12月即将结束，2019年也将划上完满的句号，在这辞旧迎新之际，除了对新年的向往以外,也要对过去进行总结，让我们更加清楚来年的目标。12月上市了这么多的新车，相信总有一台值得我们去为之奋斗。话不多说，我们一同回顾本月上市的新车。
探影是一汽-大众专门为年轻消费者打造的小型SUV，它的到来将弥补一汽-大众的SUV市场布局。探影与途铠属于姊妹车型，两者的区别主要体现在外观和配置方面，探影的购车门槛相对较低。新车在动力上提供1.5L和1.4T两种动力可选，1.5L车型动力较为“佛系”，除了6速手自一体变速箱外，还有5速手动变速箱可选。如果对动力有更高要求的话，1.4T车型是更好的选择。
2020款的路虎揽胜属于年度改款，作为揽胜家族的旗舰车型，新车与老款车型相比，主要在配置上面作出调整，像部分的选装配置转变为基本配置，选装包的价格比老款车型降低等做法，显得新车更有诚意。路虎揽胜依旧是豪华SUV的代表车型，不出意外，它依旧会深受老板们的喜爱。
新车属于哈弗H6的衍生版本，与哈弗H6不同的是哈弗H6 GT版换装上更加个性化的“GT运动套件”，例如行李架、窗框亮条均进行了熏黑处理，再配合熏黑轮毂搭配橙色卡钳，彰显出新车GT风格。哈弗H6推出GT版本的做法将受到更多年轻消费者的青睐，同时也将巩固自身在SUV市场中的霸主地位。不过话说回来，哈弗H6到底有多少款在售车型？
捷途是奇瑞的子品牌，公司成立还不到两年时间，便取得了不错的成绩，旗下捷途X70已经成为国产中型SUV的领军车型。此次，捷途推出价格更为亲民的捷途X70M，进一步降低了购车门槛，让更多消费者获益。6.49万元起步的手动挡捷途X70M几乎是目前在售价格最低的中型SUV了，不过经销商可能没有货。
时隔两年，五十铃推出了符合国六排放标准的全新mu-X牧游侠。新车依旧提供5座和7座（2+3+2）可选，4830mm的车长以及2845mm的轴距在功能性和实用性上面都有不俗的表现。比较可惜的是mu-X牧游侠全系搭载的是柴油发动机，再有售价和品牌等因素制约了它的发展，这使得它很难成为一款走量车型。
可能大家对E-Pro的名字较为陌生，实际上E-Pro是长安CS15 EV的改款车型。改款后的CS15 EV外观内饰与原来存在不少区别，在核心的动力系统方面，E-Pro换装上48.3kWh的电池组，能够提供401公里的NEDC续航里程。尽管整体表现不错，可依旧改变不了它是“油改电”车型的本质。
宝马引领了轿跑SUV的风潮。有着“缩小版宝马X6”之称的宝马X4同样延续大哥轿跑化的外观设计，个性年轻且动感十足。此次改款，新车配置得到很大的提升，价格也进行了下调，“加量降价”的做法也势必会提升宝马X4在市场上的产品竞争力。不过进口身份和个性化定位的宝马X4，注定很难满足以实用性为主的中国市场，消费者会更加倾向于宝马X1和X3这样的产品。
雷丁i9是雷丁收购野马汽车后的首款纯电动车型，新车可以被看作是野马博骏纯电动版的换标姊妹车型。雷丁i9后悬架采用扭力梁非独立悬架，而基本的副驾驶安全气囊（只有主驾驶一个安全气囊）、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统都不是标配，价格也不算便宜，这样的一辆车注定很难获得消费者的认可。或许，可以上绿牌是它最大的优点了。
期盼已久的全新一代沃尔沃S60终于上市，新车焕然一新，外观和内饰均采用上全新的家族化设计，动力则提供T3/T4/T5不同功率的2.0T发动机和T8E 2.0T插电式混合动力系统可选。新车与海外车型保持一致，没有针对中国市场进行加长处理，但是车身参数已经与上代的S60L相当。总体而言，新一代的沃尔沃S60实力尚可，但消费者是否买单，很大程度取决于其在市场的终端优惠如何。
中期改款的迈腾终于安排上了，虽然来的时间比较晚，可是实力并没有让大家失望。新迈腾采用更时尚年轻的外观、更有科技感的内饰，此次改款迈腾加入了众行家（智能汽车互联服务）+IQ.DRIVE（智能驾驶辅助系统）+IQ.LIGHT（智能安全灯光技术）等科技配置，实力得到很大的提升。以上的这些都将成为迈腾在B级车市场竞争的资本，重新夺回中型车冠军的宝座指日可待。
迈腾GTE延续了新迈腾的设计，新车在前格栅、尾标、内饰中控屏幕、仪表盘等位置加入专属的新能源标识，外观更加个性运动之余，也进一步表明其新能源身份。科技是全新迈腾家族的卖点，迈腾GTE搭载L2+级自动驾驶辅助系统，将为用户带来全新的科技体验与惊喜。试问，一辆超低油耗又可享受绿色牌照和免购置税政策的迈腾，它不香吗？
纳智捷URX除了一言难尽的外观之外，槽点可真不少。内饰采用中控大屏设计，甚至连仪表盘也取消了，不符合常理，而新车所搭载的1.8T发动机仅符合国五排放标准，在国六城市将无法上牌。纳智捷URX被视为纳智捷的翻身之作，现在看来希望会比较渺茫。
爱驰汽车是新势力造车大军中的一员，爱驰U5则是旗下的首款车型。新车内外设计较为前卫，门把手还采用了隐藏式的设计。续航里程方面，新车NEDC续航里程为503km，用户可以选择购买额外的电池包，增加120km的续航。不过爱驰U5对于消费者来说，品牌和价格都需要一定的时间去适应。
锐际介于翼虎和锐界之间，官方将其定位为中型SUV。新车外观年轻、动力充沛、配置丰富，是20万内唯一合资2.0T四驱SUV，产品卖点较为突出，在同级别里头十分具有杀伤力。当然同价位的竞争对手实力同样强大，20万元合资SUV的市场竞争将更加激烈。
新款东风雪铁龙C6加量不加价，在配置方面都进行了升级，新增加了车联网等功能配置，不过外观和内饰方面延续了现款车型的造型设计，略显中庸。动力方面，新车搭载1.6T或1.8T发动机可选。相比起市面上热销合资的中型车，雪铁龙C6的定价不大合理，产品实力也欠缺，销量恐怕只能寄托在优惠上面了。
上述车型为本月比较有看点的新车，不知道你对上面的哪款车型印象最深呢？欢迎大家在评论下方留言哦。