买车就要买热门的这句相信不少准备买车的新人都在老司机的口中听过，因为即使不懂车，只要跟着大家买就肯定没错。那么这句话对吗？对一半。确实对于完全什么都不懂的小白来说，跟风是最好的选择，但另一方面，如果不清楚自己的需求而随便选了款，那么等发现不适合而郁闷时就已经来不及后悔。不过怎么都好，总比买到以下这些车型好。

有赢就有输，这句教授也不是第一次说了，所以每个月除了了解排名前十的车型的成功之道外，倒数前十车型也是值得留意的事情。那么教授就从10月里销量倒数的十款SUV中抽几款来分析分析，看下它们是到是什么原因能如此“优秀”。

 华晨中华-V6 

指导价：8.79-14.19万元

销售数量少不可怕，最怕的就是出现负数。一般来说，出现负数有两种情况，第一种是订单取消，例如上月订车后本月取消，那么就会显示负数；另一种则是因为退车所致，无论是客户还是经销商，只要出现退车情况，销量都会出现负数。那么问题来了，大家认为V6术语哪一种呢？

 天津一汽-骏派D80 

指导价：7.99-12.59万元

骏派D80是10月SUV销量倒数排行里唯二出现负数的这车型，与轿车那边的倒数排行榜不同，骏派D80是款依然在售的车型，虽然算不上信，但怎么说都是天津一汽翻身之作。只是现在看来，翻身好像就没有出现，反而在销量上“翻车”。这款基于一汽集团全新FAW-A的紧凑型SUV其实本不应该沦落到如此的境地，但偏低的排量、堪忧的NVH和较高的售价，让它沦为“吉祥物”。

 一汽海马-S7 

指导价：9.88-12.68万元

S7在上市之初就被很多消费者和媒体看好，但真实情况是，S7整体表现中规中矩，缺点不多，却出彩的地方也不多。并且9.88万元起的售价在自主品牌中看不出任何一点的性价比，就更别说五年多没换代的外形（与海马骑士车身相同）和满身的小毛病。看看隔壁皮尺厂众泰的T600，一样小毛病多多，但人家10月销量都有2,555辆，就因为它有一个“合理”的售价与符合消费者当前审美的外形。

 长安标致雪铁龙-DS 6 & DS 7 

指导价：20.69-27.29万元 & 20.89-31.99万元

基本上每个月的销量倒数排行中都能看到这对难兄难弟，在今年的广州车展上，DS品牌更是直接缺席，这让长安和标致雪铁龙的脸往哪放。虽说DS还是个“豪华品牌”，但在完全没弄清楚自身品牌号召力的情况下就把定位如此不准确的车型下放到市场中，过高的定价使得消费者完全感不起兴趣，最后获得的结果，自然就是即使找王凯做代言，也吸引不到任何流量

 上汽集团-荣威MARVEL X 

指导价：26.88-30.88万元

作为一款豪华纯电中型SUV，销量低一点也是情有可原，但10月只有7辆的销量成绩，就似乎怎么都说不过去了，要知道它去年的首批订单可是超过了6,000辆。究其原因并不是因为它是继蔚来ES8之后第二贵的国产电动车，而是因为续航里程。NEDC工况续航之后370km的水平，意味着这款豪华纯电中型SUV只能用作城市通勤，并且一周就得充1-2次电，还要夏天不能开空调冬天不能开暖气。那么在这样的情况下，当初的高定价没能实现品牌上行，反而对口碑造成了反噬，最后只能沦落到无人问津。

这几款销量倒数的车型每款都有着它们自己的故事，其中不少还曾经有过辉煌的时期。但在目前的全球汽车上，尤其中国汽车市场，只要稍稍跟不上脚步，就会被淘汰出局。所以厂商们即使面对“严寒”，也要有着“思变”的能力，不然等待着自己的，没有“稳住”，只有出局。