日前，从阿斯顿·马丁官网获悉，该品牌旗下跑车Vantage全新敞篷版本正式亮相。从阿斯顿·马丁给出的信息来看，Vantage敞篷版全新设计了“Z型”折叠软顶敞篷，其整个开合过程均短于7秒，能让你不必等待太长时间就可以与阳光亲密无间。新车除搭配了两种前脸设计风格外，还保留了V8 Vantage的大量设计，整体气质伴随着运动和优雅。动力方面，新车将会搭载一台由梅赛德斯-AMG提供的4.0L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率510马力，峰值扭矩685牛·米。不知道这样一辆“暴力绅士”您喜欢吗？

在目前这场疫情防控的关键节点，口罩作为防控必需品一直都供不应求。从调研到落实，快速响应，近日从广汽集团官方获悉广汽已经开始着手安装口罩生产设备及打造生产线，2月11日广汽安装调试首台口罩生产设备，按计划本月底将制造完成30台。广汽集团表示，目前正在全力以赴并确保企业正常运转，而打造生产线并生产口罩该项工作由广汽集团零部件事业本部负责推进，不会影响整车制造的主业。目前，国内已有多家车企自发投入到该项应急支援当中，教授必须为这些企业的社会责任感而鼓掌。

教授从外媒获悉，其前方记者拍摄到中期改款的途观和全新一代高尔夫R正在进行路试。新款途观看上去并没有太过明显的伪装遮盖，最为明显的是这辆正在进行路试的车型其装配了全新样式的LED大灯设计。而这辆高尔夫可以从它的蓝色刹车卡钳及双边共四出排气就能轻松判断为全新一代高尔夫R。同样，大众也并没有为该车带来更加多的伪装，相信这些测试车辆已经十分贴近量产版本并很快与消费者见面。

日前教授从梅赛德斯-奔驰方面得知，梅赛德斯-奔驰计划将在2020年总销量中将插电式混合动力车型和纯电动车型的销量占比提升三倍，而EQA将在今年年内推出也得到了官方的证实。从此前流出的谍照来看，伪装下的EQA与现款GLA的设计风格十分相似，但一些细节处理上还是能明确其EQ系列的身份，该车封闭式前格栅以及奔驰EQ系列风格的前后大灯组还是能在伪装下与现款GLA作出区分。动力方面，预计其电动机最大输出功率为270马力，峰值扭矩500牛·米，新车将搭载一个60kWh的锂离子电池组，续航里程达到400公里。

海外媒体曝光了一组全新起亚嘉华的路试谍照，该测试车辆覆盖着大量的伪装，我们仅能从图片当中看到一点细节。该车前大灯组造型似乎有所变化，而起亚最新的“虎鼻式”前进气格栅让其车头变得更加硬朗。在车身侧面，能看出新车的设计更为平直。动力方面，新车预计搭载一台最大功率为290马力的Theta III 2.5T四缸涡轮增压发动机和8速自动变速箱。据悉，新车极有可能在2020年4月开幕的纽约车展上进行首发。教授曾经在韩国使用过一段时间现款起亚嘉华，其配置及出色的乘坐体验都让教授十分惊讶。还望全新一代车型也能尽快引入国内，能让国内的MPV市场有更多选择。

日前，兰博基尼官方发布了一段全新车型的预告视频，视频中通过光影效果向公众透露了新车的部分细节。据悉，该车是一款one-off的定制赛车，由兰博基尼赛车部门Squadra Corse负责开发。新车依然是标准的中置发动机设计，动力方面很大机会还是搭载那台凶猛的6.5L V12自然吸气发动机。为超高端VIP客户定制车型也不是什么新鲜事了，而兰博基尼也有像SC18 Alston这样的先例。在这样的定制车型上，性能似乎并不是这些未来车主所极致追求并展现自身实力的唯一了，毕竟这些车主随随便便都能买得起一辆Aventador SVJ。

近日从国家工信部了解到，装备工业发展中心发布了关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》相关内容的通知。自2020年7月1日起，新申请产品准入的车型应在选装配置中增加ETC车载装置，并在通知内容中指出，针对车辆生产企业及检测机构，要求选装ETC装置的车辆，应按照相关标准进行检测。教授认为，ETC的使用的确能提升道路通行效率以及提高车主的日常便利性，而此次工信部将ETC设备纳入新车的选装配件中确实能为车主省去单独安装的麻烦并能真正促进ETC的推广和普及。毕竟，像之前“任务式”的推广真的不是办法。

目前疫情还在防控的关键时刻，但有部分朋友都需要开始复工了，如今对于网约车的需求也开始多了起来。为进一步强化车内防疫措施，本周起滴滴陆续在各大城市的网约车内加装前后排防护隔离膜，以防止飞沫传播来保障司机和乘客的健康及安全。同时，滴滴要求车内勤通风、定时消毒，司机乘客均须戴口罩。教授认为，像滴滴的这种简易防护措施还是十分可取的。

日前，根据一位现代内部人士向外媒透露的消息来看，全新一代索纳塔将不会推出插电式混合动力版本车型。据了解，现代取消全新一代索纳塔插电混动版的原因是源于该车型的销量考虑的。该车于2016年推出以来，其销量就不足20万辆，而到了2019年其销量更是减半。不过，即便插混版本未来不会推出，现代也在2020年的芝加哥车展上发布了全新一代索纳塔的混合动力车型，其搭配了一套2.0L汽油发动机+电动机的混合动力系统。教授看来，全新一代索纳塔混合动力版本还是值得期待的，而不推出PHEV版本也不用太过惋惜，毕竟只要混合动力版足够优秀就能打动到消费者，你看凯美瑞双擎和雅阁锐·混动不就是吗？

早前，外媒拍摄的全新一代索兰托其路试谍照已经将该车的外观细节展现给消费者及车迷朋友了。随着3月份的2020日内瓦车展临近，起亚近日又公布了一组全新一代索兰托的内饰预告图。图片向大家展示了新车的中控台造型及一些配置和细节。从设计上来看，丰富的线条勾勒出一款中大型SUV内饰应有的壮硕感，而像软质材料及金属质感饰板等不同材料的搭配运用，不仅让人感觉质感出色，而且层次感也十分强烈。该车的更多细节还有待其正式亮相时再一睹芳容。