做个小调查：大家过年在家是怎么过的呢？

我想大部分人应该不是在拜年，就是走在拜年的路上。当然也有些人喜欢宅在家里，打打麻将，看看存了许久的电视、电影。

随着国人消费观念的提高，现在大家的春节度假方式开始改变了。不像以前只在家里宅着打麻将，越来越多的人开始选择外出度假，或者干脆去广州或者海南三亚自驾游，听说这是“新中产式过年”。

你在东北的雪天里玩泥巴，我在南方的艳阳里日光浴，可以说各有各的精彩。

那么哪些车适合自驾游呢？不妨看看教授推荐的这几款车：本田冠道、大众途安、沃尔沃V90。

如果在这个季节带着家人去自驾游的话，冠道绝对是一台合适的车型。为什么这么说呢？因为冠道的空间在同级中称第二，就没有车敢称第一了。

众所周知，过年期间自驾游的话，天寒地冻，多带几件衣服很合理吧？再加上带点食物，小孩的玩具，没有一台大空间后备厢怎么行呢？

冠道足尺寸的中型车尺寸，车长4816mm，轴距达到2820mm，给后排留下了足够的空间。除了后排纯平的地板外，接近两米的车身宽度也保证了哪怕满座，第二排也不会体会到丝毫拥挤。

事实上，冠道的最大卖点也在于空间。相对空间来说，动力并不是冠道的强项，现款冠道更新后，由于2.0T版本不符合国VI排放标准因此停产。而1.5T版本的表现在同级中，只能说中规中矩，自驾游还是够的，但要体会性能的话，还是另寻其他车。

因此本田冠道适合有空间需求的家庭，而本田一贯的油耗优良表现和质量保证，也能让它的销量不至于难看。但同时，动力的不足也在一定程度上影响了它的上限。

反映到销量上，每个月6000台左右的销量，虽然比不了汉兰这些热门车型，但也好过许多市场上其他同级别车型。

在调侃大众只有一台高尔夫的段子里，途安被称为拍方的高尔夫，但经过改款后的现款途安L，少了些棱角，多了些圆润。

与大众途安L的美国版年销量十万辆相比，途安L的市场表现可谓相差极大。但这也并不令人奇怪，国内MPV市场本身就小于其他市场，而与别克GL8、奥德赛相比，大众途安L的竞争力完全不够。

在尺寸上途安L车长和轴距均小于奥德赛，所以车内的第三排空间表现并不阔绰。但好在途安L的宽度比奥德赛更大，因此在横向空间上的表现，在同级中可称优秀。

另外由于途安L后排可以完全平整地放倒，因此相对载人来说，载货反而是途安L的长处。另外途安L有6座和7座两种布局可以选择，可供的选择也更加丰富灵活。

由于定位MPV，因此虽然途安L的纸面动力数据还不错，但真的开起来，显然是没有任何行驶乐趣可言的。不过经过多年的打磨，途安L搭载的大众7速干式双离合变速箱倒是相当平顺。由于来自大众MQB平台，加上大众工程师的优秀调校，大众途安L非常沉稳有韧性，同时又不失舒适。

从上面也能看出来，大众途安L是台非常适合家庭自驾游的车型，6座甚至7座的配备也令它足以应付更多人员的乘坐。

既然是自驾游，那当然少不了一台真正的旅行车，而在合资品牌中，以安全著称的沃尔沃V90自然是最佳的选择。

沃尔沃V90作为一辆结合了轿车舒适的驾乘、媲美MPV般的装载能力、SUV很好的通过性于一身的全面选手，国内目前能买到的版本为 T5 车型。

而作为一台旅行车，沃尔沃V90的颜值还是相当高的。接近五米的车长，整体看上去车身修长，家族式的雷神大灯以及竖式进气格栅，都让这台车拥有足够的辨识度。

来到车内，教授最喜欢沃尔沃的就是北欧风格的内饰，温馨的装饰更契合家庭旅行的氛围。同时全时四驱+8AT变速箱，保证安全的同时，对于驾驶者来说也相当友好。

最后以安全著称的沃尔沃，在安全配置上也相当大方，除了常规的头部气囊以外，全系还标配少见的膝部气囊。另外齐全的主被动配置如胎压检测 、ESP、ABS等也是一应俱全，丰富的安全配置足以保证旅途中的行车安全。

随着国人消费意识的升级，回家过年的观念也在慢慢改变。而像过年出门旅游也刚好错开旅游的高峰期，避免十一、五一长假的旅游就是看人挤人的尴尬。