11月20日晚，WEY品牌在广州举办了主题为“新眼界，新世界”的品牌三周年之夜。WEY品牌创始人魏建军先生表示，WEY品牌将以用户为中心，致力为客户创造更大价值，并随即发布了品牌服务升级计划。计划内容包括，WEY品牌全系燃油车型整车质保期限由原来的三年十万公里提升至五年十五万公里。对于首任车主，WEY品牌都将提供发动机与变速箱的终身免费保修。另外，魏建军先生宣布，WEY品牌以全球化为愿景，开展全面战略布局，计划2021年进入欧洲市场，2023年进入北美市场，致力于成为世界级豪华品牌、汽车智能的标杆品牌。
近日，众泰汽车与携程集团宣布合作。双方在战略签约仪式上表示，新合作将致力于围绕出行场景，从长短租赁服务、自驾服务、专车服务这三方面着手，合作打造新的出行平台。众泰汽车提供4000辆众泰T600和众泰T700汽车，并计划双方将在5年之内达到10万辆以上的运力规模，布局覆盖260个城市以上，提供多场景下的出行服务。事实上，众泰汽车并非第一家与在线旅游平台进行战略合作的车企，车企和互联网平台新模式的合作究竟市场反响如何，让我们拭目以待。
戈恩被捕一周年，雷诺汽车持续动荡，日产雷诺股价双双下跌30%，值得一提的是，雷诺在收益方面也依赖于日产，日产的盈利减益为雷诺带来的利润几乎减半。雷诺汽车已多次向日产方面表达了对联盟关系的焦虑。现时，雷诺汽车也因“Alliance 2022”六年中期经营计划的执行状况不佳而需要面对严峻局势。雷诺汽车表示，未来为提升其整体运营能力，将会考虑砍掉一些产品甚至推出部分市场。据雷诺此前发布的第三季度财报显示，今年第三季度雷诺全球销量为85.2万辆，同比下跌4.4%。实际上，雷诺在欧洲市场尚有表现，但中国市场则成为了雷诺一道绕不去的坎。东风雷诺在今年1-10月的销量同比下降了73%，如果未来雷诺需要重整旗鼓制定新的战略，那么如何对中国市场作出适当调整则变得尤为重要。
早前已在成都车展面对中国市场发布的梅赛德斯-奔驰全新一代GLS车型，此次广州车展将会正式投放市场。新车基于奔驰MHA模块化平台打造，轴距相比老款车型加长了60mm，达到3135mm，车内空间表现会更好。该车提供2+2+2式六座和2+3+2式七座布局共两种座椅布局方式。动力方面，全新一代GLS提供GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC两种动力车型，分别搭载3.0T直列六缸发动机和4.0T V8双涡轮增压发动机，两种动力车型均搭配4MATIC四驱系统、9速自动变速箱和48V微混系统。随着全新一代GLS正式进入中国市场，与宝马X7的市场争夺战随即打响。
全新一代沃尔沃S60将在广州车展上开启预售。外观方面，新车采用了最新的家族设计语言，搭配“雷神之锤”头灯，前脸可谓张力十足并且极具辨识度。新车尾部线条简洁，搭配“维京战斧”尾灯，总体感觉紧凑干练，极具家族化的设计也让全新一代S60有点大哥S90的味道。动力方面，全新一代沃尔沃S60提供T3（1.5T）、T4（2.0T低功率）、T5（2.0T高功率）和T8插电混动共四种版本可供选。其中T4最大马力190匹，最大扭矩为300牛·米，T5车型最大马力254匹，最大扭矩为350牛·米，均搭配8速手自一体变速箱。本次新车为全球统一轴距，即便没有特别加长，全新一代S60的轴距也达到了2872mm，相较现款增加了16mm。
领克的内饰设计一直广受消费者们的好评，甚至众多未上市的新车也备受关注。日前，我们获取到了领克旗下全新紧凑型SUV——领克05的内饰手绘图。新车内饰设计与现时在售车款总体布局相差不大，但是细节线条处理更为平直，整体视觉效果更为干练、整洁，中央空调出风口的设计则与现款车型相比发生较大变化，或将开启领克新一代的内饰设计风格。据悉，新车将于2020年内上市，相比目前领克在售的其他车型，将有多项科技配置增加和升级，形成自身更强的竞争力。
在2019洛杉矶车展上，有史以来最快的丰田RAV4——RAV4 Prime向观众亮相。RAV4 Prime为插电混合动力版本，该车采用四驱系统并配备了2.5升四缸汽油发动机和两个电动机，其中汽油发动机输出功率为178匹，综合输出功率达到306匹，而纯电续航里程将达到63公里。新车整体设计与燃油版相差不大，仅在一些细节方面作出调整，整车看起来更为精致和高级。新车性能相当出众，0-96km/h的加速时间仅为5.8秒，是有史以来加速最快的RAV4。油耗表现方面，新车得益于插电混合动力系统的加入，官方宣布的平均油耗仅为2.6L/100km。
早前标志雪铁龙集团 （PSA）与菲亚特克莱斯勒集团（ FCA）宣布合并。目前，双方董事会已要求各自的管理团队敲定商谈细节，以便在未来的几周内达成具有约束力的谅解备忘录。两个集团完成合并后将面临一系列问题。据相关机构分析，PSA和FCA合并后的集团潜在产能将达1400万辆，集团工厂利用率或降低至58%，这或意味着近600万辆的产能闲置，对应岗位的工人则很可能面临失业，计划能否获得双方工人的支持显得尤为关键。据外媒报道，代表PSA工人一方的工会代表和集团高管多数对合并计划投了赞成票。对于中国市场而言，PSA和FCA集团旗下的品牌的表现都不如人意，两个集团在合并后想要在中国市场重新振作，还是要看看拿出什么样的新面貌面对中国消费者。
日前，拜腾拿到美国经销商许可证和零售许可证，并将和美国的Electrify America充电公司合作，为拜腾车主提供免费的直流快充或者交流慢充服务。Electrify America是一家美国的充电网络公司，同时也是大众汽车集团的子公司，该公司目前和沃尔玛合作，在高速公路和沃尔玛商场建设充电设施。无论是在中国市场还是在美国市场，想要单靠产品致胜对于拜腾而言并不容易，因此向服务靠拢似乎是唯一行得通的道路，“整车销售+租赁+充电服务”的多元化业务如果做好了，说不定能帮助拜腾在新能源领域扎稳脚跟。
在本届洛杉矶车展上，擅长于兼顾实用和高性能的奥迪带来了一款更为极致的产品。全新奥迪S8长轴距版本——奥迪S8L正式亮相。外观方面，奥迪S8L相比标轴版并无明显变化，仅车身长度和轴距有所增加，整体视觉上的变化体现在后门的长度上。动力方面，奥迪S8L搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机，搭配48V微混系统，最大输出功率为571匹马力，峰值扭矩为800牛·米，0-96km/h加速时间达到3.8秒。新车将区别欧洲市场的标准轴距版，未来将供应中国和美国等市场。行政级加长轿车融入极致的性能，奥迪S8L可谓是硬核之作。