每一个汽车品牌每一个造车厂

要做大做强都是靠车型打天下

而那些历史越悠久体量越大的品牌

必有一些车型对品牌发展至关重要

有的车型对品牌存亡起着决定性作用、有的具有传奇色彩、而有的说起来更是跌宕起伏，所以我们将跟你聊聊那些汽车品牌在过去或者现在的“关键先生”，本篇为雪佛兰篇。

雪佛兰Chevrolet——诞生于1911年，到现在为止已经拥有109年历史，是具有年轻活力、运动基因的形象，是通用汽车集团旗下最大的品牌，被亲切得称其为“Chevy”与棒球、热狗、苹果派被并称为北美人民最喜爱的四大元素。

雪佛兰自1912年推出第一款车型以来全球总销量已超过1亿辆；从2005年引入中国，第一个五年就累计售出100万辆，至2019年累计销量已经超过650万辆；旗下车型品种和类型繁多，覆盖轿车、SUV、跑车、皮卡、跑车等领域，所以在众多车型之中，有着许多起着至关重要的车型。

先从跟我们关联较大的车型说起——赛欧。2005年推出了赛欧和景程，而其中赛欧是真正走进广大老百姓家庭的车型，当时的指导价是：6.88—9.88万元，匹配1.6L自然吸气发动机，起步价不到7万元就能买到一辆还算大牌子的轿车，8万多就能买到自动挡，雪佛兰靠着赛欧把品牌形象扎根在中国消费者的心中。

赛欧在登陆市场的第一年就取得了8万辆的成绩，其历史累计销量竟然高达100万辆！虽然现在赛欧已经停产，但在去年赛欧依然有这月销破万辆的表现。

赛欧于雪佛兰，意义深远，它是雪佛兰耕耘中国市场的开荒功臣；

赛欧于中国消费者，是提供优质出行方案的鼻祖。

科鲁兹同样是大家比较熟悉的车型，说长不长说短不短，科鲁兹从2009年国产至今已经10年，而现在雪佛兰官网已经看不到科鲁兹，因为官方宣布科鲁兹正式退役，紧凑型轿车由科鲁泽和科沃兹接任。

其实科鲁兹对于雪佛兰和中国市场来说，也有着举足轻重的地位。

科鲁兹上市之后非常火爆（即便到去年为止也是），第5年就已经实现了100万辆累计销量，摊下来年均二十万，是雪佛兰续赛欧之后意义重大的第二个100万，它意味着雪佛兰的品牌形象跟随着科鲁兹向上的一款车。

而对于中国市场来说，是运动型轿车的重要部分，几年前，第九代思域被遗忘在角落，消费者想买一辆运动型轿车，大多从福克斯、马3（其销量并不算高）、科鲁兹里面选，所以当时的科鲁兹操控都是有口皆碑的，在前期是一款非常经典的拥有运动基因的车型。

Malibu——迈锐宝，事实上，迈锐宝/迈锐宝XL，准确来说Malibu跟现在所看到的并不是同样的车型，历经多年的变化现在已经变得天翻地覆。这就要从雪佛兰Chevelle说起，Chevelle在上世纪60年代是雪佛兰的一款中级车，那个时候非常流行的是长头长尾的造型，而且双门硬顶非常火爆，在当时最火爆的就是跑车。

1972 Chevrolet Chevelle Malibu SS 454 Convertible

而Malibu其实是【马里布】，是美国加州的一个地名，被成为“明星之城”，其海滩是极负盛名而且环境像是天堂般漂亮。所以当时雪佛兰把Malibu作为Chevelle的最顶配车型名称，大概就是现在的高性能+超豪华版这么个意思，在安全、性能、设计上都有极其出众的表现。

然而随着历史发展，石油危机以及流行车型的更替，Malibu从一个附属系列演变成一个独立车系——迈锐宝，变的是身份，不变的是对运动基因的传承，因为迈锐宝的驾控放到现在来看依然是比较出色的表现。

