2020年1月销量榜单，长安CS35、CS55、CS75“三剑客”依然保持着月均销量过万的成绩，其中CS35系列单月销售10253辆，CS55系列单月销售10952辆，而CS75系列则以单月销售25773辆、同比增长56%，展现了其在SUV市场的强大产品力。

在骄人成绩的面前，长安汽车决定向品牌的高端化征程迈进。助力品牌冲击高端市场的首款车型将会是长安的全新产品UNI—T，该车将在2020日内瓦车展中迎来首发亮相。

长安UNI-T长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，属于紧凑SUV。作为长安高端化的首款产品，长安UNI-T设计较为前卫，中网采用了独特的科幻设计理念。后尾灯则采用了3D立体式LED尾灯组,棱角分明，带来了强烈的视觉冲击效果。

动力方面，UNI-T将搭载长安自主研发的JL473ZQ5 1.5T涡轮增压发动机，最大功率132kW（180Ps）。此外据悉该车未来还将搭载2.0T蓝鲸发动机。UNI-T作为长安宇宙系列的首款车型，同时也代表着品牌迈向高端化市场，未来如何，值得期待。

去年的双11大家都在网上“血拼”，殊不知，全新一代明锐也在那时候首发亮相了。此次，斯柯达将在2020日内瓦车展带来全新明锐RS iV，明锐RS iV将成为斯柯达RS家族当中首款使用混合动力车型。

相比起普通版明锐，明锐RS iV加入更加个性化的RS运动套件，看起来更时尚、更运动。据介绍，明锐RS iV的插电式混合动力系统包括1.4T发动机和电机，混动系统的综合最大功率预计可达到180kW，峰值扭矩400N·m。

除了全新明锐RS iV之外，斯柯达首款纯电动SUV Enyaq也将登场。这款车是基于大众集团的MEB平台打造，为此前公布的斯柯达Vision iV概念车的量产版本。据悉，Enyaq采用四轮驱动，续航里程达311英里（500公里），可在30分钟内充电至80%。按照计划，斯柯达在2022年底之前推出10款iV系列的纯电动车，而Enyaq则是这10款电动车型中的第一款。

今年的日内瓦车展可谓是“神仙打架”，无论是传统的燃油车，还是插电混合动力汽车和纯电动汽车组成的新能源汽车，都是看点十足，相信众多的新车也将联袂为车迷们奉上一场视觉的盛宴。2020日内瓦车展将于3月3日开幕，教授也提供了专题的报道，大家记得密切留意我们啦。