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在广州车展上,东风标致推出全新小型SUV:标致2008,意图通过内外升级的全新车型止住在中国市场下滑的销量颓势。全新标致2008分为燃油版、纯电动版两个版本,纯电动版的车型名称为“e-2008”。




 外观造型 



全新标致2008在外观上采用家族式设计,前脸标致性的小狮子位于倒梯形的点阵式格栅的正中央。两侧三条狮爪造型LED大灯,配合下方的獠牙,颇具辨识度。车顶则采用悬浮式设计,略微上扬的车尾为整体营造了一定的动感气息。


车尾相对简洁,两侧熏黑狮爪的嵌入式尾灯,隐藏在高位的刹车灯中。下方双边共两出排气管,与黑色保险区共同营造运动的风格。



 内饰配置 



新款标致2008的内饰跟海外版一致,并没有太大变化。科技感是标致2008内饰的最大标签,官方宣称这种设计是“3D i-Cockpit沉浸式座舱”。双辐式运动方向盘,搭配三维投影液晶仪表盘,让驾驶者很有新鲜感。10英寸的中控屏下方的钢琴式按键,造型别具一格,整体极具特色。


新车座椅采用Alcantara材质或Nappa皮质。毕竟是法系车,即使是小型车,该有的浪漫的高级感还是会通通给足你的。



 车身尺寸 



新车尺寸为4312*1785*1545mm,轴距为2612mm。相比旧款新车长宽都有增加,车身却有所降低,这符合现在汽车的年轻化潮流。



新款标致2008基于CMP平台打造,因此轴距较上代有很大提升,对于车内装载能力和乘坐空间都有利好。不过新款标致2008车身在同级中也只处在中游水平,具体的后排乘坐体验如何,还有待后续实际的测试才能知道。



 动力操控 



新款标致2008动力将采用1.2L三缸涡轮增压发动机,匹配6速双离合变速箱,最大马力为136Ps,新车满足国VI排放标准。


说起这台标致1.2T发动机,曾经帮助标致连续获得全球十佳发动机大奖,来头不可谓不大。但在很多国人的固有印象里:三缸车,NO!更何况还是法系三缸机。


对于这样的动力组合,教授只能说中规中矩,还是符合标致2008的定位,但三缸机在国内的不受待见或许会影响这款车的销量。




 竞争对手 



在国人普遍喜欢大尺寸的大环境下,像标致这样的小型车生存空间越来越小,而在同等价位下的合资车、国产车更是数不胜数,压力山大恐怕会成为标致2008将要体会最多的感受了。


相比雪铁龙C3-XR和福特冀博,新款标致2008尺寸更大,外观、内饰都没有太大短板,但法系车的销量持续下滑,这表明国人对于法系车越来越没有信心,这也增加了标致在市场想要有所作为的难度。





车市的寒冬还在持续,国内的车企的日子都不好过。对于韩系和法系来说,今年尤其难过。其实相比在国内的惨淡,法系车在欧洲市场还是能与大众并驾齐驱的,这说明中国和欧洲市场消费理念还是有蛮大差异的。


这款标致2008从产品力上来说并不差,有辨识度的外观、加大的空间、充满科技感的内饰都是它的加分项,但一台车的命运也并非只看生产力,所以教授并不太看好标致2008。毕竟现在是消费降级的时代,地主家也没有余粮啊!


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文章涉及车型
标致2008 指导价
8.97-16.37万
询底价
雪铁龙C3-XR 指导价
9.48-17.18万
询底价
翼搏 指导价
7.98-15.58万
询底价
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