Tahoe（左）Suburban（右）

Suburban（民间叫法萨博班）和Tahoe（没有民间叫法），Tahoe是Suburban的姊妹车型，主要体现在C柱后面的部分，Tahoe的尾厢更短，Suburban是雪佛兰品牌的第一款SUV，也是最大的SUV，同时也是最重要的SUV，Suburban 在1933年就有第一代车型，至今已经八十多年历史，对雪佛兰品牌、美国市场、美国文化都有这很重要的地位。

Suburban作为全尺寸SUV，车长超过5.7米，后备厢容积超过4000L！非承载式车身6.2L V8发动机420匹马力，是真正的“SUV”，这么强的一款SUV在美国只卖5.17万美元起步（也就是两台凯美瑞的价格），在人口只有3亿的美国每年可以卖出16万辆！Suburban/Tahoe的超强功能性成为美国SUV的象征，也正为雪佛兰SUV的根基。

Suburban/Tahoe之于美国文化，在美国电影之中也有这很重要地位，正是因为其强悍的功能性，该车型不管是现实中还是电影中都被作为政府机构用车，尤其是FBI，如此一来Suburban/Tahoe的文化色彩更具魅力。

《美国队长2》剧照，剧中车型为Tahoe

科迈罗Camaro，经典肌肉车，当然美式肌肉车并不止有科迈罗一款，也有Mustang、Challenger，美式肌肉车都有着各自的特色，才能，它们有一些共同点，但也有着不同点，科迈罗独特的地方在于它的“影视属性”。

《速度与激情》系列、《变形金刚》系列，那些街知巷闻的美国经典动作科幻片当中都出现过科迈罗的身影，这些电影对于美国消费者的意义，就好比《头文字D》对于丰田86的意义，有一种娱乐文化作为传播载体，其威力远比任何一种营销，科迈罗就是一款让你身临好莱坞电影的文化氛围，也让雪佛兰这个品牌附带有影视文化。

当然跟其他美式肌肉车相同的点是，也正是“美式肌肉车”最重要的内涵是——亲民。真正让美式肌肉车走进平民百姓的生活，才是科迈罗等肌肉车的最大意义，科迈罗在美国售价2.5万美元起步（跟凯美瑞差不多），所以科迈罗在美国的年销量高达XX万辆！真正让肌肉车走进老百姓，让科迈罗不管是对于雪佛兰品牌还是消费者都具有极其重要的意义。

科尔维特Corvette——，从1953年至今已经有67年历史，发展到第八代车型，雪佛兰地位最高的车、美国国宝级超级跑车、雪佛兰运动基因的集大成者、美国情怀的象征…….等等形容词，科尔维特不仅对于雪佛兰，对美国文化都有着极其深远的意义。

而其中最值得一说的，是科尔维特愿意去做“平民的英雄”——让很多人都能实现拥有一辆超级跑车的梦想。科尔维特有多平民？——实现超跑梦仅需5.59万美元，在美国跟宝马5系同样的价格！在美国只需一辆5系的价钱，你就可以获得6.2L V8发动机、460匹马力，0-96km/h加速时间仅需3.7秒！

也正是这样，科尔维特在60年里超过150万辆的销量！真正把雪佛兰的超跑基因带给了平民消费者，现在只要家境还可以的，都买得起雪佛兰的跑车，而不是像欧洲超级跑车那样的天价让人无法触碰，在超级跑车领域是个不可忽视的存在，这也让让雪佛兰这个品牌成为消费者难以割舍的选择。

以上几款就是我们觉得对于雪佛兰来说极其重要的车型，没有提到的不表示不重要，限于边幅就没有一一点评。总的来说，你会发现雪佛兰很热衷于把好的东西带给消费者，不管是家用轿车、SUV还是跑车，并且贯彻其运动基因在里面，正因为这样，才会成为雪佛兰的关键。

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