12月10日，长安旗下小型纯电动SUV——长安新能源E-Pro正式上市，新车共推出三款配置，续航里程为401km，补贴后售价为10.69-12.69万元，同时，购买新车的用户将可享受电芯终身质保、0首付/0利息/0月供/48期贷款、最高10000元置换补贴、最高7000元增购补贴、终身免费流量、免费升级、免费道路救援等后期政策。

新车整体延续了长安CS15的设计，但也基于燃油版车型采用了一系列的改动，其中最为明显的便是遍布全车的亮黄色饰条了。多亏了它的点缀，使得大部分电动车突兀的封闭式进气格栅在E-Pro身上仿佛变成了“它就该长这样”的设计。

在标配方面，长安新能源E-Pro的入门版本劲擎版的配置实在算不上丰富，车企更多地是想靠这个版本拉低车辆起售价格，营造出“这台车很便宜”的感觉，但消费者并不能以这个价格买到功能配置齐全的产品，所以教授认为这样的做法还有待商榷。

在升级配置方面，E-Pro每款车型之间增加的配置都十分丰富，其中教授较为推荐的是售价12.69万元的纵擎版，与激擎版相比，它仅增加了一万元便得到类似无钥匙启动/进入、全景天窗以及自动头灯等配置，还是很“香”的。

长安新能源E-Pro上市后主要面对的竞争对手便是比亚迪 元EV以及奇瑞新能源 瑞虎e两台车，但在车身尺寸方面E-Pro已经明显处于下风，如果经销商方面没有合适的降价幅度，或许E-Pro将处在一个比较尴尬的境地。

在目前相当火热的小型SUV市场，相信E-Pro将以其年轻、活力的外形吸引到相当一部分年轻消费者，但面对在小型SUV市场浸淫已久的元EV以及新晋好手瑞虎e，E-Pro的前景都不容乐观。还是那句话，如果在经销商方面有适当的降价优惠，相信配置丰富的纵擎版E-Pro会是一个不错的选择。